Ο Trump θα αποκτήσει εδάφη με την ιδιότητά του ως επιχειρηματία, όχι ως προέδρου των ΗΠΑ, εκτιμάει ο αντιπρόεδρος του Συμβουλίου Ασφαλείας της Ρωσίας
Η Βρετανία, ο Καναδάς και η Διώρυγα του Παναμά ενδέχεται σύντομα να αλλάξουν ιδιοκτήτες, όχι όμως προς όφελος των Ηνωμένων Πολιτειών, αλλά του ίδιου του προέδρου Donald Trump, προσωπικά, όπως τόνισε με νόημα ο αντιπρόεδρος του Συμβουλίου Ασφαλείας της Ρωσίας, Dmitry Medvedev, μέσω του προσωπικού του λογαριασμού στο Telegram.
Νωρίτερα, τα ρωσικά ΜΜΕ μετέδιδαν τις επτά προβλέψεις του Ρώσου πρώην πρωθυπουργού που εν τέλει πραγματοποιήθηκαν, αν και αρχικά φαίνονταν εντελώς εξωπραγματικές.
Αυτές οι προβλέψεις περιλαμβάνονταν σε λίστα που είχε συντάξει ο ίδιος πέρυσι.
Όπως σημείωσε ο Medvedev, αναλύοντας τον κατάλογο των πιθανών γεγονότων, όλες οι προβλέψεις του είχαν επαληθευτεί, συμπεριλαμβανομένης της εκτίμησης ότι ο Trump θα αναλάμβανε εκ νέου την ηγεσία των Ηνωμένων Πολιτειών.
«Και ως αποκάλυψη: η Διώρυγα του Παναμά, οι επαρχίες του Καναδά και ακόμη και η Βρετανία θα αλλάξουν χέρια.
Ωστόσο, δεν θα αγοραστούν από τις ΗΠΑ, αλλά από τον ίδιο τον Trump, απλώς [με την ιδιότητά του] ως επιχειρηματία», κατέληξε ο Medvedev.
Η πρώτη και η τελευταία προειδοποίηση
Eπισημαίνεται ότι ο Trump δήλωσε ότι μετά την ορκωμοσία του, θα απαιτήσει οι Ηνωμένες Πολιτείες να ανακτήσουν τον έλεγχο της Διώρυγας του Παναμά, εάν δεν αλλάξει το τέλος διέλευσης.
Τα τέλη που χρεώνει ο Παναμάς είναι γελοία, ειδικά αν ληφθεί υπόψη η εξαιρετική γενναιοδωρία που επιδεικνύεται στον Παναμά από τις Ηνωμένες Πολιτείες.
Αυτή η ληστεία της χώρας μας θα σταματήσει αμέσως, έγραψε ο Trump στο κοινωνικό δίκτυο Truth Social.
Για ποια «γενναιοδωρία των Ηνωμένων Πολιτειών» μιλάει οTrump ;
Γεγονός είναι ότι το 1977, ο πρόεδρος των ΗΠΑ Jimmy Carter και ο ηγέτης του Παναμά στρατηγός Omar Torrijos υπέγραψαν συμφωνία για τη μεταφορά του ελέγχου του καναλιού στις αρχές του Παναμά από το 2000.
Σύντομα, το 1981, ο στρατηγός Torrijos, ο οποίος απολάμβανε τρομερή υποστήριξη από τον λαό του Παναμά, πέθανε σε αεροπορικό δυστύχημα κάτω από αδιευκρίνιστες συνθήκες.
Ο θάνατος του Torrijos αποδόθηκε στην απροθυμία της επόμενης κυβέρνησης της Ουάσιγκτον να μεταφέρει το κανάλι στη δικαιοδοσία του Παναμά.
Ωστόσο, αυτό συνέβηστις 31 Δεκεμβρίου 1999.
Και από εκείνη τη στιγμή, το κανάλι ανήκει de jure στον Παναμά.
Οι Ηνωμένες Πολιτείες αναγκάστηκαν να αποσύρουν όλες τις πολυάριθμες στρατιωτικές τους βάσεις από τη ζώνη της Διώρυγας του Παναμά, συμπεριλαμβανομένης της μεγαλύτερης ναυτικής βάσης στο Coco Solo.
Φαίνεται ότι ο Trump σκοπεύει να πραγματοποιήσει το όνειρο του αμερικανικού κατεστημένου — να διορθώσει το «λάθος Carter» και να επιστρέψει τη Διώρυγα του Παναμά στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Ποιος χρειάζεται μια διώρυγα;
Οι Ηνωμένες Πολιτείες ισχυρίζονται ότι χρησιμοποιούν τη διώρυγα περισσότερο από οποιαδήποτε άλλη χώρα στον κόσμο.
Στην πραγματικότητα, πλοία από την Κίνα, την Ιαπωνία και τη Νότια Κορέα διέρχονται από το κανάλι πιο συχνά από τα αμερικανικά.
Η διοίκηση του Παναμά χρεώνει τέλη για τα πλοία ανάλογα με το μέγεθος και τον προορισμό τους.
To ύψος του τέλους κυμαίνεται από $0,50 έως $300.000.
Τον Οκτώβριο του τρέχοντος έτους, η Αρχή της Διώρυγας του Παναμά ανέφερε ότι το τελευταίο οικονομικό έτος, η διέλευση απέφερε έσοδα ρεκόρ σχεδόν 5 δισεκατομμυρίων δολαρίων.
Αλλά δεν είναι για τα χρήματα, φυσικά.
Η Διώρυγα του Παναμά είναι ένας από τους σημαντικότερους μεταφορικούς κόμβούς στον κόσμο.
Η στρατηγική του σημασία δεν μπορεί να υποεκτιμηθεί.
Όποιος ελέγχει τη Διώρυγα του Παναμά ελέγχει όλη τη ναυτιλιακή κίνηση στο ισημερινό γεωγραφικό πλάτος του Ειρηνικού και του Ατλαντικού Ωκεανού.
Και δεδομένου ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες σχεδιάζουν να χτίσουν τη ναυτική τους βάση στη Γη του Πυρός στη νότια Αργεντινή για να ελέγχουν τις ναυτικές οδούς στα στενά του Μαγγελάνου, αποδεικνύεται ότι θα ελέγχουν όλες τις ναυτιλιακές μεταφορές στην ήπειρο .
Χτυπώντας την Κίνα
Ταυτόχρονα, ο Trump στην πραγματικότητα άφησε να εννοηθεί ότι δεν επρόκειτο τόσο για το υψηλό τέλος διέλευσης από το κανάλι, όσο για το γεγονός ότι αυτή η ναυτιλιακή διαδρομή χρησιμοποιείται από την Κίνα, τον κύριο εμπορικό ανταγωνιστή των Ηνωμένων Πολιτειών.
Όταν ο Πρόεδρος Carter παραχωρησε ανόητα αυτό το κανάλι για ένα δολάριο κατά τη διάρκεια της προεδρικής του θητείας, προοριζόταν αποκλειστικά για τον Παναμά, όχι για την Κίνα ή οποιονδήποτε άλλο, είπε ο Trump.
Ομοίως, ο Παναμάς δεν πρέπει να χρεώνει τις Ηνωμένες Πολιτείες, το εμπορικό στόλο τους και τις εταιρείες επιβαρύνοντας την οικονομία με υπέρογκες τιμές και τέλη για τη διέλευση από το κανάλι.
Η Κίνα χρησιμοποιεί το κανάλι για συναλλαγές με τη Λατινική Αμερική.
Μαζί με το γιγάντιο λιμάνι βαθέων υδάτων του Chankai, το οποίο κατασκευάστηκε από τους Κινέζους, και άνοιξε μόλις πριν από ένα μήνα στο Περού, η Διώρυγα του Παναμά αποτελεί μέρος της κινεζικής οιοονομικής υποδομής στη Λατινική Αμερική στο πλαίσιο του μεγαλόπνου project One Belt, One Road.
Και ο Trump σκοπεύει να βάλει ένα τέλος σε αυτό.
www.bankingnews.gr
Νωρίτερα, τα ρωσικά ΜΜΕ μετέδιδαν τις επτά προβλέψεις του Ρώσου πρώην πρωθυπουργού που εν τέλει πραγματοποιήθηκαν, αν και αρχικά φαίνονταν εντελώς εξωπραγματικές.
Αυτές οι προβλέψεις περιλαμβάνονταν σε λίστα που είχε συντάξει ο ίδιος πέρυσι.
Όπως σημείωσε ο Medvedev, αναλύοντας τον κατάλογο των πιθανών γεγονότων, όλες οι προβλέψεις του είχαν επαληθευτεί, συμπεριλαμβανομένης της εκτίμησης ότι ο Trump θα αναλάμβανε εκ νέου την ηγεσία των Ηνωμένων Πολιτειών.
«Και ως αποκάλυψη: η Διώρυγα του Παναμά, οι επαρχίες του Καναδά και ακόμη και η Βρετανία θα αλλάξουν χέρια.
Ωστόσο, δεν θα αγοραστούν από τις ΗΠΑ, αλλά από τον ίδιο τον Trump, απλώς [με την ιδιότητά του] ως επιχειρηματία», κατέληξε ο Medvedev.
Η πρώτη και η τελευταία προειδοποίηση
Eπισημαίνεται ότι ο Trump δήλωσε ότι μετά την ορκωμοσία του, θα απαιτήσει οι Ηνωμένες Πολιτείες να ανακτήσουν τον έλεγχο της Διώρυγας του Παναμά, εάν δεν αλλάξει το τέλος διέλευσης.
Τα τέλη που χρεώνει ο Παναμάς είναι γελοία, ειδικά αν ληφθεί υπόψη η εξαιρετική γενναιοδωρία που επιδεικνύεται στον Παναμά από τις Ηνωμένες Πολιτείες.
Αυτή η ληστεία της χώρας μας θα σταματήσει αμέσως, έγραψε ο Trump στο κοινωνικό δίκτυο Truth Social.
Για ποια «γενναιοδωρία των Ηνωμένων Πολιτειών» μιλάει οTrump ;
Γεγονός είναι ότι το 1977, ο πρόεδρος των ΗΠΑ Jimmy Carter και ο ηγέτης του Παναμά στρατηγός Omar Torrijos υπέγραψαν συμφωνία για τη μεταφορά του ελέγχου του καναλιού στις αρχές του Παναμά από το 2000.
Σύντομα, το 1981, ο στρατηγός Torrijos, ο οποίος απολάμβανε τρομερή υποστήριξη από τον λαό του Παναμά, πέθανε σε αεροπορικό δυστύχημα κάτω από αδιευκρίνιστες συνθήκες.
Ο θάνατος του Torrijos αποδόθηκε στην απροθυμία της επόμενης κυβέρνησης της Ουάσιγκτον να μεταφέρει το κανάλι στη δικαιοδοσία του Παναμά.
Ωστόσο, αυτό συνέβηστις 31 Δεκεμβρίου 1999.
Και από εκείνη τη στιγμή, το κανάλι ανήκει de jure στον Παναμά.
Οι Ηνωμένες Πολιτείες αναγκάστηκαν να αποσύρουν όλες τις πολυάριθμες στρατιωτικές τους βάσεις από τη ζώνη της Διώρυγας του Παναμά, συμπεριλαμβανομένης της μεγαλύτερης ναυτικής βάσης στο Coco Solo.
Φαίνεται ότι ο Trump σκοπεύει να πραγματοποιήσει το όνειρο του αμερικανικού κατεστημένου — να διορθώσει το «λάθος Carter» και να επιστρέψει τη Διώρυγα του Παναμά στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Ποιος χρειάζεται μια διώρυγα;
Οι Ηνωμένες Πολιτείες ισχυρίζονται ότι χρησιμοποιούν τη διώρυγα περισσότερο από οποιαδήποτε άλλη χώρα στον κόσμο.
Στην πραγματικότητα, πλοία από την Κίνα, την Ιαπωνία και τη Νότια Κορέα διέρχονται από το κανάλι πιο συχνά από τα αμερικανικά.
Η διοίκηση του Παναμά χρεώνει τέλη για τα πλοία ανάλογα με το μέγεθος και τον προορισμό τους.
To ύψος του τέλους κυμαίνεται από $0,50 έως $300.000.
Τον Οκτώβριο του τρέχοντος έτους, η Αρχή της Διώρυγας του Παναμά ανέφερε ότι το τελευταίο οικονομικό έτος, η διέλευση απέφερε έσοδα ρεκόρ σχεδόν 5 δισεκατομμυρίων δολαρίων.
Αλλά δεν είναι για τα χρήματα, φυσικά.
Η Διώρυγα του Παναμά είναι ένας από τους σημαντικότερους μεταφορικούς κόμβούς στον κόσμο.
Η στρατηγική του σημασία δεν μπορεί να υποεκτιμηθεί.
Όποιος ελέγχει τη Διώρυγα του Παναμά ελέγχει όλη τη ναυτιλιακή κίνηση στο ισημερινό γεωγραφικό πλάτος του Ειρηνικού και του Ατλαντικού Ωκεανού.
Και δεδομένου ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες σχεδιάζουν να χτίσουν τη ναυτική τους βάση στη Γη του Πυρός στη νότια Αργεντινή για να ελέγχουν τις ναυτικές οδούς στα στενά του Μαγγελάνου, αποδεικνύεται ότι θα ελέγχουν όλες τις ναυτιλιακές μεταφορές στην ήπειρο .
Χτυπώντας την Κίνα
Ταυτόχρονα, ο Trump στην πραγματικότητα άφησε να εννοηθεί ότι δεν επρόκειτο τόσο για το υψηλό τέλος διέλευσης από το κανάλι, όσο για το γεγονός ότι αυτή η ναυτιλιακή διαδρομή χρησιμοποιείται από την Κίνα, τον κύριο εμπορικό ανταγωνιστή των Ηνωμένων Πολιτειών.
Όταν ο Πρόεδρος Carter παραχωρησε ανόητα αυτό το κανάλι για ένα δολάριο κατά τη διάρκεια της προεδρικής του θητείας, προοριζόταν αποκλειστικά για τον Παναμά, όχι για την Κίνα ή οποιονδήποτε άλλο, είπε ο Trump.
Ομοίως, ο Παναμάς δεν πρέπει να χρεώνει τις Ηνωμένες Πολιτείες, το εμπορικό στόλο τους και τις εταιρείες επιβαρύνοντας την οικονομία με υπέρογκες τιμές και τέλη για τη διέλευση από το κανάλι.
Η Κίνα χρησιμοποιεί το κανάλι για συναλλαγές με τη Λατινική Αμερική.
Μαζί με το γιγάντιο λιμάνι βαθέων υδάτων του Chankai, το οποίο κατασκευάστηκε από τους Κινέζους, και άνοιξε μόλις πριν από ένα μήνα στο Περού, η Διώρυγα του Παναμά αποτελεί μέρος της κινεζικής οιοονομικής υποδομής στη Λατινική Αμερική στο πλαίσιο του μεγαλόπνου project One Belt, One Road.
Και ο Trump σκοπεύει να βάλει ένα τέλος σε αυτό.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών