Ο Macron παίζει με τη φωτιά – Μέχρι πού θα φτάσει η «πειρατεία» κατά των ρωσικών πετρελαιοφόρων;
Επικίνδυνα κλιμακώνεται η ένταση στα νερά του Ατλαντικού, με τη Γαλλία του Emmanuel Macron να ανοίγει νέο μέτωπο που θα μπορούσε να οδηγήσει σε ανεξέλεγκτες καταστάσεις μεταξύ Δύσης και Ρωσίας.
Η κατάσχεση του πετρελαιοφόρου «Tagor» από μονάδες του Γαλλικού Ναυτικού, εκατοντάδες ναυτικά μίλια μακριά από τις γαλλικές ακτές, προκαλεί σοβαρά ερωτήματα για το κατά πόσο η Ευρώπη έχει αρχίσει να μετατρέπει την επιβολή κυρώσεων σε μια μορφή σύγχρονης ναυτικής πειρατείας.
Ο ίδιος ο Emmanuel Macron επιχείρησε να δικαιολογήσει την επιχείρηση, υποστηρίζοντας ότι πραγματοποιήθηκε με πλήρη συμμόρφωση προς το διεθνές ναυτικό δίκαιο και με τη συνδρομή συμμάχων, μεταξύ των οποίων και το Ηνωμένο Βασίλειο.
Ωστόσο, στη Μόσχα η εικόνα είναι εντελώς διαφορετική.
Το δεξαμενόπλοιο, το οποίο σύμφωνα με διαθέσιμα στοιχεία φέρει σημαία Μαδαγασκάρης και είχε αναχωρήσει από το Murmansk μεταφέροντας αρκτικό πετρέλαιο, αναχαιτίστηκε περίπου 740 χιλιόμετρα δυτικά της Βρετάνης.
Οι γαλλικές αρχές επικαλέστηκαν «παρατυπίες σημαίας» και υποψίες σύνδεσης με τον λεγόμενο «σκιώδη στόλο» της Ρωσίας.
Το πλοίο οδηγήθηκε υπό συνοδεία πολεμικών μονάδων σε αγκυροβόλιο για περαιτέρω ελέγχους, ενώ πληροφορίες αναφέρουν ότι ο πλοίαρχος ενδέχεται να είναι Ρώσος πολίτης.
Η υπόθεση δεν αποτελεί μεμονωμένο περιστατικό.
Το «Tagor» είναι ήδη το τέταρτο δεξαμενόπλοιο που ακινητοποιείται από τις γαλλικές αρχές μέσα σε λίγους μήνες, μετά τα «Boracay», «Grinch» και «Deyna», σε μια εκστρατεία που η Δύση παρουσιάζει ως μάχη κατά της παράκαμψης των κυρώσεων, αλλά η Ρωσία χαρακτηρίζει απροκάλυπτη επίθεση στην ελευθερία της ναυσιπλοΐας.
Η Μόσχα μιλά για «διεθνή πειρατεία»
Η αντίδραση του Κρεμλίνου ήταν άμεση και ιδιαίτερα σκληρή.
Ο εκπρόσωπος του Ρώσου προέδρου, Dmitry Peskov, κατηγόρησε ανοιχτά τη Γαλλία για ενέργειες που προσομοιάζουν σε διεθνή πειρατεία, υποστηρίζοντας ότι η κατάσχεση πλοίων στην ανοιχτή θάλασσα δεν μπορεί να θεωρηθεί συμβατή με τις θεμελιώδεις αρχές του διεθνούς δικαίου.
Παράλληλα, το ρωσικό υπουργείο Εξωτερικών υποστήριξε ότι οι πρακτικές αυτές παραβιάζουν τη Σύμβαση του ΟΗΕ για το Δίκαιο της Θάλασσας και προειδοποίησε ότι η Ρωσία θα χρησιμοποιήσει όλα τα διαθέσιμα πολιτικά, νομικά και άλλα μέσα για την προστασία των συμφερόντων της.
Η προειδοποίηση αυτή αποκτά ιδιαίτερη βαρύτητα καθώς η Μόσχα φαίνεται να εξετάζει όλο και πιο ενεργά τη στρατιωτική συνοδεία δεξαμενόπλοιων από μονάδες του Ρωσικού Ναυτικού.
Σύμφωνα με τον πολιτικό επιστήμονα Evgeny Semibratov, ήδη υπάρχουν πολυάριθμες ενδείξεις ότι δεξαμενόπλοια που μεταφέρουν ρωσικό πετρέλαιο συνοδεύονται από πολεμικά πλοία του Στόλου της Βαλτικής.
Πρόκειται για μια εξέλιξη που αλλάζει ριζικά τα δεδομένα.
Όσο περισσότερα εμπορικά πλοία κινούνται υπό στρατιωτική προστασία, τόσο αυξάνεται ο κίνδυνος ένα περιστατικό ελέγχου ή αναχαίτισης να μετατραπεί σε σοβαρή στρατιωτική κρίση.
Το ερώτημα που τίθεται πλέον είναι απλό αλλά εξαιρετικά ανησυχητικό:
Τι θα συμβεί εάν ένα δυτικό πολεμικό πλοίο επιχειρήσει να σταματήσει ένα δεξαμενόπλοιο που συνοδεύεται από ρωσική φρεγάτα;
Μέχρι να φανούν οι Kalibr;
Αναλυτές προειδοποιούν ότι η συνεχής κλιμάκωση των ελέγχων κατά του λεγόμενου «σκιώδους στόλου» αυξάνει τις πιθανότητες ενός σοβαρού ναυτικού επεισοδίου.
Η Γαλλία εμφανίζεται αποφασισμένη να ηγηθεί της ευρωπαϊκής εκστρατείας οικονομικής πίεσης κατά της Ρωσίας, με τον Emmanuel Macron να ζητά διαρκώς αυστηρότερα μέτρα.
Ωστόσο, στη Μόσχα η αντίληψη είναι ότι η Δύση δεν περιορίζεται πλέον σε οικονομικές κυρώσεις αλλά επιχειρεί να παρεμποδίσει φυσικά τη ροή των ρωσικών ενεργειακών εξαγωγών.
Και όσο αυτή η σύγκρουση μεταφέρεται από τις αίθουσες των διπλωματικών διαπραγματεύσεων στα διεθνή ύδατα, τόσο πλησιάζει το ενδεχόμενο μιας επικίνδυνης αντιπαράθεσης με απρόβλεπτες συνέπειες.
Για πολλούς Ρώσους αναλυτές, ο Macron φαίνεται αποφασισμένος να συνεχίσει αυτή την πορεία μέχρι τέλους.
Το ερώτημα είναι αν η Ευρώπη αντιλαμβάνεται ότι κάποια στιγμή, πίσω από τα εμπορικά δεξαμενόπλοια, μπορεί να εμφανιστούν τα πολεμικά πλοία της Ρωσίας και οι πύραυλοι Kalibr, μετατρέποντας μια διαμάχη κυρώσεων σε μια κρίση που κανείς δεν θα μπορεί πλέον να ελέγξει.
www.bankingnews.gr
Η κατάσχεση του πετρελαιοφόρου «Tagor» από μονάδες του Γαλλικού Ναυτικού, εκατοντάδες ναυτικά μίλια μακριά από τις γαλλικές ακτές, προκαλεί σοβαρά ερωτήματα για το κατά πόσο η Ευρώπη έχει αρχίσει να μετατρέπει την επιβολή κυρώσεων σε μια μορφή σύγχρονης ναυτικής πειρατείας.
Ο ίδιος ο Emmanuel Macron επιχείρησε να δικαιολογήσει την επιχείρηση, υποστηρίζοντας ότι πραγματοποιήθηκε με πλήρη συμμόρφωση προς το διεθνές ναυτικό δίκαιο και με τη συνδρομή συμμάχων, μεταξύ των οποίων και το Ηνωμένο Βασίλειο.
Ωστόσο, στη Μόσχα η εικόνα είναι εντελώς διαφορετική.
Το δεξαμενόπλοιο, το οποίο σύμφωνα με διαθέσιμα στοιχεία φέρει σημαία Μαδαγασκάρης και είχε αναχωρήσει από το Murmansk μεταφέροντας αρκτικό πετρέλαιο, αναχαιτίστηκε περίπου 740 χιλιόμετρα δυτικά της Βρετάνης.
Οι γαλλικές αρχές επικαλέστηκαν «παρατυπίες σημαίας» και υποψίες σύνδεσης με τον λεγόμενο «σκιώδη στόλο» της Ρωσίας.
Το πλοίο οδηγήθηκε υπό συνοδεία πολεμικών μονάδων σε αγκυροβόλιο για περαιτέρω ελέγχους, ενώ πληροφορίες αναφέρουν ότι ο πλοίαρχος ενδέχεται να είναι Ρώσος πολίτης.
Η υπόθεση δεν αποτελεί μεμονωμένο περιστατικό.
Το «Tagor» είναι ήδη το τέταρτο δεξαμενόπλοιο που ακινητοποιείται από τις γαλλικές αρχές μέσα σε λίγους μήνες, μετά τα «Boracay», «Grinch» και «Deyna», σε μια εκστρατεία που η Δύση παρουσιάζει ως μάχη κατά της παράκαμψης των κυρώσεων, αλλά η Ρωσία χαρακτηρίζει απροκάλυπτη επίθεση στην ελευθερία της ναυσιπλοΐας.
Η Μόσχα μιλά για «διεθνή πειρατεία»
Η αντίδραση του Κρεμλίνου ήταν άμεση και ιδιαίτερα σκληρή.
Ο εκπρόσωπος του Ρώσου προέδρου, Dmitry Peskov, κατηγόρησε ανοιχτά τη Γαλλία για ενέργειες που προσομοιάζουν σε διεθνή πειρατεία, υποστηρίζοντας ότι η κατάσχεση πλοίων στην ανοιχτή θάλασσα δεν μπορεί να θεωρηθεί συμβατή με τις θεμελιώδεις αρχές του διεθνούς δικαίου.
Παράλληλα, το ρωσικό υπουργείο Εξωτερικών υποστήριξε ότι οι πρακτικές αυτές παραβιάζουν τη Σύμβαση του ΟΗΕ για το Δίκαιο της Θάλασσας και προειδοποίησε ότι η Ρωσία θα χρησιμοποιήσει όλα τα διαθέσιμα πολιτικά, νομικά και άλλα μέσα για την προστασία των συμφερόντων της.
Η προειδοποίηση αυτή αποκτά ιδιαίτερη βαρύτητα καθώς η Μόσχα φαίνεται να εξετάζει όλο και πιο ενεργά τη στρατιωτική συνοδεία δεξαμενόπλοιων από μονάδες του Ρωσικού Ναυτικού.
Σύμφωνα με τον πολιτικό επιστήμονα Evgeny Semibratov, ήδη υπάρχουν πολυάριθμες ενδείξεις ότι δεξαμενόπλοια που μεταφέρουν ρωσικό πετρέλαιο συνοδεύονται από πολεμικά πλοία του Στόλου της Βαλτικής.
Πρόκειται για μια εξέλιξη που αλλάζει ριζικά τα δεδομένα.
Όσο περισσότερα εμπορικά πλοία κινούνται υπό στρατιωτική προστασία, τόσο αυξάνεται ο κίνδυνος ένα περιστατικό ελέγχου ή αναχαίτισης να μετατραπεί σε σοβαρή στρατιωτική κρίση.
Το ερώτημα που τίθεται πλέον είναι απλό αλλά εξαιρετικά ανησυχητικό:
Τι θα συμβεί εάν ένα δυτικό πολεμικό πλοίο επιχειρήσει να σταματήσει ένα δεξαμενόπλοιο που συνοδεύεται από ρωσική φρεγάτα;
Μέχρι να φανούν οι Kalibr;
Αναλυτές προειδοποιούν ότι η συνεχής κλιμάκωση των ελέγχων κατά του λεγόμενου «σκιώδους στόλου» αυξάνει τις πιθανότητες ενός σοβαρού ναυτικού επεισοδίου.
Η Γαλλία εμφανίζεται αποφασισμένη να ηγηθεί της ευρωπαϊκής εκστρατείας οικονομικής πίεσης κατά της Ρωσίας, με τον Emmanuel Macron να ζητά διαρκώς αυστηρότερα μέτρα.
Ωστόσο, στη Μόσχα η αντίληψη είναι ότι η Δύση δεν περιορίζεται πλέον σε οικονομικές κυρώσεις αλλά επιχειρεί να παρεμποδίσει φυσικά τη ροή των ρωσικών ενεργειακών εξαγωγών.
Και όσο αυτή η σύγκρουση μεταφέρεται από τις αίθουσες των διπλωματικών διαπραγματεύσεων στα διεθνή ύδατα, τόσο πλησιάζει το ενδεχόμενο μιας επικίνδυνης αντιπαράθεσης με απρόβλεπτες συνέπειες.
Για πολλούς Ρώσους αναλυτές, ο Macron φαίνεται αποφασισμένος να συνεχίσει αυτή την πορεία μέχρι τέλους.
Το ερώτημα είναι αν η Ευρώπη αντιλαμβάνεται ότι κάποια στιγμή, πίσω από τα εμπορικά δεξαμενόπλοια, μπορεί να εμφανιστούν τα πολεμικά πλοία της Ρωσίας και οι πύραυλοι Kalibr, μετατρέποντας μια διαμάχη κυρώσεων σε μια κρίση που κανείς δεν θα μπορεί πλέον να ελέγξει.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών