Οι επιδόσεις του θρυλικού Sukhoi στην Air India έβαλε σε σοβαρές σκέψεις το Ιράν
Εν μέσω ενός ραγδαία μεταβαλλόμενου γεωπολιτικού τοπίου με επίκεντρo τις εντάσεις στη Συρία, αλλά και στη Μέση Ανατολή εν γένει, το Ιράν εξετάζει σοβαρά να προμηθευθεί από τη Ρωσία το πανίσχυρο μαχητικό Sukhoi Su-57 και να το αντιπαρατάξει στην ισχυρή αεράμυνα του Ισραήλ.
Μάλιστα οι αποδείξεις για την ενδεχόμενη κίνηση στρατιωτικής ενίσχυσης του Ιράν δεν άργησαν να αποκαλυφθούν, καθώς οι δορυφορικές εικόνες και οι φωτογραφίες από το έδαφος επιβεβαιώνουν ότι ένα ρωσικό μαχητικό πέμπτης γενιάς Su-57 στάθμευσε για αρκετές ημέρες στην ιρανική αεροπορική βάση Bandar Abbas, στη νοτιοανατολική χώρα.
Το μαχητικό έκανε στάση στο Ιράν για ανεφοδιασμό κατά την επιστροφή του στη Ρωσία, έπειτα από τη συμμετοχή του στην αεροδιαστημική έκθεση Aero India 2025, όπου είχε την πρώτη του συνάντηση με το αντίπαλο αμερικανικό F-35.
Οι επιδόσεις του θρυλικού Sukhoi στην Air India έβαλε σε σκέψεις το Ιράν
Κατά τη διάρκεια της έκθεσης, επιβεβαιώθηκε ότι οι πρώτες εξαγωγές του Su-57 θα ξεκινήσουν το 2025, με την Αλγερινή Πολεμική Αεροπορία να είναι ο πρώτος πελάτης, ενώ έγινε γνωστό ότι η Ρωσία και η Ινδία βρίσκονται σε διαπραγματεύσεις για συμφωνία αδειοδότησης παραγωγής, ώστε το αεροσκάφος να ενταχθεί στην Ινδική Πολεμική Αεροπορία.
Αυτές οι εξελίξεις ενίσχυσαν τις εικασίες ότι, αξιοποιώντας τη δυναμική αυτών των πωλήσεων, η Ρωσία ενδέχεται να προωθήσει το μαχητικό και στο Ιράν.
Η Τεχεράνη βρίσκεται αντιμέτωπη με μια ολοένα και πιο δυσμενή κατάσταση ασφαλείας, μετά την ανατροπή της κυβέρνησης του βασικού της περιφερειακού στρατηγικού εταίρου, της Αραβικής Δημοκρατίας της Συρίας, από ισλαμικές παραστρατιωτικές δυνάμεις που υποστηρίζονται από την Τουρκία, τη Δύση και το Ισραήλ, τον Δεκέμβριο του 2024.
Η επιχειρησιακή ικανότητα των επανδρωμένων μαχητικών αεροσκαφών του Ιράν παραμένει περιορισμένη, καθώς, παρά τον μεγάλο στόλο άνω των 17 μοιρών, το μεγαλύτερο μέρος των αεροσκαφών αποτελείται από απαρχαιωμένα F-4 και F-5, που ανάγονται στην εποχή του Πολέμου του Βιετνάμ.
Eνώ ο πυρήνας της πιο... σύγχρονης ιρανικής αεροπορικής ισχύος σχηματίζουν οι δύο μοίρες σοβιετικών MiG-29, που αποκτήθηκαν το 1989.
Θα μπορούσε το Ιράν να στραφεί στο Su-57 αντί του Su-35;
Η Ιρανική Πολεμική Αεροπορία αναμένεται να παραλάβει μαχητικά Su-35 τέταρτης γενιάς (4+ generation), με την αρχική αναφορά για παραγγελία να γίνεται το 2022 και την πλήρη επιβεβαίωση από αξιωματούχους τον Ιανουάριο του 2025.
Αν και το Ιράν είχε εξετάσει το ενδεχόμενο αγοράς έως και 64 Su-35, ενδέχεται η Ρωσία να προωθήσει την πώληση του Su-57, οδηγώντας το ιρανικό Υπουργείο Άμυνας στην ακύρωση περαιτέρω παραγγελιών του παλαιότερου τύπου και στον σχεδιασμό του μέλλοντος της αεροπορίας του γύρω από μαχητικά πέμπτης γενιάς.
