Η σταδιακή αποξήλωση του εξοπλισμού και των εγκαταστάσεων ξεκίνησε στις 18 Αυγούστου
Σχετικά Άρθρα
«Μαζεύεται» ο Stubb: H Φινλανδία δεν σκοπεύει να φιλοξενήσει πυρηνικά όπλα στο έδαφός της
Η εγκατάσταση, η οποία βρίσκεται στη βιομηχανική περιοχή Kilpilahti και διαθέτει ετήσια δυναμικότητα διύλισης 12 εκατ. τόνων, έχει τεθεί εκτός λειτουργίας στο πλαίσιο προγραμματισμένων εργασιών εκσυγχρονισμού, συνολικού κόστους άνω των 400 εκατ. ευρώ.
Logistics και ανθρώπινο δυναμικό
Η σταδιακή αποξήλωση του εξοπλισμού και των εγκαταστάσεων ξεκίνησε στις 18 Αυγούστου, ενώ οι εργασίες αναμένεται να ολοκληρωθούν έως τα τέλη Οκτωβρίου. Για την πραγματοποίηση των εργασιών συντήρησης ενόψει του χειμώνα έχουν κινητοποιηθεί περίπου 7.500 ειδικοί, οι περισσότεροι από τους οποίους είναι εργαζόμενοι τοπικών εργολαβικών εταιρειών, οι οποίοι απασχολούνται σε 24ωρη βάση.
Παρά τη διακοπή της διύλισης, ο τερματικός σταθμός διανομής στο Πόρβο εξακολουθεί να λειτουργεί κανονικά.
Σύμφωνα με τον Iiro Harjunkoski, καθηγητή τεχνολογικών συστημάτων στο Πανεπιστήμιο Aalto, η δίμηνη διακοπή λειτουργίας του διυλιστηρίου αποτελεί σημαντική δοκιμασία για την ενεργειακή ανθεκτικότητα της χώρας. Ωστόσο, οι ειδικοί εκτιμούν ότι το σύστημα ενεργειακής ασφάλειας της Φινλανδίας είναι σε θέση να καλύψει το κενό που δημιουργείται στην εγχώρια παραγωγή μέσω εισαγωγών καυσίμων.
Οι οικονομικές επιπτώσεις
Η διακοπή λειτουργίας του διυλιστηρίου πραγματοποιείται σε μια περίοδο κατά την οποία οι τιμές των καυσίμων έχουν ήδη αυξηθεί σημαντικά. Οι τιμές της βενζίνης και του diesel έχουν επιστρέψει σε επίπεδα που είχαν καταγραφεί το 2022, με την τιμή του ντίζελ να φτάνει πλέον τα 2,50 ευρώ ανά λίτρο.
Οι φινλανδικοί φορείς του κλάδου των μεταφορών προειδοποιούν ότι οι υψηλές τιμές των καυσίμων αρχίζουν να επιβαρύνουν την οικονομική δραστηριότητα και να λειτουργούν ανασταλτικά για την οικονομία. Για τον λόγο αυτό, οι μεταφορείς καλούν την κυβέρνηση να προχωρήσει στη λήψη μέτρων με στόχο τη σταθεροποίηση των τιμών των καυσίμων κίνησης.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών