Πολλές ναυτικές δυνάμεις μέσου και μεγάλου μεγέθους έχουν επενδύσει σε ένα ή περισσότερα αεροπλανοφόρα
Τα αεροπλανοφόρα αποτελούν το απόλυτο σύμβολο στρατιωτικής ισχύος μιας χώρας.
Αυτά τα τεράστια πολεμικά πλοία επιτρέπουν σε μια χώρα να προβάλει ισχύ μακριά από τις ακτές της, παρέχοντας παγκόσμια παρουσία. Ωστόσο, τα αεροπλανοφόρα δεν έχουν μόνο στρατιωτική χρήση· αποτελούν και πολιτικά εργαλεία, καθώς μπορούν να αξιοποιηθούν για ανθρωπιστικές αποστολές και να ενισχύσουν το διεθνές κύρος μιας χώρας.
Λαμβάνοντας υπόψη αυτές τις διαστάσεις, πολλές ναυτικές δυνάμεις μέσου και μεγάλου μεγέθους έχουν επενδύσει σε ένα ή περισσότερα αεροπλανοφόρα.
Η κλίμακα τους ποικίλλει: από μικρά ή αποβατικά πλοία, που μεταφέρουν περιορισμένο αριθμό αεροσκαφών, έως τα τεράστια αεροπλανοφόρα των ΗΠΑ που φιλοξενούν πλήρωμα χιλιάδων ναυτικών και αεροπορικές ομάδες με δεκάδες μαχητικά και υποστηρικτικά αεροσκάφη.
Αεροπλανοφόρο διαθέτει και η Τουρκία για εκείνους που δεν το γνωρίζουν και αυτό αφορά και την Ελλάδα.
Στις εκπλήξεις περιλαμβάνεται η Αίγυπτος, η οποία μάλιστα έχει δύο.
Ας δούμε την κατάσταση ανά χώρα:
Ισπανία – 1 αεροπλανοφόρο (Juan Carlos I LHD)
Το Juan Carlos I μεταφέρει το AV-8N Harrier II και διάφορα ελικόπτερα, επιτρέποντας χτυπήματα υποστήριξη στόλου και εκστρατευτική ευελιξία. Χρησιμοποιείται κυρίως στη Μεσόγειο και τον Ατλαντικό, αλλά η Ισπανία σκοπεύει σύντομα να αποσύρει τα Harrier, αφήνοντας προσωρινά το αεροπλανοφόρο χωρίς μαχητικά.
Ταϊλάνδη – 1 αεροπλανοφόρο (Chakri Naruebet)
Μετά την απόσυρση των Harrier, το Naruebet χρησιμοποιείται μόνο για ελικόπτερα και ανθρωπιστικές αποστολές. Η ναυτική αεροπορία περιορίζεται σε υποστηρικτικές λειτουργίες, χωρίς πραγματική δυνατότητα πληγμάτων.
Τουρκία – 1 αποβατικό πλοίο (TCG Anadolu)
Η Τουρκία αξιοποιεί το Anadolu για ελικόπτερα και επιχειρήσεις drones. Χρησιμοποιείται κυρίως για αποστολές αναγνώρισης, πειραματισμού με drones και εκπαίδευση σε θαλάσσιες αποστολές, ιδιαίτερα στο Αιγαίο και τη Μαύρη Θάλασσα.
Ρωσία – 1 αεροπλανοφόρο (Admiral Kuznetsov)
Το μοναδικό αεροπλανοφόρο της Ρωσίας, Admiral Kuznetsov, βρίσκεται σε ανακαίνιση από το 2017. Στο παρελθόν μετέφερε Su-33 και MiG-29K, αλλά οι τεχνικές δυσκολίες και οι οικονομικές πιέσεις καθιστούν αβέβαιο το μέλλον του.
Γαλλία – 1 αεροπλανοφόρο (FS Charles de Gaulle)
Από το πυρηνοκίνητο Charles de Gaulle, μπορούν να εκτοξευθούν Rafale M, E-2C Hawkeye και ελικόπτερα, προσφέροντας πραγματική δυνατότητα πλήγματος από τη θάλασσα, πυρηνική αποτροπή και ανεξάρτητη αεροπορική ισχύ.
Αίγυπτος – 2 LHD Mistral (Gamal Abdel Nasser, Anwar El Sadat)
Μόνο για ελικόπτερα, η χρήση του επικεντρώνεται σε περιφερειακή παρουσία, αποβατικές αποστολές και ανθρωπιστική βοήθεια.