Παρότι το Su-35 έχει επιτύχει περισσότερες αεροπορικές καταρρίψεις από οποιοδήποτε άλλο μαχητικό που αναπτύχθηκε μετά τον Ψυχρό Πόλεμο, κυρίως λόγω της εκτεταμένης χρήσης του στον πόλεμο της Ουκρανίας, το Su-57 διαθέτει ένα εντελώς μοναδικό επίπεδο δοκιμών μάχης για αεροσκάφος της γενιάς του.
Έχει δοκιμαστεί σε καταστολή αεράμυνας, αερομαχίες και επιχειρήσεις σε εχθρικό εναέριο χώρο υψηλής επικινδυνότητας, κι αποτελεί έτσι μια δελεαστική επιλογή για τις ιρανικές ένοπλες δυνάμεις.
Τα συγκριτικά πλεονεκτήματα του Su-57 σε σχέση με παλαιότερα ρωσικά αεροσκάφη
Παρότι το κόστος προμήθειας του Su-57 αναφέρεται ότι είναι κατά 50% υψηλότερο από αυτό του Su-35, το κόστος λειτουργίας του – το οποίο αποτελεί το μεγαλύτερο μέρος του συνολικού κόστους ζωής ενός μαχητικού – παραμένει εξίσου χαμηλό.
Αυτό καθιστά το νεότερο αεροσκάφος σημαντικά πιο αποδοτικό οικονομικά, ιδίως αν ληφθούν υπόψη οι μεγάλες τεχνολογικές εξελίξεις που εισαγάγει.
Η μεγαλύτερη διαθεσιμότητα του Su-57 θεωρείται ένας από τους βασικούς λόγους που χώρες - οι οποίες παλαιότερα θεωρούνταν πιθανοί πελάτες του Su-35- όπως η Αλγερία, η Ινδία και η Ινδονησία, τελικά δεν προχώρησαν στην προμήθειά του.
Υπάρχει σημαντική πιθανότητα το Ιράν, όπως άλλωστε και η Ινδία, να επιδιώξει μια μεγάλης κλίμακας συμφωνία αδειοδότησης παραγωγής του αεροσκάφους, εφόσον το επιλέξει.
Το γεγονός ότι η Ιρανική Πολεμική Αεροπορία διαθέτει ιδιαίτερα μεγάλο αριθμό παρωχημένων μαχητικών επιτρέπει στον στόλο της να απορροφήσει μεγάλο αριθμό νέων αεροσκαφών για την αντικατάστασή τους, ενισχύοντας έτσι τις επιχειρησιακές της δυνατότητες.
www.bankingnews.gr
Μάλιστα οι αποδείξεις για την ενδεχόμενη κίνηση στρατιωτικής ενίσχυσης του Ιράν δεν άργησαν να αποκαλυφθούν, καθώς οι δορυφορικές εικόνες και οι φωτογραφίες από το έδαφος επιβεβαιώνουν ότι ένα ρωσικό μαχητικό πέμπτης γενιάς Su-57 στάθμευσε για αρκετές ημέρες στην ιρανική αεροπορική βάση Bandar Abbas, στη νοτιοανατολική χώρα.
Το μαχητικό έκανε στάση στο Ιράν για ανεφοδιασμό κατά την επιστροφή του στη Ρωσία, έπειτα από τη συμμετοχή του στην αεροδιαστημική έκθεση Aero India 2025, όπου είχε την πρώτη του συνάντηση με το αντίπαλο αμερικανικό F-35.
Οι επιδόσεις του θρυλικού Sukhoi στην Air India έβαλε σε σκέψεις το Ιράν
Κατά τη διάρκεια της έκθεσης, επιβεβαιώθηκε ότι οι πρώτες εξαγωγές του Su-57 θα ξεκινήσουν το 2025, με την Αλγερινή Πολεμική Αεροπορία να είναι ο πρώτος πελάτης, ενώ έγινε γνωστό ότι η Ρωσία και η Ινδία βρίσκονται σε διαπραγματεύσεις για συμφωνία αδειοδότησης παραγωγής, ώστε το αεροσκάφος να ενταχθεί στην Ινδική Πολεμική Αεροπορία.
Αυτές οι εξελίξεις ενίσχυσαν τις εικασίες ότι, αξιοποιώντας τη δυναμική αυτών των πωλήσεων, η Ρωσία ενδέχεται να προωθήσει το μαχητικό και στο Ιράν.
Η Τεχεράνη βρίσκεται αντιμέτωπη με μια ολοένα και πιο δυσμενή κατάσταση ασφαλείας, μετά την ανατροπή της κυβέρνησης του βασικού της περιφερειακού στρατηγικού εταίρου, της Αραβικής Δημοκρατίας της Συρίας, από ισλαμικές παραστρατιωτικές δυνάμεις που υποστηρίζονται από την Τουρκία, τη Δύση και το Ισραήλ, τον Δεκέμβριο του 2024.
Η επιχειρησιακή ικανότητα των επανδρωμένων μαχητικών αεροσκαφών του Ιράν παραμένει περιορισμένη, καθώς, παρά τον μεγάλο στόλο άνω των 17 μοιρών, το μεγαλύτερο μέρος των αεροσκαφών αποτελείται από απαρχαιωμένα F-4 και F-5, που ανάγονται στην εποχή του Πολέμου του Βιετνάμ.
Eνώ ο πυρήνας της πιο... σύγχρονης ιρανικής αεροπορικής ισχύος σχηματίζουν οι δύο μοίρες σοβιετικών MiG-29, που αποκτήθηκαν το 1989.
Θα μπορούσε το Ιράν να στραφεί στο Su-57 αντί του Su-35;
Η Ιρανική Πολεμική Αεροπορία αναμένεται να παραλάβει μαχητικά Su-35 τέταρτης γενιάς (4+ generation), με την αρχική αναφορά για παραγγελία να γίνεται το 2022 και την πλήρη επιβεβαίωση από αξιωματούχους τον Ιανουάριο του 2025.
Αν και το Ιράν είχε εξετάσει το ενδεχόμενο αγοράς έως και 64 Su-35, ενδέχεται η Ρωσία να προωθήσει την πώληση του Su-57, οδηγώντας το ιρανικό Υπουργείο Άμυνας στην ακύρωση περαιτέρω παραγγελιών του παλαιότερου τύπου και στον σχεδιασμό του μέλλοντος της αεροπορίας του γύρω από μαχητικά πέμπτης γενιάς.
Παρότι το Su-35 έχει επιτύχει περισσότερες αεροπορικές καταρρίψεις από οποιοδήποτε άλλο μαχητικό που αναπτύχθηκε μετά τον Ψυχρό Πόλεμο, κυρίως λόγω της εκτεταμένης χρήσης του στον πόλεμο της Ουκρανίας, το Su-57 διαθέτει ένα εντελώς μοναδικό επίπεδο δοκιμών μάχης για αεροσκάφος της γενιάς του.
Έχει δοκιμαστεί σε καταστολή αεράμυνας, αερομαχίες και επιχειρήσεις σε εχθρικό εναέριο χώρο υψηλής επικινδυνότητας, κι αποτελεί έτσι μια δελεαστική επιλογή για τις ιρανικές ένοπλες δυνάμεις.
Τα συγκριτικά πλεονεκτήματα του Su-57 σε σχέση με παλαιότερα ρωσικά αεροσκάφη
Παρότι το κόστος προμήθειας του Su-57 αναφέρεται ότι είναι κατά 50% υψηλότερο από αυτό του Su-35, το κόστος λειτουργίας του – το οποίο αποτελεί το μεγαλύτερο μέρος του συνολικού κόστους ζωής ενός μαχητικού – παραμένει εξίσου χαμηλό.
Αυτό καθιστά το νεότερο αεροσκάφος σημαντικά πιο αποδοτικό οικονομικά, ιδίως αν ληφθούν υπόψη οι μεγάλες τεχνολογικές εξελίξεις που εισαγάγει.
Η μεγαλύτερη διαθεσιμότητα του Su-57 θεωρείται ένας από τους βασικούς λόγους που χώρες - οι οποίες παλαιότερα θεωρούνταν πιθανοί πελάτες του Su-35- όπως η Αλγερία, η Ινδία και η Ινδονησία, τελικά δεν προχώρησαν στην προμήθειά του.
Υπάρχει σημαντική πιθανότητα το Ιράν, όπως άλλωστε και η Ινδία, να επιδιώξει μια μεγάλης κλίμακας συμφωνία αδειοδότησης παραγωγής του αεροσκάφους, εφόσον το επιλέξει.
Το γεγονός ότι η Ιρανική Πολεμική Αεροπορία διαθέτει ιδιαίτερα μεγάλο αριθμό παρωχημένων μαχητικών επιτρέπει στον στόλο της να απορροφήσει μεγάλο αριθμό νέων αεροσκαφών για την αντικατάστασή τους, ενισχύοντας έτσι τις επιχειρησιακές της δυνατότητες.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών