Τελευταία Νέα
Διεθνή

Σκοτεινό μυστήριο – Γιατί το αεροσκάφος της Flydubai έχασε 4.000 πόδια σε 30 δευτερόλεπτα – Βόμβα Netanyahu: Θα χτυπήσουν Ισραήλ

israel katz εκλογές Yair Lapid Μέση Ανατολή τρομοκρατία Ουκρανία Ρωσία ΗΠΑ Trump Modi Netanyahu Ινδία Ιράν Ομάν Σαουδική Αραβία Flydubai αεροσκάφος Ισραήλ tags :
Σκοτεινό μυστήριο – Γιατί το αεροσκάφος της Flydubai έχασε 4.000 πόδια σε 30 δευτερόλεπτα – Βόμβα Netanyahu: Θα χτυπήσουν Ισραήλ
Στην υπόθεση FZ1073 το αεροπλάνο έχει ήδη προσγειωθεί - Η αλήθεια όχι ακόμη
Σχετικά Άρθρα
Ένα Boeing 737 κατευθύνεται προς το Τελ Αβίβ.
Ξαφνικά βυθίζεται.
Στο cockpit υπάρχει αίμα.
Ο κυβερνήτης έχει μαχαιρωθεί.
Ο συγκυβερνήτης κατηγορείται ότι επιχειρεί να ρίξει το αεροσκάφος.
Εκπέμπεται ο κωδικός 7500 — «παράνομη επέμβαση» στο αεροσκάφος.
Και ενώ 174 άνθρωποι βρίσκονται ακόμη ανάμεσα στη ζωή και στον θάνατο, αρχίζει μια δεύτερη μάχη: ποιος ήταν ο δράστης, γιατί το έκανε και μήπως πίσω από όλα κρύβεται κάτι πολύ μεγαλύτερο;
Το πρωί της 30ής Σεπτεμβρίου, η πτήση FZ1073 της Flydubai απογειώθηκε από το Dubai με προορισμό το Τελ Αβίβ.
Στην αρχή, τίποτε δεν έδειχνε τι θα ακολουθούσε.
Περίπου δυόμισι ώρες αργότερα, όμως, το αεροσκάφος άρχισε ξαφνικά να χάνει ύψος.
Όχι με τη συνηθισμένη κάθοδο ενός αεροπλάνου που προσεγγίζει αεροδρόμιο.
Έπεφτε.
Τα διαθέσιμα δεδομένα πτήσης δείχνουν μια πτώση περίπου 14.000 ποδιών μέσα σε λιγότερο από μισό λεπτό.
Λίγο αργότερα μεταδόθηκε αρχικά ο κωδικός γενικού συναγερμού 7700 και στη συνέχεια ο 7500 — ο διεθνώς αναγνωρισμένος κωδικός για παράνομη επέμβαση ή πιθανή αεροπειρατεία.
Μέσα στην καμπίνα, οι επιβάτες δεν γνώριζαν τι συνέβαινε.
Ένιωθαν μόνο το αεροπλάνο να πέφτει.
Και πίσω από την κλειστή πόρτα του cockpit εξελισσόταν μια σκηνή που μοιάζει περισσότερο με κινηματογραφικό σενάριο παρά με εμπορική πτήση.
100_13.jpg

Το αίμα πίσω από την πόρτα

Σύμφωνα με τις μέχρι τώρα πληροφορίες, ο κυβερνήτης Smit Machchhar, Ινδός υπήκοος, δέχθηκε επίθεση από τον συγκυβερνήτη.
Τραυματίστηκε σοβαρά.
Παρά τα τραύματά του, κατάφερε να ξεκλειδώσει την πόρτα του cockpit.
Αυτή η κίνηση πιθανότατα άλλαξε την έκβαση ολόκληρης της πτήσης.
Επιβάτες και μέλη του πληρώματος μπόρεσαν να εισέλθουν, να ακινητοποιήσουν τον συγκυβερνήτη και να επιτρέψουν σε επιπλέον πιλότους της Flydubai που βρίσκονταν στο αεροσκάφος να αναλάβουν τον έλεγχο.
Το Boeing τελικά κατευθύνθηκε προς τη Σαουδική Αραβία και προσγειώθηκε με ασφάλεια στο Tabuk.
Η Flydubai επιβεβαίωσε επισήμως ότι η FZ1073 αντιμετώπισε «περιστατικό εν πτήσει», ότι προσγειώθηκε με ασφάλεια και ότι όλοι οι επιβάτες ήταν ασφαλείς.
Σε μεταγενέστερη ενημέρωση απέδωσε την ασφαλή ανάκτηση του ελέγχου στο πλήρωμα της εταιρείας.
Η καταστροφή είχε αποφευχθεί.
Το μυστήριο, όμως, μόλις άρχιζε. Ποιος προσπάθησε να ρίξει το αεροπλάνο;

Εδώ η ιστορία αρχίζει να σκοτεινιάζει.
Οι πρώτες ώρες γέμισαν με αντικρουόμενες πληροφορίες.
Κυκλοφόρησαν πληροφορίες για Ρώσο και Ουκρανό πιλότο.
Άλλες αναφορές παρουσίαζαν διαφορετικές εθνικότητες για τον κυβερνήτη.
Τελικά οι ινδικές αρχές επιβεβαίωσαν την ταυτότητα του Smit Machchhar.
Ακόμη και το ποιος ακριβώς βρισκόταν στα χειριστήρια κατά την τελική προσγείωση αποτέλεσε αρχικά αντικείμενο σύγχυσης.
Όμως το σημαντικότερο ερώτημα παρέμενε άλλο: Γιατί έγινε η επίθεση;
Οι ισραηλινές αρχές υποστήριξαν ότι ο συγκυβερνήτης επιχείρησε να οδηγήσει το αεροσκάφος σε συντριβή.
Ο υπουργός Άμυνας Israel Katz πήγε ακόμη παραπέρα, χαρακτηρίζοντας το περιστατικό «απόπειρα τζιχαντιστικής τρομοκρατικής επίθεσης».
Όμως εκείνη τη στιγμή δεν είχε δημοσιοποιηθεί απόδειξη που να τεκμηριώνει πολιτικό, θρησκευτικό ή τρομοκρατικό κίνητρο.
Και η ίδια η Flydubai ζήτησε να αποφεύγονται τα πρόωρα συμπεράσματα μέχρι να ολοκληρωθεί η έρευνα.
Η έρευνα των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων εξετάζει επισήμως ακριβώς αυτό: εάν υπήρχε τρομοκρατικό κίνητρο, προγενέστερος σχεδιασμός ή καθοδήγηση από τρίτους. Και τότε εμφανίζεται το Ιράν

Μέχρι αυτό το σημείο έχουμε ένα αεροπορικό θρίλερ.
Από εδώ και πέρα αρχίζει το πολιτικό.
Ο Benjamin Netanyahu είχε προειδοποιήσει ήδη πριν από το περιστατικό ότι εχθροί του Ισραήλ ενδέχεται να επιχειρήσουν επιθέσεις κατά την περίοδο πριν από τις εκλογές της 27ης Οκτωβρίου.
Μετά την FZ1073, το ερώτημα ήταν αναπόφευκτο:
Ήταν αυτό η επίθεση που φοβόταν;
Μήπως υπήρχε ιρανικός δάκτυλος;
Μήπως υπήρχαν συνεργοί;
Ο Netanyahu άφησε το ενδεχόμενο ανοικτό.
Όμως οι ίδιες οι δηλώσεις του περιείχαν μια κρίσιμη επιφύλαξη.
«Είναι πολύ νωρίς για να πούμε» εάν υπήρχε ιρανική εμπλοκή, δήλωσε όταν ρωτήθηκε ευθέως.
Σε άλλη συνέντευξη είπε ότι υπήρχαν πληροφορίες πως το Ιράν και οργανώσεις που συνδέονται μαζί του σχεδίαζαν επιθέσεις εναντίον Ισραηλινών, αλλά παραδέχθηκε ότι δεν υπήρχε συγκεκριμένη προειδοποίηση για την πτήση FZ1073.
Η διάκριση είναι τεράστια.
Άλλο να υπάρχουν γενικές πληροφορίες για πιθανές επιθέσεις.
Και άλλο να υπάρχει ένδειξη ότι το Ιράν διέταξε έναν συγκεκριμένο συγκυβερνήτη να ρίξει ένα συγκεκριμένο Boeing.
Μέχρι στιγμής, το δεύτερο δεν έχει αποδειχθεί. Η νέα «πληροφορία» για επιθέσεις στο Ισραήλ

Στις 1 Οκτωβρίου ο Netanyahu έκανε ακόμη ένα βήμα.
Υποστήριξε ότι οι πληροφορίες που συγκεντρώνονταν για τον συγκυβερνήτη έδειχναν ότι είχε υποστεί ισλαμιστική ριζοσπαστικοποίηση και ότι παρουσίαζε αυτοκτονική πρόθεση.
Την ίδια στιγμή, όμως, δύο Ισραηλινοί αξιωματούχοι ασφαλείας ανέφεραν ότι η αρχική ισραηλινή εκτίμηση ήταν πως ο συγκυβερνήτης πιθανότατα έδρασε μόνος.
Η έρευνα συνεχιζόταν.
Εδώ βρίσκεται ίσως το πιο ενδιαφέρον σημείο ολόκληρης της υπόθεσης.
Υπάρχουν πλέον δύο διαφορετικά επίπεδα αφήγησης.
Το πρώτο αφορά τον ίδιο τον δράστη: ποιος ήταν, τι συνέβαινε μέσα στο cockpit και ποιο ήταν το προσωπικό του κίνητρο.
Το δεύτερο αφορά τη μεγαλύτερη γεωπολιτική εικόνα: Ιράν, οργανώσεις-σύμμαχοι της Τεχεράνης, εκλογές, ισραηλινή ασφάλεια, αεροπορικές συνδέσεις με τον Κόλπο.
Το πρώτο μπορεί τελικά να συνδεθεί με το δεύτερο.
Μπορεί και όχι.
Αυτό ακριβώς προσπαθούν τώρα να εξακριβώσουν οι ανακριτές.
netan_b_1.webp
Το στοιχείο του Ομάν

Σύμφωνα με Ισραηλινούς αξιωματούχους, ο ύποπτος συγκυβερνήτης είναι υπήκοος του Ομάν.
Και αυτή η πληροφορία δημιούργησε αμέσως ακόμη ένα μυστήριο.
Το Ισραήλ και το Ομάν δεν έχουν πλήρεις διπλωματικές σχέσεις.
Άρα τέθηκε το ερώτημα πώς ένας πολίτης του Ομάν βρισκόταν στο cockpit πτήσης προς το Ισραήλ και ποιες ακριβώς διαδικασίες ελέγχου είχαν εφαρμοστεί.
Η ισραηλινή κυβέρνηση ανακοίνωσε μετά το περιστατικό ότι θα αυξήσει τους ελέγχους ταυτότητας και ασφαλείας των πιλότων που πετούν προς το Ισραήλ.
Η Flydubai ανέστειλε προσωρινά τις πτήσεις της στη συγκεκριμένη γραμμή όσο η έρευνα βρίσκεται σε εξέλιξη.
Και υπάρχει ακόμη ένα αναπάντητο ερώτημα:
Το όπλο.
Πώς βρέθηκε μέσα στο cockpit;
Ήταν αντικείμενο που πέρασε από έλεγχο ασφαλείας;
Ήταν εξοπλισμός που βρισκόταν ήδη μέσα στο αεροσκάφος;
Μέχρι να απαντηθεί αυτό, οποιαδήποτε βεβαιότητα είναι πρόωρη.

hero.jpg
Η ιστορία αποκτά ήρωες

Κάθε μεγάλο θρίλερ χρειάζεται πρόσωπα.
Η FZ1073 απέκτησε τους δικούς της μέσα σε λίγες ώρες.
Πρώτος ο Smit Machchhar.
Τραυματισμένος, αιμόφυρτος, αλλά σύμφωνα με τις μαρτυρίες αρκετά λειτουργικός ώστε να ανοίξει την πόρτα του cockpit και να επιτρέψει στους άλλους να επέμβουν.
Μετά οι επιβάτες.
Ανάμεσά τους ο Yaniv Hayun, που περιέγραψε την είσοδό του στο cockpit και την προσπάθεια ακινητοποίησης του επιτιθέμενου.
Ο Ινδός πρωθυπουργός Narendra Modi χαρακτήρισε τον Machchhar ήρωα.
Ο Netanyahu μίλησε για ανθρώπους που απέτρεψαν μια καταστροφή.
Ο Donald Trump, έχοντας συνομιλήσει με τον Netanyahu, αναπαρήγαγε ακόμη πιο δραματική εκδοχή της ιστορίας, παραδεχόμενος ωστόσο ότι δεν γνώριζε αν κάθε λεπτομέρεια ήταν ακριβής.
Μέσα σε μερικές ώρες, μια πολύπλοκη έρευνα είχε ήδη αποκτήσει όλα τα συστατικά μιας μεγάλης αφήγησης: έναν δράστη, έναν ήρωα, ένα αεροσκάφος που πέφτει, μια απόπειρα μαζικής δολοφονίας, και έναν πιθανό εξωτερικό εχθρό.
Αλλά οι ανακριτές δεν δουλεύουν με αφηγήσεις.
Δουλεύουν με αποδείξεις.


Και στη μέση βρίσκονται οι εκλογές στο Ισραήλ 

Η χρονική συγκυρία κάνει τα πάντα περισσότερο εκρηκτικά.
Οι ισραηλινές εκλογές έχουν προγραμματιστεί για τις 27 Οκτωβρίου 2026.
Μόλις μία ημέρα πριν από το περιστατικό της Flydubai, το Reuters περιέγραφε πώς ο Benjamin Netanyahu είχε επαναφέρει ένα γνώριμο στοιχείο της προεκλογικής του στρατηγικής: την εικόνα του ηγέτη που μπορεί να προστατεύσει το Ισραήλ απέναντι σε εξωτερικούς εχθρούς.
Αυτό δεν αποδεικνύει ότι οι δηλώσεις του για την FZ1073 έχουν εκλογικό κίνητρο.
Δείχνει όμως γιατί κάθε λέξη που χρησιμοποιείται τώρα έχει πολιτικό βάρος.
Ο αρχηγός της αντιπολίτευσης Yair Lapid κατηγόρησε ήδη τον Netanyahu και τους συμμάχους του ότι προσπάθησαν να συνδέσουν την πτήση με προηγούμενες προειδοποιήσεις περί επιθέσεων, υποστηρίζοντας ότι η συγκεκριμένη προειδοποίηση αφορούσε άλλου τύπου απειλές.
Και έτσι η FZ1073 βρίσκεται πλέον σε δύο διαφορετικές αίθουσες ανάκρισης.
Η μία βρίσκεται στη Σαουδική Αραβία και στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα.
Η άλλη βρίσκεται μέσα στην προεκλογική πολιτική του Ισραήλ.
Το αεροπλάνο προσγειώθηκε. Η ιστορία όχι.
Υπάρχει μια εικόνα που συνοψίζει ολόκληρη την υπόθεση.
Ένα Boeing βρίσκεται στο έδαφος του Tabuk.
Οι επιβάτες έχουν σωθεί.
Ο κυβερνήτης βρίσκεται στο νοσοκομείο.
Ο κατηγορούμενος συγκυβερνήτης βρίσκεται στα χέρια των αρχών.
Η φυσική απειλή έχει τελειώσει.
Αλλά σχεδόν όλα τα μεγάλα ερωτήματα παραμένουν ανοιχτά. Ήθελε πράγματι ο συγκυβερνήτης να συντρίψει το αεροσκάφος;

Γιατί;
Είχε ριζοσπαστικοποιηθεί;
Έδρασε μόνος;
Υπήρχε κάποιος που τον καθοδήγησε;
Υπήρχε σύνδεση με το Ιράν ή με κάποια οργάνωση;
Πώς πέρασε το όπλο στο cockpit;
Γιατί τα συστήματα ασφαλείας δεν εντόπισαν τον κίνδυνο νωρίτερα;
Και γιατί, προτού δοθούν απαντήσεις σε όλα αυτά, η υπόθεση είχε ήδη αποκτήσει γεωπολιτική και εκλογική διάσταση;
Το μόνο βέβαιο είναι ότι στις 30 Σεπτεμβρίου 174 άνθρωποι βρέθηκαν μέσα σε ένα αεροσκάφος που μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα έχασε σχεδόν 14.000 πόδια.
Κάποιος άνοιξε μια πόρτα.
Κάποιοι όρμησαν στο cockpit.
Κάποιοι άλλοι πήραν τα χειριστήρια.
Και το Boeing δεν έπεσε.
Τώρα αρχίζει η δυσκολότερη κάθοδος: από τον πανικό στα γεγονότα.
Γιατί στην υπόθεση FZ1073 το αεροπλάνο έχει ήδη προσγειωθεί.
Η αλήθεια όχι ακόμη.

www.bankingnews.gr

Ρoή Ειδήσεων

Σχόλια αναγνωστών

Δείτε επίσης