Αυστραλία – 2 αεροπλανοφόρα Canberra-class (HMAS Canberra, HMAS Adelaide)
Τα Canberra-class υποστηρίζουν μόνο ελικόπτερα, με κύριες αποστολές αποβατικές επιχειρήσεις και αναγνώριση.
Νότια Κορέα – 2 Dokdo-class αποβατικά
Προς το παρόν περιορισμένα σε ελικόπτερα, με μελλοντικές φιλοδοξίες ενσωμάτωσης F-35B.
Ιαπωνία – 2 Izumo-class (Izumo, Kaga)
Μετατρέπονται για STOVL, ώστε να μπορούν να φιλοξενούν F-35B, ενισχύοντας την αεράμυνα νησιών και τη συνεργασία με τις ΗΠΑ.
Ιταλία – 2 (Cavour, Trieste LHD)
Και τα δύο πλοία μπορούν να απογειώνουν F-35B και ελικόπτερα, προσφέροντας ευέλικτη εκστρατευτική ισχύ.
Ινδία – 2 STOBAR (INS Vikramaditya, INS Vikrant)
Δυνατότητα εκτόξευσης MiG-29K/KUB και ελικοπτέρων, με μελλοντική ενσωμάτωση ινδικής πλατφόρμας. Τα αεροπλανοφόρα χρησιμοποιούνται για παρουσία στον Ινδικό Ωκεανό, αποτροπή, άσκηση και περιορισμένες επιχειρήσεις πληγμάτων.
Ηνωμένο Βασίλειο – 2 Queen Elizabeth-class (HMS Queen Elizabeth, HMS Prince of Wales)
Συμβατικής πρόωσης, με δυνατότητα εκτόξευσης F-35B και ελικοπτέρων. Επιτρέπουν αποστολές υψηλού επιπέδου, αποτροπή και ευέλικτη ανταπόκριση σε κρίσεις.
Κίνα – 3 (Liaoning, Shandong, Fujian)
Τα Liaoning και η Shandong βασίζονται σε ρωσικά πρότυπα ενώ το Fujian διαθέτει ηλεκτρομαγνητική καταπέλτη. Η Κίνα προγραμματίζει έξι ακόμη αεροπλανοφόρα μέχρι το 2035, με συνολικό στόλο 9 αεροπλανοφόρων, καθιστώντας την δεύτερη μεγαλύτερη δύναμη στον κόσμο. Χρησιμοποιεί αεροσκάφη J-15 και πρόσφατα παρουσίασε J-35 stealth, μαζί με KJ-600 AEW&C.
ΗΠΑ – 11 αεροπλανοφόρα (10 Nimitz-class, 1 Ford-class) + 21 αποβατικά πλοία
Η αμερικανική ναυτική αεροπορία παραμένει ασυναγώνιστη. Τα πυρηνοκίνητα Nimitz και Ford, σε συνδυασμό με πλοία αποβατικών τύπου Wasp, Tarawa και America, μπορούν να απογειώνουν F/A-18E/F, EA-18G, E-2D, F-35B/C και ελικόπτερα. Η ικανότητα αυτή εξασφαλίζει άμεση επίδειξη ισχύος, θαλάσσιο έλεγχο, αποτροπή και κρίσιμες αποστολές σε όλο τον κόσμο.
Οι ΗΠΑ έχουν την πρωτοκαθεδρίαενώ τα αεροπλανοφόρα τους παραμένουν τα κύρια στρατηγικά σημεία αναφοράς για οποιαδήποτε στρατηγική.
Κομβικά εργαλεία στρατιωτικής ισχύος
Τα αεροπλανοφόρα παραμένουν κομβικά εργαλεία στρατιωτικής ισχύος, πολιτικής επιρροής και διεθνούς παρουσίας. Ενώ οι Ηνωμένες Πολιτείες κατέχουν την πρωτοκαθεδρία, η Κίνα κλιμακώνει γρήγορα τις δυνατότητές της, ενώ χώρες όπως η Ινδία, Ιαπωνία και το Ηνωμένο Βασίλειο επενδύουν σε εκσυγχρονισμούς STOVL, εξηγεί το National Interest.
Σε μικρότερες, αλλά στρατηγικά σημαντικές δυνάμεις, όπως Τουρκία, Ταϊλάνδη και Αυστραλία, χρησιμοποιούνται κυρίως για αποβατικές, ανθρωπιστικές και περιφερειακές αποστολές. Η ισορροπία δυνάμεων στη θάλασσα παραμένει, επομένως, κρίσιμη για την παγκόσμια στρατηγική σκηνή.
www.bankingnews.gr
Αυτά τα τεράστια πολεμικά πλοία επιτρέπουν σε μια χώρα να προβάλει ισχύ μακριά από τις ακτές της, παρέχοντας παγκόσμια παρουσία. Ωστόσο, τα αεροπλανοφόρα δεν έχουν μόνο στρατιωτική χρήση· αποτελούν και πολιτικά εργαλεία, καθώς μπορούν να αξιοποιηθούν για ανθρωπιστικές αποστολές και να ενισχύσουν το διεθνές κύρος μιας χώρας.
Λαμβάνοντας υπόψη αυτές τις διαστάσεις, πολλές ναυτικές δυνάμεις μέσου και μεγάλου μεγέθους έχουν επενδύσει σε ένα ή περισσότερα αεροπλανοφόρα.
Η κλίμακα τους ποικίλλει: από μικρά ή αποβατικά πλοία, που μεταφέρουν περιορισμένο αριθμό αεροσκαφών, έως τα τεράστια αεροπλανοφόρα των ΗΠΑ που φιλοξενούν πλήρωμα χιλιάδων ναυτικών και αεροπορικές ομάδες με δεκάδες μαχητικά και υποστηρικτικά αεροσκάφη.
Αεροπλανοφόρο διαθέτει και η Τουρκία για εκείνους που δεν το γνωρίζουν και αυτό αφορά και την Ελλάδα.
Στις εκπλήξεις περιλαμβάνεται η Αίγυπτος, η οποία μάλιστα έχει δύο.
Ας δούμε την κατάσταση ανά χώρα:
Ισπανία – 1 αεροπλανοφόρο (Juan Carlos I LHD)
Το Juan Carlos I μεταφέρει το AV-8N Harrier II και διάφορα ελικόπτερα, επιτρέποντας χτυπήματα υποστήριξη στόλου και εκστρατευτική ευελιξία. Χρησιμοποιείται κυρίως στη Μεσόγειο και τον Ατλαντικό, αλλά η Ισπανία σκοπεύει σύντομα να αποσύρει τα Harrier, αφήνοντας προσωρινά το αεροπλανοφόρο χωρίς μαχητικά.
Ταϊλάνδη – 1 αεροπλανοφόρο (Chakri Naruebet)
Μετά την απόσυρση των Harrier, το Naruebet χρησιμοποιείται μόνο για ελικόπτερα και ανθρωπιστικές αποστολές. Η ναυτική αεροπορία περιορίζεται σε υποστηρικτικές λειτουργίες, χωρίς πραγματική δυνατότητα πληγμάτων.
Τουρκία – 1 αποβατικό πλοίο (TCG Anadolu)
Η Τουρκία αξιοποιεί το Anadolu για ελικόπτερα και επιχειρήσεις drones. Χρησιμοποιείται κυρίως για αποστολές αναγνώρισης, πειραματισμού με drones και εκπαίδευση σε θαλάσσιες αποστολές, ιδιαίτερα στο Αιγαίο και τη Μαύρη Θάλασσα.
Ρωσία – 1 αεροπλανοφόρο (Admiral Kuznetsov)
Το μοναδικό αεροπλανοφόρο της Ρωσίας, Admiral Kuznetsov, βρίσκεται σε ανακαίνιση από το 2017. Στο παρελθόν μετέφερε Su-33 και MiG-29K, αλλά οι τεχνικές δυσκολίες και οι οικονομικές πιέσεις καθιστούν αβέβαιο το μέλλον του.
Γαλλία – 1 αεροπλανοφόρο (FS Charles de Gaulle)
Από το πυρηνοκίνητο Charles de Gaulle, μπορούν να εκτοξευθούν Rafale M, E-2C Hawkeye και ελικόπτερα, προσφέροντας πραγματική δυνατότητα πλήγματος από τη θάλασσα, πυρηνική αποτροπή και ανεξάρτητη αεροπορική ισχύ.
Αίγυπτος – 2 LHD Mistral (Gamal Abdel Nasser, Anwar El Sadat)
Μόνο για ελικόπτερα, η χρήση του επικεντρώνεται σε περιφερειακή παρουσία, αποβατικές αποστολές και ανθρωπιστική βοήθεια.
Αυστραλία – 2 αεροπλανοφόρα Canberra-class (HMAS Canberra, HMAS Adelaide)
Τα Canberra-class υποστηρίζουν μόνο ελικόπτερα, με κύριες αποστολές αποβατικές επιχειρήσεις και αναγνώριση.
Νότια Κορέα – 2 Dokdo-class αποβατικά
Προς το παρόν περιορισμένα σε ελικόπτερα, με μελλοντικές φιλοδοξίες ενσωμάτωσης F-35B.
Ιαπωνία – 2 Izumo-class (Izumo, Kaga)
Μετατρέπονται για STOVL, ώστε να μπορούν να φιλοξενούν F-35B, ενισχύοντας την αεράμυνα νησιών και τη συνεργασία με τις ΗΠΑ.
Ιταλία – 2 (Cavour, Trieste LHD)
Και τα δύο πλοία μπορούν να απογειώνουν F-35B και ελικόπτερα, προσφέροντας ευέλικτη εκστρατευτική ισχύ.
Ινδία – 2 STOBAR (INS Vikramaditya, INS Vikrant)
Δυνατότητα εκτόξευσης MiG-29K/KUB και ελικοπτέρων, με μελλοντική ενσωμάτωση ινδικής πλατφόρμας. Τα αεροπλανοφόρα χρησιμοποιούνται για παρουσία στον Ινδικό Ωκεανό, αποτροπή, άσκηση και περιορισμένες επιχειρήσεις πληγμάτων.
Ηνωμένο Βασίλειο – 2 Queen Elizabeth-class (HMS Queen Elizabeth, HMS Prince of Wales)
Συμβατικής πρόωσης, με δυνατότητα εκτόξευσης F-35B και ελικοπτέρων. Επιτρέπουν αποστολές υψηλού επιπέδου, αποτροπή και ευέλικτη ανταπόκριση σε κρίσεις.
Κίνα – 3 (Liaoning, Shandong, Fujian)
Τα Liaoning και η Shandong βασίζονται σε ρωσικά πρότυπα ενώ το Fujian διαθέτει ηλεκτρομαγνητική καταπέλτη. Η Κίνα προγραμματίζει έξι ακόμη αεροπλανοφόρα μέχρι το 2035, με συνολικό στόλο 9 αεροπλανοφόρων, καθιστώντας την δεύτερη μεγαλύτερη δύναμη στον κόσμο. Χρησιμοποιεί αεροσκάφη J-15 και πρόσφατα παρουσίασε J-35 stealth, μαζί με KJ-600 AEW&C.
ΗΠΑ – 11 αεροπλανοφόρα (10 Nimitz-class, 1 Ford-class) + 21 αποβατικά πλοία
Η αμερικανική ναυτική αεροπορία παραμένει ασυναγώνιστη. Τα πυρηνοκίνητα Nimitz και Ford, σε συνδυασμό με πλοία αποβατικών τύπου Wasp, Tarawa και America, μπορούν να απογειώνουν F/A-18E/F, EA-18G, E-2D, F-35B/C και ελικόπτερα. Η ικανότητα αυτή εξασφαλίζει άμεση επίδειξη ισχύος, θαλάσσιο έλεγχο, αποτροπή και κρίσιμες αποστολές σε όλο τον κόσμο.
Οι ΗΠΑ έχουν την πρωτοκαθεδρίαενώ τα αεροπλανοφόρα τους παραμένουν τα κύρια στρατηγικά σημεία αναφοράς για οποιαδήποτε στρατηγική.
Κομβικά εργαλεία στρατιωτικής ισχύος
Τα αεροπλανοφόρα παραμένουν κομβικά εργαλεία στρατιωτικής ισχύος, πολιτικής επιρροής και διεθνούς παρουσίας. Ενώ οι Ηνωμένες Πολιτείες κατέχουν την πρωτοκαθεδρία, η Κίνα κλιμακώνει γρήγορα τις δυνατότητές της, ενώ χώρες όπως η Ινδία, Ιαπωνία και το Ηνωμένο Βασίλειο επενδύουν σε εκσυγχρονισμούς STOVL, εξηγεί το National Interest.
Σε μικρότερες, αλλά στρατηγικά σημαντικές δυνάμεις, όπως Τουρκία, Ταϊλάνδη και Αυστραλία, χρησιμοποιούνται κυρίως για αποβατικές, ανθρωπιστικές και περιφερειακές αποστολές. Η ισορροπία δυνάμεων στη θάλασσα παραμένει, επομένως, κρίσιμη για την παγκόσμια στρατηγική σκηνή.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών