Με εκτιμώμενο εκτόπισμα 50.000 τόνων, το Sichuan κατέχει μια μοναδική θέση ανάμεσα σε ένα παραδοσιακό πλοίο αμφίβιας εφόδου και ένα ελαφρύ αεροπλανοφόρο
Νέα πλάνα που δόθηκαν στη δημοσιότητα από το πρώτο πλοίο αμφίβιας εφόδου Type 076 του Ναυτικού του Λαϊκού Απελευθερωτικού Στρατού της Κίνας, του Sichuan, προσφέρουν την πιο καθαρή εικόνα των σχεδιαστικών του χαρακτηριστικών, τα οποία αναπτύχθηκαν γύρω από την απαίτηση για επιχειρήσεις μη επανδρωμένων αεροσκαφών σταθεράς πτέρυγας, όπως αποκάλυψε στις 16/7 το Military Watch Magazine.
Το οπτικό υλικό ενισχύει τις εκτιμήσεις των τελευταίων πέντε ετών ότι η Κίνα πρωτοπορεί στη δημιουργία ενός εντελώς νέου τύπου πολεμικού πλοίου – του πρώτου αεροπλανοφόρου drone στον κόσμο.
Αυτό ακολουθεί την πρώτη ανάπτυξη του πολεμικού πλοίου στη Θάλασσα της Νότιας Κίνας τον Απρίλιο, καθώς και την εμφάνιση μη επανδρωμένων stealth μαχητικών ιπτάμενης πτέρυγας στο κατάστρωμά του τον Φεβρουάριο.
Το ηλεκτρομαγνητικό σύστημα που κόβει την ανάσα
Τα τελευταία πλάνα αποκαλύπτουν αρκετά βασικά χαρακτηριστικά που διαφοροποιούν το Type 076 από τα συμβατικά πλοία αμφίβιας εφόδου, με πιο αξιοσημείωτο ένα ηλεκτρομαγνητικό σύστημα εκτόξευσης αεροσκαφών (EMALS), το οποίο είναι ορατό στο κατάστρωμα πτήσης.
Ενώ οι δορυφορικές εικόνες είχαν επιβεβαιώσει προηγουμένως την παρουσία ενός ηλεκτρομαγνητικού καταπέλτη, οι νέες εικόνες παρέχουν ισχυρότερες αποδείξεις ότι το σύστημα απονήωσης και προσνήωσης προορίζεται κυρίως για αεροσκάφη σταθεράς πτέρυγας.
Η εμφάνιση συστήματος ανάσχεσης στην πρύμνη, καθώς και η ολοκλήρωση των σημάνσεων του καταστρώματος, το επιβεβαιώνουν περαιτέρω.
Στο επίκεντρο τα drones...
Ίσως η πιο αποκαλυπτική λεπτομέρεια είναι η συνεχιζόμενη απουσία σημάνσεων στο κατάστρωμα πτήσης που συνδέονται συνήθως με επιχειρήσεις ελικοπτέρων, όπως οι γραμμές ασφαλείας ουράς που ορίζουν ασφαλείς περιοχές αιώρησης για στροφεία.
Αυτό υποδηλώνει ότι, αν και τα ελικόπτερα πιθανότατα θα παραμείνουν μέρος της αεροπορικής δύναμης του σκάφους, η κύρια έμφαση των πτητικών επιχειρήσεων θα δοθεί σε μη επανδρωμένα αεροσκάφη που απονηώνονται με καταπέλτη και προσνηώνονται με σύστημα ανάσχεσης.
Ο πυρήνας της αεροπορικής πτέρυγας του αεροπλανοφόρου αναμένεται να αποτελείται από μη επανδρωμένα stealth μαχητικά GJ-11, τα οποία είναι ικανά για επιχειρήσεις αέρος-αέρος και πληγμάτων με πυραύλους cruise, και υπηρετούν αυτή τη στιγμή στην Αεροπορία του Λαϊκού Απελευθερωτικού Στρατού.
Τεχνολογία αιχμής... 50.000 τόνων και 250 μέτρων
Με εκτιμώμενο εκτόπισμα 50.000 τόνων, το Sichuan κατέχει μια μοναδική θέση ανάμεσα σε ένα παραδοσιακό πλοίο αμφίβιας εφόδου και ένα ελαφρύ αεροπλανοφόρο.
Με μήκος τουλάχιστον 250 μέτρα, συνδυάζει ένα κατάστρωμα πτήσης πλήρους μήκους με ένα πλημμυριζόμενο κατάστρωμα δεξαμενής ικανό να καθελκύει αποβατικά σκάφη, επιτρέποντάς του να μεταφέρει πεζοναύτες ενώ ταυτόχρονα υποστηρίζει προηγμένες αεροπορικές επιχειρήσεις.
Το σκάφος αναμένεται να γίνει το πρώτο πλοίο αμφίβιας εφόδου στον κόσμο εξοπλισμένο τόσο με ηλεκτρομαγνητικό καταπέλτη όσο και με σύστημα ανάσχεσης.
Είναι επίσης μόλις το τρίτο πλοίο στον κόσμο με EMALS, μετά το σούπερ αεροπλανοφόρο του Ναυτικού των ΗΠΑ USS Gerald Ford και το κινεζικό σούπερ αεροπλανοφόρο Fujian.
Η Κίνα ετοιμάζει μία φονική μηχανή επίθεσης, αναγνώρισης και ηλεκτρονικού πολέμου
Η ενσωμάτωση ενός ηλεκτρομαγνητικού καταπέλτη επεκτείνει σημαντικά το φάσμα των αεροσκαφών που μπορούν να επιχειρούν από το πλοίο και επιτρέπει την απονήωση βαρύτερων αεροσκαφών που φέρουν μεγαλύτερα φορτία καυσίμων, αισθητήρες, εξοπλισμό ηλεκτρονικού πολέμου και πυρομαχικά.
Το σύστημα τους προσδίδει σημαντική ενέργεια κατά την εκτόξευση, αντισταθμίζοντας το σχετικά μικρό μήκος του διαδρόμου του αεροπλανοφόρου.
Αυτό θα μπορούσε να επιτρέψει στο Ναυτικό να αναπτύξει αεροσκάφη αναγνώρισης, κρούσης και ηλεκτρονικού πολέμου από ένα μόνο αεροπλανοφόρο, επεκτείνοντας τις δυνατότητες επιτήρησης και προσβολής πολύ πέρα από την εμβέλεια που μπορεί να επιτευχθεί μόνο με ελικόπτερα.
www.bankingnews.gr
Το οπτικό υλικό ενισχύει τις εκτιμήσεις των τελευταίων πέντε ετών ότι η Κίνα πρωτοπορεί στη δημιουργία ενός εντελώς νέου τύπου πολεμικού πλοίου – του πρώτου αεροπλανοφόρου drone στον κόσμο.
Αυτό ακολουθεί την πρώτη ανάπτυξη του πολεμικού πλοίου στη Θάλασσα της Νότιας Κίνας τον Απρίλιο, καθώς και την εμφάνιση μη επανδρωμένων stealth μαχητικών ιπτάμενης πτέρυγας στο κατάστρωμά του τον Φεβρουάριο.
Το ηλεκτρομαγνητικό σύστημα που κόβει την ανάσα
Τα τελευταία πλάνα αποκαλύπτουν αρκετά βασικά χαρακτηριστικά που διαφοροποιούν το Type 076 από τα συμβατικά πλοία αμφίβιας εφόδου, με πιο αξιοσημείωτο ένα ηλεκτρομαγνητικό σύστημα εκτόξευσης αεροσκαφών (EMALS), το οποίο είναι ορατό στο κατάστρωμα πτήσης.
Ενώ οι δορυφορικές εικόνες είχαν επιβεβαιώσει προηγουμένως την παρουσία ενός ηλεκτρομαγνητικού καταπέλτη, οι νέες εικόνες παρέχουν ισχυρότερες αποδείξεις ότι το σύστημα απονήωσης και προσνήωσης προορίζεται κυρίως για αεροσκάφη σταθεράς πτέρυγας.
Η εμφάνιση συστήματος ανάσχεσης στην πρύμνη, καθώς και η ολοκλήρωση των σημάνσεων του καταστρώματος, το επιβεβαιώνουν περαιτέρω.
Στο επίκεντρο τα drones...
Ίσως η πιο αποκαλυπτική λεπτομέρεια είναι η συνεχιζόμενη απουσία σημάνσεων στο κατάστρωμα πτήσης που συνδέονται συνήθως με επιχειρήσεις ελικοπτέρων, όπως οι γραμμές ασφαλείας ουράς που ορίζουν ασφαλείς περιοχές αιώρησης για στροφεία.
Αυτό υποδηλώνει ότι, αν και τα ελικόπτερα πιθανότατα θα παραμείνουν μέρος της αεροπορικής δύναμης του σκάφους, η κύρια έμφαση των πτητικών επιχειρήσεων θα δοθεί σε μη επανδρωμένα αεροσκάφη που απονηώνονται με καταπέλτη και προσνηώνονται με σύστημα ανάσχεσης.
Ο πυρήνας της αεροπορικής πτέρυγας του αεροπλανοφόρου αναμένεται να αποτελείται από μη επανδρωμένα stealth μαχητικά GJ-11, τα οποία είναι ικανά για επιχειρήσεις αέρος-αέρος και πληγμάτων με πυραύλους cruise, και υπηρετούν αυτή τη στιγμή στην Αεροπορία του Λαϊκού Απελευθερωτικού Στρατού.
Τεχνολογία αιχμής... 50.000 τόνων και 250 μέτρων
Με εκτιμώμενο εκτόπισμα 50.000 τόνων, το Sichuan κατέχει μια μοναδική θέση ανάμεσα σε ένα παραδοσιακό πλοίο αμφίβιας εφόδου και ένα ελαφρύ αεροπλανοφόρο.
Με μήκος τουλάχιστον 250 μέτρα, συνδυάζει ένα κατάστρωμα πτήσης πλήρους μήκους με ένα πλημμυριζόμενο κατάστρωμα δεξαμενής ικανό να καθελκύει αποβατικά σκάφη, επιτρέποντάς του να μεταφέρει πεζοναύτες ενώ ταυτόχρονα υποστηρίζει προηγμένες αεροπορικές επιχειρήσεις.
Το σκάφος αναμένεται να γίνει το πρώτο πλοίο αμφίβιας εφόδου στον κόσμο εξοπλισμένο τόσο με ηλεκτρομαγνητικό καταπέλτη όσο και με σύστημα ανάσχεσης.
Είναι επίσης μόλις το τρίτο πλοίο στον κόσμο με EMALS, μετά το σούπερ αεροπλανοφόρο του Ναυτικού των ΗΠΑ USS Gerald Ford και το κινεζικό σούπερ αεροπλανοφόρο Fujian.
Η Κίνα ετοιμάζει μία φονική μηχανή επίθεσης, αναγνώρισης και ηλεκτρονικού πολέμου
Η ενσωμάτωση ενός ηλεκτρομαγνητικού καταπέλτη επεκτείνει σημαντικά το φάσμα των αεροσκαφών που μπορούν να επιχειρούν από το πλοίο και επιτρέπει την απονήωση βαρύτερων αεροσκαφών που φέρουν μεγαλύτερα φορτία καυσίμων, αισθητήρες, εξοπλισμό ηλεκτρονικού πολέμου και πυρομαχικά.
Το σύστημα τους προσδίδει σημαντική ενέργεια κατά την εκτόξευση, αντισταθμίζοντας το σχετικά μικρό μήκος του διαδρόμου του αεροπλανοφόρου.
Αυτό θα μπορούσε να επιτρέψει στο Ναυτικό να αναπτύξει αεροσκάφη αναγνώρισης, κρούσης και ηλεκτρονικού πολέμου από ένα μόνο αεροπλανοφόρο, επεκτείνοντας τις δυνατότητες επιτήρησης και προσβολής πολύ πέρα από την εμβέλεια που μπορεί να επιτευχθεί μόνο με ελικόπτερα.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών