Sell off -9% στην Aston Martin - Περικοπές εργατικού δυναμικού, μένει πίσω στην ηλεκτροκίνηση

Η Aston Martin ανακοίνωσε μείωση του εργατικού δυναμικού της κατά 5% και άλλη μια καθυστέρηση στο λανσάρισμα του πρώτου της πλήρως ηλεκτρικού οχήματος, καθώς η πολυτελής αυτοκινητοβιομηχανία παλεύει με τις οικονομικές προκλήσεις και τις μεταβαλλόμενες συνθήκες του κλάδου, στέλνοντας τις μετοχές της σε πτώση άνω του 9% την Τετάρτη.
Η κίνηση αυτή έρχεται εν μέσω αναφερόμενων ετήσιων ζημιών και συνολικής μείωσης των εσόδων και των πωλήσεων, παρά την αύξηση της μέσης τιμής πώλησης των οχημάτων της.

Διευρύνθηκαν οι ζημιές

Η Aston Martin κατέγραψε ζημίες προ φόρων ύψους 289,1 εκατομμυρίων λιρών, μια ραγδαία αύξηση από τις ζημίες ύψους 239,8 εκατομμυρίων λιρών το 2023, για το έτος που έληξε στις 31 Δεκεμβρίου 2024.
Τα έσοδα μειώθηκαν κατά 3% σε 1,58 δισεκατομμύρια λίρες, αντανακλώντας την πτώση των όγκων χονδρικής κατά 9% σε 6.030 μονάδες.
Η πτώση αποδόθηκε στις συνεχιζόμενες διαταραχές της αλυσίδας εφοδιασμού και στο ασθενέστερο μακροοικονομικό περιβάλλον. 
Η εταιρεία έχει υποστεί έναν προϊοντικό μετασχηματισμό, λανσάροντας μια ολοκαίνουργια γκάμα βασικών μοντέλων, συμπεριλαμβανομένης της DB12 και της πιο πρόσφατης Vantage, μαζί με αποκλειστικές ειδικές εκδόσεις υψηλού περιθωρίου κέρδους, όπως η Valkyrie και η Valour.
Ωστόσο, η μετάβαση συνοδεύτηκε από σημαντικό κόστος, επηρεάζοντας την κερδοφορία.
Τα μικτά κέρδη μειώθηκαν κατά 9% σε 584 εκατομμύρια λίρες, με το μικτό περιθώριο κέρδους να υποχωρεί στο 36,9% από 39,1% το προηγούμενο έτος.

Αισιοδοξία παρά τις προκλήσεις

Παρά τις προκλήσεις αυτές, η εταιρεία παραμένει αισιόδοξη για τους μακροπρόθεσμους στόχους της.
Η ρευστότητα στο τέλος του έτους ανήλθε σε 514 εκατ. στερλίνες, υποστηριζόμενη από χρηματοδοτικές δραστηριότητες, αλλά το καθαρό χρέος αυξήθηκε σημαντικά σε 1,16 δισ. στερλίνες από 814 εκατ. στερλίνες το προηγούμενο έτος.

www.bankingnews.gr