Τελευταία Νέα
Διεθνή

Η Ελλάδα χάνει χοντρά στο Hormuz – Από τα 220 πλοία που περνούσαν τα 65 ήταν Ελληνικά, αλλά βρήκαν ρωσικό κόλπο

Η Ελλάδα χάνει χοντρά στο Hormuz – Από τα 220 πλοία που περνούσαν τα 65 ήταν Ελληνικά, αλλά βρήκαν ρωσικό κόλπο
Τα ελληνικά πλοία είχαν καλό όνομα στους Ιρανούς προ του πολέμου και τύγχαναν καλής μεταχείρισης, ωστόσο μετά τα απανωτά λάθη των Αμερικανών που παγιδεύτηκαν στα βρώμικα σχέδια των Σιωνιστών
Με ένα στόλο 1.450 τάνκερ οι Έλληνες εφοπλιστές έχουν υποστεί ζημιά στο Στενό του Hormuz αφού προ του πολέμου περνούσαν 65 πλοία και τώρα σχεδόν δεν περνάει κανένα
Λέμε σχεδόν γιατί ορισμένα χρησιμοποιούν ρωσική σημαία ή ρωσικά έγγραφα και με αυτόν τον τρόπο και σε συνεννόηση με το Ναυτικό του Σώματος των Φρουρών της Ισλαμικής Επανάστασης του Ιράν καταφέρνουν να περνούν από το Στενό του Hormuz… ορισμένα… τα περισσότερα πάντως έχουν μείνει εκτός ναυσιπλοΐας στον Περσικό Κόλπο.
Από τα 220 διεθνή πλοία τύπου τάνκερ που περνούσαν τα 65 ήταν Ελληνικά και αυτό δείχνει το μέγεθος της ελληνικής παρουσίας στους κρίσιμους ενεργειακούς κόμβους.
Γενικά πρέπει να τονιστεί ότι τα ελληνικά πλοία είχαν καλό όνομα στους Ιρανούς προ του πολέμου και τύγχαναν καλής μεταχείρισης, ωστόσο μετά τα απανωτά λάθη των Αμερικανών που παγιδεύτηκαν στα βρώμικα σχέδια των Σιωνιστών

Έτοιμα να περάσουν 7,25 εκατ βαρέλια πετρελαίου το Hormuz

Η Tanker Trackers ισχυρίζεται, ότι τουλάχιστον 7,25 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου είναι έτοιμα να περάσουν από το Στενό του Hormuz προς τη Θάλασσα του Ομάν υπό την προστασία των ΗΠΑ.
Μόνο στις 4 Σεπτεμβρίου 2026 υπήρξαν 17 επιχειρήσεις μεταφοράς αργού πετρελαίου και φυσικού αερίου στον Κόλπο του Ομάν, με 24 εκατομμύρια βαρέλια.

Το δαπανηρό στοίχημα της Ευρώπης στο Στενό του Hormuz

Η υποστήριξη της Ευρώπης στην οικονομική πίεση της Αμερικής στο Ιράν αποδεικνύεται σε μια εποχή που η ενεργειακή κρίση, το οικονομικό κόστος και οι πολιτικές διαιρέσεις απειλούν την ίδια την Ευρώπη.
Αυτές τις μέρες, ο Trump επαναλαμβάνει αφενός μια ιστορία για την ανάγκη διαπραγματεύσεων με το Ιράν, και αφετέρου, εστιάζοντας στα πυρηνικά του Ιράν, προσπαθεί να αποσπάσει την κοινή γνώμη από τις εγκληματικές συνέπειες της επίθεσης στην γαμήλια τελετή στο Sirik του Ιράν.
Συνεχίζοντας σε αυτό το κλίμα, ο Υπουργός Οικονομικών των ΗΠΑ, ανακοίνωσε την επίσημη ένταξη της Ευρωπαϊκής Ένωσης στην λεγόμενη επιχείρηση «οικονομικού μποϊκοτάζ» κατά του Ιράν, και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει επίσης μιλήσει για μεγαλύτερη οικονομική πίεση για να αναγκάσει το Ιράν να αλλάξει τη συμπεριφορά της.
Ταυτόχρονα, η επικεφαλής εξωτερικής πολιτικής της Ευρωπαϊκής Ένωσης, Kallas, τόνισε τη συνεργασία με την Ουάσινγκτον για την αύξηση της πίεσης στο Ιράν, επικαλούμενη την ανάγκη για «ελευθερία ναυσιπλοΐας» στο Στενό του Hormuz.
H Βρετανία ανακοίνωσε επίσης ότι ο Υπουργός Οικονομικών του διαβουλεύεται με τον Υπουργό Οικονομικών των ΗΠΑ για την εντατικοποίηση της οικονομικής πίεσης στην Τεχεράνη.
Ωστόσο, η πραγματικότητα επί του πεδίου λέει μια διαφορετική ιστορία.
Η εξάρτηση της Αμερικής από την Ευρώπη, η οποία πρακτικά δεν δείχνει ανεξάρτητη βούληση απέναντι στις ΗΠΑ είναι αδιέξοδη.
Αυτή η «πώληση της ανεξαρτησίας» μέχρι στιγμής δεν έχει φέρει τίποτα άλλο παρά κόστος για την Ευρώπη.
Η εξάρτηση από την Αμερική έχει κοστίσει στην Ευρώπη εκατοντάδες δισεκατομμύρια δολάρια στον πόλεμο στην Ουκρανία, ενώ η Ουάσιγκτον έχει ταυτόχρονα εκμεταλλευτεί την εξάρτηση της Ευρώπης από την αγορά και την ενέργεια των ΗΠΑ μέσω εμπορικών δασμών και οικονομικών πιέσεων, και ακόμη και ο Trump έχει απαιτήσει ρητά από τους Ευρωπαίους να πληρώσουν για το κόστος υποστήριξης της Ουκρανίας.

Η Ευρώπη στα πρόθυρα της κρίσης: Το κόστος μιας επικίνδυνης επιλογής

Η ευθυγράμμιση έρχεται καθώς η οικονομία της Ευρώπης αντιμετωπίζει αυξανόμενες κρίσεις.
Οι οικονομικοί θεσμοί έχουν προειδοποιήσει για μια συνεχιζόμενη ενεργειακή κρίση και ένα νέο κύμα πωλήσεων ομολόγων έχει ωθήσει το κόστος δανεισμού της βρετανικής κυβέρνησης στο υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων 18 ετών.
Ταυτόχρονα, σύμφωνα με στοιχεία του Ευρωπαϊκού Συστήματος Αποθήκευσης Φυσικού Αερίου που επικαλούνται οι Financial Times, τα αποθέματα φυσικού αερίου της ΕΕ ήταν γεμάτα μόνο κατά 65,6% στις 3 Σεπτεμβρίου, το χαμηλότερο επίπεδο που έχει καταγραφεί για αυτή την εποχή του έτους τα τελευταία 15 χρόνια.
Υπό αυτές τις συνθήκες, η είσοδος της Ευρώπης στον οικονομικό πόλεμο των ΗΠΑ κατά του Ιράν θα μπορούσε να θεωρηθεί ως μια μορφή στρατηγικών κυρώσεων και όχι ως επίδειξη δύναμης.
Μια κίνηση που θα επιδείνωνε τις ενεργειακές, πληθωριστικές και κοινωνικές πιέσεις και θα άνοιγε ακόμη και το δρόμο για πολιτική αστάθεια και την άνοδο εξτρεμιστικών κινημάτων.

Η ψευδαίσθηση της ήττας του Ιράν… η πραγματικότητα που καταρρέει στο Hormuz

Ένα άλλο μέρος αυτής της πολιτικής βασίζεται σε έναν υπολογισμό: ότι η οικονομική πίεση μπορεί να σπάσει την ανθεκτικότητα της ιρανικής κοινωνίας και να ανοίξει το δρόμο για το χάος, την ανασφάλεια και τον κατακερματισμό της χώρας.
Τα λόγια του Trump και η προσπάθεια των δυτικών μέσων ενημέρωσης να αμαυρώσουν την οικονομία του Ιράν είναι σημάδια αυτού του υπολογισμού.
Ένας υπολογισμός που ορισμένες ευρωπαϊκές πρωτεύουσες προφανώς πιστεύουν και νομίζουν ότι μπορούν να αποδυναμώσουν το Ιράν μέσω οικονομικής πίεσης και τελικά να πάρουν το Στενό του Hormuz από τα χέρια του Ιράν.
Αλλά αυτή η ιδέα απέχει πολύ από την πραγματικότητα στην πράξη.
Αφενός, η Ευρώπη ισχυρίζεται ότι υπερασπίζεται την ελευθερία της ναυσιπλοΐας και αφετέρου, η Kallas μιλά για αυξανόμενες αντιπαραθέσεις με ρωσικά πλοία και περιορισμό του θαλάσσιου εμπορίου της.
Αφενός, απαιτεί ελευθερία στο ενεργειακό εμπόριο και αφετέρου, επιδιώκει εμπάργκο στη ρωσική ενέργεια.
Το ερώτημα είναι σαφές: Εάν το Ιράν πρέπει να παραιτηθεί από τα δικαιώματά του στην νόμιμη άμυνα και διαχείριση του Στενού του Hormuz με το πρόσχημα της ελευθερίας της ναυσιπλοΐας, γιατί μπορεί η Ευρώπη να περιορίσει το ρωσικό θαλάσσιο εμπόριο με το πρόσχημα της ασφάλειας;
Αυτή η διπροσωπία, περισσότερο από οτιδήποτε άλλο, αποκαλύπτει το κενό των ισχυρισμών του ευρωπαϊκού διεθνούς δικαίου.

Hormuz: Το όνειρο των κυρώσεων μετατρέπεται σε εφιάλτη για την Ευρώπη

Η επίδειξη ισχύος των αμερικανικών και ευρωπαϊκών κυρώσεων έχει αντιμετωπίσει σοβαρά εμπόδια προτού ξεκινήσει.
Η αντίθεση πολλών χωρών στη μονομερή στάση της Ουάσιγκτον στην Ομάδα των 20, οι θέσεις της Κίνας, της Ρωσίας και της Ινδίας στη Σαγκάη, και η έμφαση που δίνουν στη μη υποστήριξη μονομερών κυρώσεων, δείχνουν ότι η αναδυόμενη παγκόσμια τάξη δεν είναι πλέον δεκτική στις επιβαλλόμενες από τη Δύση συνταγές.
Εν τω μεταξύ, ο ισχυρισμός του Trump ότι 18 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου διέρχονται καθημερινά από το Στενό του Hormuz έχει επίσης αμφισβητηθεί ενόψει αναφορών και δορυφορικών εικόνων. Από την άλλη πλευρά, η υλικοτεχνική πίεση στο Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ στην περιοχή και η αυξανόμενη δυσκολία καυσίμων και προμηθειών έχουν αυξήσει το κόστος της στρατιωτικής παρουσίας της Ουάσιγκτον.
Εάν το πετρέλαιο κινηθεί προς τα 100 δολάρια και η κρίση στις χρηματοπιστωτικές αγορές και τα αμερικανικά ομόλογα ενταθούν, οι συνέπειες αυτής της αντιπαράθεσης δεν θα περιοριστούν μόνο στο Ιράν.
Αντίθετα, οι επιπτώσεις της θα μεταφερθούν άμεσα στις οικονομίες των ΗΠΑ και της Ευρώπης και στη συνέχεια στο κόστος διαβίωσης στις κοινωνίες της Ευρώπης…
Για το Ιράν, το Hormuz δεν είναι απλώς μια πλωτή οδός.
Είναι μέρος της περιφερειακής εξίσωσης ισχύος και ασφάλειας.
Αν η Ευρώπη μπήκε σε αυτή την αρένα με την ψευδαίσθηση ότι θα κερδίσει τον οικονομικό πόλεμο των ΗΠΑ, θα πρέπει να γνωρίζει ότι μπορεί να διακινδυνεύει τα δικά της οικονομικά συμφέροντα και την ασφάλειά της σε αυτό ακριβώς το στενό πριν αναγκάσει το Ιράν να υποχωρήσει.
Η οφθαλμαπάτη της νίκης στον οικονομικό πόλεμο εναντίον του Ιράν τελικά θα καταρρεύσει.

www.bankingnews.gr

Ρoή Ειδήσεων

Σχόλια αναγνωστών

Δείτε επίσης