Συναγερμός στη Βαλτική - Ρωσικά Sukhoi Su-30SM2 για πρώτη φορά επιχειρούν με Kh-31 και βόμβες RBK-500

Τα μαχητικά Su-30SM2 μεγάλου βεληνεκούς της Ρωσικής Πολεμικής Αεροπορίας αναπτύχθηκαν για επιχειρήσεις πάνω από την περιοχή της Βαλτικής, με μια ασυνήθιστη και πρωτοφανή διαμόρφωση όπλων που περιλάμβανε ένα μικτό φορτίο από πυραύλους Kh-31 κατά της ακτινοβολίας και βόμβες διασποράς RBK-500.
Πλάνα που δημοσιεύτηκαν από το Ισπανικό Υπουργείο Άμυνας αποκάλυψαν αυτή τη διαμόρφωση, αφού τα ισπανικά F-18 της Ισπανικής Πολεμικής Αεροπορίας, που επιχειρούσαν από τη βάση Siauliai στη Λιθουανία, απογειώθηκαν για να αναχαιτίσουν τα ρωσικά αεροσκάφη.

Οι Ισπανοί αντιμέτωποι με το 4ο Ναυτικό Σύνταγμα των Ρώσων

Στη συνέχεια, μετά από κοντινές προσεγγίσεις, τα ισπανικά αεροσκάφη φωτογράφισαν τα ρωσικά.
Τα αεροσκάφη καθοδηγήθηκαν από το Κέντρο Συνδυασμένων Αεροπορικών Επιχειρήσεων του ΝΑΤΟ να ανέβουν, να ταυτοποιήσουν οπτικά τους εισβολείς και να τους συνοδεύσουν εκτός του εναέριου χώρου του ΝΑΤΟ, σύμφωνα με τις τυπικές διαδικασίες.



Το Su-30SM2 «σηκώθηκαν» από το 4ο Σύνταγμα Ναυτικής Επιθετικής Αεροπορίας, που εδρεύει στη βάση Chernyakhovsk στην περιοχή Καλίνινγκραντ της Ρωσίας.

Εξοπλίζουν τα Sukhoi με πυράυλους αέρος αέρος

Η χρήση αεροπορικών όπλων εδάφους-αέρος, αντί για πυραύλους αέρος-αέρος, ενδέχεται να αποτελεί απάντηση στην τρέχουσα κατάσταση υψηλών εντάσεων μεταξύ Ρωσίας και των μελών του ΝΑΤΟ, σηματοδοτώντας ότι οι Ναυτικές και Αεροδιαστημικές δυνάμεις είναι έτοιμες να προχωρήσουν σε επιθέσεις κατά κρίσιμων εδαφικών στόχων, περιλαμβανομένων των ακριβών πλήγματων σε ραντάρ και συστήματα αεράμυνας, χρησιμοποιώντας πυραύλους Kh-31.

Σταθερά ορμητήριο των ρωσικών μαχητικών το Καλίνινγκραντ

Τα μαχητικά που εδρεύουν στο Καλίνινγκραντ έχουν μακρά ιστορία έντονης επιχειρησιακής δραστηριότητας και συχνής εμπλοκής με αεροσκάφη του ΝΑΤΟ, με τα Su-27 μαχητικά υπεροχής να αποσύρονται σταδιακά από τις αρχές του 2022 και να αντικαθίστανται από τα Su-30SM2.



Το Su-30SM2 είναι ο πιο καινούργιος τύπος μαχητικού στην Ρωσική Πολεμική Αεροπορία, με σημαντικά μεγαλύτερο σύστημα αισθητήρων, μεγαλύτερη εμβέλεια, μεγαλύτερη ικανότητα μεταφοράς όπλων και υψηλότερα επίπεδα ευχέρειας ελιγμών από οποιονδήποτε τύπο μαχητικού στον Δυτικό κόσμο.

Τα Su-30SM2 «μαθαίνουν» από τον πόλεμο της Ουκρανίας

Το Su-30SM2 έχει υποστεί εντατικές δοκιμές σε πραγματικές συνθήκες μάχης από την αρχή της εισόδου του στην υπηρεσία στις αρχές του 2022, με τον Ρωσο-Ουκρανικό Πόλεμο να παρέχει σημαντικές ευκαιρίες για τη βελτίωση των επιχειρησιακών τακτικών.
Σύμφωνα με τον ρωσικό κρατικό όμιλο αμυντικής παραγωγής Rostec, τα αεροσκάφη «έχουν επιβεβαιώσει την αποτελεσματικότητά τους» και «έχουν καταγράψει εκατοντάδες κατεστραμμένους αεροπορικούς και εδαφικούς στόχους, περιλαμβανομένων των συστημάτων Patriot».
«Χάρη στο ισχυρό ραντάρ του, το Su-30SM2 μπορεί να “βλέπει” πιο μακριά και πιο ακριβώς, διευκολύνοντας τη λειτουργία του πληρώματος.

Μαχητικά αεροσκάφη εναντίον Patriot

Αντίστοιχα, το προηγμένο σύστημα ηλεκτρονικού πολέμου του επιτρέπει στο μαχητικό να αντεπιτεθεί αποτελεσματικά σε εχθρικά όπλα αέρος-εδάφους», ανέφερε η αναφορά.



Η αναφερόμενη καταστροφή των συστημάτων αεροπορικής άμυνας Patriot υποδηλώνει ότι τα αεροσκάφη που υπηρετούν είτε στη Ναυτική είτε στην Αεροδιαστημική Δύναμη της Ρωσίας ενδέχεται να χρησιμοποίησαν πυραύλους Kh-31 για επιχειρήσεις καταστολής αεροπορικής άμυνας στο παρελθόν.

Με νέο κινητήρα AL-41F-1S τα ρωσικά επιθετικά υπερόπλα

Η κύρια βελτίωση του Su-30SM2 σε σχέση με τις παλαιότερες εκδόσεις του Su-30 είναι η ενσωμάτωση του νέου κινητήρα AL-41F-1S, που αναπτύχθηκε για το μαχητικό αεροσκάφος υπεροχής αέρος Su-35 και που βελτίωσε σημαντικά την εμβέλεια, τις επιδόσεις πτήσης και την ισχύ που είναι διαθέσιμη για τα συστήματα του αεροσκάφους.



Τα επίπεδα ώσης του κινητήρα, η απόδοση καυσίμου και η αναλογία ώσης/βάρους είναι πιο συγκρίσιμα με εκείνα των μαχητικών πέμπτης γενιάς, όπως ο κινητήρας F119 του F-22 της Αεροπορίας των ΗΠΑ.

Κερδίζει και... στο κόστος συντήρησης

Ο κινητήρας AL-41F-1S έχει σημαντικά χαμηλότερες απαιτήσεις συντήρησης και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής από τη σειρά AL-31 που κινούσε την παλαιότερη έκδοση Su-30SM, και διαθέτει ικανότητες τρισδιάστατης μετατόπισης ώσης που επιτρέπουν πολύ υψηλά επίπεδα ευχέρειας ελιγμών σε χαμηλές ταχύτητες.
Το Su-30SM/SM2 είναι σχεδιασμένο με πολύ χαμηλότερες απαιτήσεις συντήρησης από το Su-35 και είναι λιγότερο εξειδικευμένο σε επιχειρήσεις αέρος-αέρος, με τη διαμόρφωσή του για δύο θέσεις να επιτρέπει την τοποθέτηση αξιωματικού συστημάτων όπλων για πιο αποτελεσματική χρήση όπλων αέρος-εδάφους με κατανομή φόρτου εργασίας.

www.bankingnews.gr