Μεταξύ των επιλογών είναι η προμήθεια αυτοκινήτων από την Κίνα προς την Ευρώπη ή ο «διαμοιρασμός παραγωγικής ικανότητας με Κινέζους εταίρους»
Ο Oliver Blume, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου του γερμανικού κολοσσού Volkswagen (VW), άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο συναρμολόγησης αυτοκινήτων κινεζικών εταιρειών στα εργοστάσια της εταιρείας στην Κίνα, όπως μετέδωσε η εφημερίδα Handelsblatt.
Σύμφωνα με το δημοσίευμα, η διοίκηση της εταιρείας εξετάζει νέους τρόπους για τη βελτίωση της αποδοτικότητας των παραγωγικών της εγκαταστάσεων.
Μεταξύ των επιλογών που συζητούνται είναι η προμήθεια αυτοκινήτων από την Κίνα προς την Ευρώπη ή ο «διαμοιρασμός παραγωγικής ικανότητας με Κινέζους εταίρους».
Το δημοσίευμα σημείωσε ότι και οι δύο επιλογές ενέχουν υποτίθεται πολιτικούς κινδύνους, καθώς έχουν επιβληθεί πρόσθετοι δασμοί στα ηλεκτρικά οχήματα από την Κίνα.
Σύμφωνα με την εφημερίδα, ο Blume δήλωσε ότι δεν έχει ληφθεί ακόμη καμία απόφαση.
Στην Κίνα, η Volkswagen διατηρεί συνεργασίες με τις κρατικές αυτοκινητοβιομηχανίες SAIC και FAW.
Νωρίτερα, ο γερμανικός όμιλος ανακοίνωσε πτώση 28,4% στα καθαρά κέρδη για τους πρώτους τρεις μήνες του έτους, στα 1,56 δισεκατομμύρια ευρώ.
Η Volkswagen πλήττεται από τις ασθενείς πωλήσεις, ιδιαίτερα στην Κίνα και τις Ηνωμένες Πολιτείες.
Παγκοσμίως, αυτό οδήγησε σε μείωση των παραδόσεων του ομίλου για το πρώτο τρίμηνο του 2026 στα 2,05 εκατομμύρια οχήματα για όλες τις μάρκες, σημειώνοντας πτώση 4% σε σχέση με το 2025.
Οι παραδόσεις μειώθηκαν κυρίως στην Κίνα και τη Βόρειο Αμερική.
Η ανάπτυξη στην Ευρώπη δεν ήταν σε θέση να αντισταθμίσει αυτή την υποχώρηση.
www.bankingnews.gr
Σύμφωνα με το δημοσίευμα, η διοίκηση της εταιρείας εξετάζει νέους τρόπους για τη βελτίωση της αποδοτικότητας των παραγωγικών της εγκαταστάσεων.
Μεταξύ των επιλογών που συζητούνται είναι η προμήθεια αυτοκινήτων από την Κίνα προς την Ευρώπη ή ο «διαμοιρασμός παραγωγικής ικανότητας με Κινέζους εταίρους».
Το δημοσίευμα σημείωσε ότι και οι δύο επιλογές ενέχουν υποτίθεται πολιτικούς κινδύνους, καθώς έχουν επιβληθεί πρόσθετοι δασμοί στα ηλεκτρικά οχήματα από την Κίνα.
Σύμφωνα με την εφημερίδα, ο Blume δήλωσε ότι δεν έχει ληφθεί ακόμη καμία απόφαση.
Στην Κίνα, η Volkswagen διατηρεί συνεργασίες με τις κρατικές αυτοκινητοβιομηχανίες SAIC και FAW.
Νωρίτερα, ο γερμανικός όμιλος ανακοίνωσε πτώση 28,4% στα καθαρά κέρδη για τους πρώτους τρεις μήνες του έτους, στα 1,56 δισεκατομμύρια ευρώ.
Η Volkswagen πλήττεται από τις ασθενείς πωλήσεις, ιδιαίτερα στην Κίνα και τις Ηνωμένες Πολιτείες.
Παγκοσμίως, αυτό οδήγησε σε μείωση των παραδόσεων του ομίλου για το πρώτο τρίμηνο του 2026 στα 2,05 εκατομμύρια οχήματα για όλες τις μάρκες, σημειώνοντας πτώση 4% σε σχέση με το 2025.
Οι παραδόσεις μειώθηκαν κυρίως στην Κίνα και τη Βόρειο Αμερική.
Η ανάπτυξη στην Ευρώπη δεν ήταν σε θέση να αντισταθμίσει αυτή την υποχώρηση.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών