Σύμφωνα με τον ίδιο, το Στενό του Ορμούζ, ένα από τα σημαντικότερα ενεργειακά περάσματα του πλανήτη, βρίσκεται ουσιαστικά εκτός λειτουργίας.
Μια εξαιρετικά ανησυχητική προειδοποίηση για την παγκόσμια οικονομία και την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας απηύθυνε μέσω άρθρου του στην Telegraph ο Έλληνας εφοπλιστής Ευάγγελος Μαρινάκης, πρόεδρος της Capital Maritime & Trading Corp., περιγράφοντας μια κατάσταση που, όπως τονίζει, δεν έχει προηγούμενο στη σύγχρονη ιστορία της παγκόσμιας ναυτιλίας.
Σύμφωνα με τον ίδιο, το Στενό του Ορμούζ, ένα από τα σημαντικότερα ενεργειακά περάσματα του πλανήτη, βρίσκεται ουσιαστικά εκτός λειτουργίας.
Πρόκειται για μια εξέλιξη που απειλεί να προκαλέσει σοκ στις διεθνείς αγορές ενέργειας και να πυροδοτήσει νέο κύμα πληθωρισμού παγκοσμίως.
Μπλόκο στην παγκόσμια ενεργειακή «αρτηρία»
Για πρώτη φορά, όπως επισημαίνει ο Βαγγέλης Μαρινάκης, έχει διακοπεί ουσιαστικά η ροή μιας τεράστιας ποσότητας κρίσιμων ενεργειακών πόρων:
Το 20% του παγκόσμιου πετρελαίου, μεγάλο μέρος του υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) και περίπου το ένα τρίτο της παγκόσμιας προσφοράς λιπασμάτων.
Όλα αυτά διέρχονται από το συγκεκριμένο θαλάσσιο πέρασμα.
Οι συνέπειες είναι ήδη ορατές: οι τιμές ενέργειας ανεβαίνουν, οι αγορές ανησυχούν και ο κίνδυνος επιστροφής του πληθωρισμού γίνεται ολοένα πιο έντονος.
«Ο κόσμος υπενθυμίζεται με τον πιο βίαιο τρόπο τι συμβαίνει όταν οι αρτηρίες του παγκόσμιου εμπορίου κόβονται από εχθρικούς παράγοντες που είναι διατεθειμένοι να χρησιμοποιήσουν την ενέργεια ως όπλο», σημειώνει.
Ωστόσο, όπως τονίζει ο Μαρινάκης, πέρα από τις οικονομικές συνέπειες υπάρχει μια ακόμη πιο δραματική διάσταση: η ασφάλεια των ναυτικών.
Η κατάσταση στην περιοχή έχει γίνει εξαιρετικά επικίνδυνη, με εμπορικά πλοία να δέχονται επιθέσεις με πυραύλους.
Τα πληρώματα βρίσκονται καθημερινά αντιμέτωπα με τον κίνδυνο.
Μια δραστηριότητα που προορίζεται να εξασφαλίζει την οικονομική ανάπτυξη και την ευημερία των κρατών έχει μετατραπεί σε στόχο για δυνάμεις που δεν διστάζουν να σκοτώσουν αθώους ανθρώπους.
Η ναυτιλιακή βιομηχανία έχει αντιμετωπίσει κρίσεις και στο παρελθόν: τις επιθέσεις στην Ερυθρά Θάλασσα, το μπλοκάρισμα του Suez, το χάος στην εφοδιαστική αλυσίδα κατά την περίοδο της πανδημίας.
Κάθε φορά όμως, όπως επισημαίνει, ο κλάδος κατάφερε να προσαρμοστεί. Αυτή τη φορά όμως τα δεδομένα είναι διαφορετικά.
«Ο αυτοσχεδιασμός δεν αποτελεί στρατηγική», υπογραμμίζει ο Evangelos Marinakis.
Ο πρόεδρος της Capital Maritime & Trading Corp. καλεί σε μια άμεση διεθνή συμμαχία μεταξύ: των μεγάλων πλοιοκτητών, των ενεργειακών κρατών του Κόλπου και των Ηνωμένων Πολιτειών.
Στόχος θα είναι η αποκατάσταση της ροής ενέργειας προς τις διεθνείς αγορές και η προστασία των πλοίων και των πληρωμάτων.
Η πρωτοβουλία αυτή θα πρέπει να βασίζεται σε τρεις βασικούς άξονες:
Συντονισμός των μεγάλων πλοιοκτητών για αλλαγή δρομολογίων και ανταλλαγή κρίσιμων πληροφοριών στόλου.
Άμεση κινητοποίηση των χωρών του Κόλπου ώστε να αξιοποιηθεί κάθε διαθέσιμη ενεργειακή υποδομή εξαγωγών.
Ενισχυμένη παρουσία των ΗΠΑ, τόσο στρατιωτικά όσο και διπλωματικά, ώστε να διασφαλιστεί η ελευθερία της ναυσιπλοΐας.
Σκληρή ενεργειακή πραγματικότητα
Όπως επισημαίνει ο Ευάγγελος Μαρινάκης, η κρίση αναδεικνύει και μια στρατηγική αδυναμία της Ευρώπης.
Η ήπειρος θα συνεχίσει να εξαρτάται από εισαγόμενη ενέργεια, όμως δεν μπορεί να βασίζεται επ’ αόριστον σε εφοδιαστικές σχέσεις που αποδεικνύονται πολιτικά ασταθείς.
Ο ίδιος τονίζει ότι οι εταιρείες του ομίλου είναι έτοιμες να συμβάλουν άμεσα…
Ωστόσο, ο Έλληνας εφοπλιστής προειδοποιεί ότι για να αποκατασταθούν οι ενεργειακές ροές θα απαιτηθούν τολμηρές αποφάσεις για την ασφάλιση πλοίων, τη διέλευση από επικίνδυνες περιοχές και την προστασία των εμπορικών πλοίων σε εμπόλεμα ύδατα…
Αυτές οι αποφάσεις, όπως τονίζει, δεν θα τις λάβει από μόνη της η αγορά και δεν μπορούν να περιμένουν χρονοβόρες διαδικασίες.
Ως ένας από τους μεγαλύτερους παίκτες στην αγορά LNG και δεξαμενόπλοιων, δηλώνει ότι είναι έτοιμος να λάβει δύσκολες αποφάσεις για τον στόλο του ακόμη και αφήνοντας στην άκρη το κέρδος, προς όφελος της παγκόσμιας οικονομίας.
Παράλληλα απευθύνει κάλεσμα σε: πλοιοκτήτες, κυβερνήσεις και ασφαλιστικές εταιρείες να πράξουν το ίδιο.
«Το κόστος της αδράνειας το πληρώνει ήδη ο κόσμος», τονίζει.
Κλείνοντας, ο Μαρινάκης υπογραμμίζει ότι προτεραιότητα πρέπει να είναι η προστασία των ναυτικών – των ανθρώπων που κρατούν ζωντανή την παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα.
Η πρόσκλησή του απευθύνεται στους ηγέτες της ναυτιλίας, στους υπουργούς Ενέργειας των χωρών του Κόλπου και στους υπεύθυνους χάραξης πολιτικής στην Ουάσιγκτον.
Το μήνυμα είναι σαφές και επείγον: Η ώρα για δράση είναι τώρα.
www.bankingnews.gr
Σύμφωνα με τον ίδιο, το Στενό του Ορμούζ, ένα από τα σημαντικότερα ενεργειακά περάσματα του πλανήτη, βρίσκεται ουσιαστικά εκτός λειτουργίας.
Πρόκειται για μια εξέλιξη που απειλεί να προκαλέσει σοκ στις διεθνείς αγορές ενέργειας και να πυροδοτήσει νέο κύμα πληθωρισμού παγκοσμίως.
Μπλόκο στην παγκόσμια ενεργειακή «αρτηρία»
Για πρώτη φορά, όπως επισημαίνει ο Βαγγέλης Μαρινάκης, έχει διακοπεί ουσιαστικά η ροή μιας τεράστιας ποσότητας κρίσιμων ενεργειακών πόρων:
Το 20% του παγκόσμιου πετρελαίου, μεγάλο μέρος του υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) και περίπου το ένα τρίτο της παγκόσμιας προσφοράς λιπασμάτων.
Όλα αυτά διέρχονται από το συγκεκριμένο θαλάσσιο πέρασμα.
Οι συνέπειες είναι ήδη ορατές: οι τιμές ενέργειας ανεβαίνουν, οι αγορές ανησυχούν και ο κίνδυνος επιστροφής του πληθωρισμού γίνεται ολοένα πιο έντονος.
«Ο κόσμος υπενθυμίζεται με τον πιο βίαιο τρόπο τι συμβαίνει όταν οι αρτηρίες του παγκόσμιου εμπορίου κόβονται από εχθρικούς παράγοντες που είναι διατεθειμένοι να χρησιμοποιήσουν την ενέργεια ως όπλο», σημειώνει.
Ωστόσο, όπως τονίζει ο Μαρινάκης, πέρα από τις οικονομικές συνέπειες υπάρχει μια ακόμη πιο δραματική διάσταση: η ασφάλεια των ναυτικών.
Η κατάσταση στην περιοχή έχει γίνει εξαιρετικά επικίνδυνη, με εμπορικά πλοία να δέχονται επιθέσεις με πυραύλους.
Τα πληρώματα βρίσκονται καθημερινά αντιμέτωπα με τον κίνδυνο.
Μια δραστηριότητα που προορίζεται να εξασφαλίζει την οικονομική ανάπτυξη και την ευημερία των κρατών έχει μετατραπεί σε στόχο για δυνάμεις που δεν διστάζουν να σκοτώσουν αθώους ανθρώπους.
Η ναυτιλιακή βιομηχανία έχει αντιμετωπίσει κρίσεις και στο παρελθόν: τις επιθέσεις στην Ερυθρά Θάλασσα, το μπλοκάρισμα του Suez, το χάος στην εφοδιαστική αλυσίδα κατά την περίοδο της πανδημίας.
Κάθε φορά όμως, όπως επισημαίνει, ο κλάδος κατάφερε να προσαρμοστεί. Αυτή τη φορά όμως τα δεδομένα είναι διαφορετικά.
«Ο αυτοσχεδιασμός δεν αποτελεί στρατηγική», υπογραμμίζει ο Evangelos Marinakis.
Ο πρόεδρος της Capital Maritime & Trading Corp. καλεί σε μια άμεση διεθνή συμμαχία μεταξύ: των μεγάλων πλοιοκτητών, των ενεργειακών κρατών του Κόλπου και των Ηνωμένων Πολιτειών.
Στόχος θα είναι η αποκατάσταση της ροής ενέργειας προς τις διεθνείς αγορές και η προστασία των πλοίων και των πληρωμάτων.
Η πρωτοβουλία αυτή θα πρέπει να βασίζεται σε τρεις βασικούς άξονες:
Συντονισμός των μεγάλων πλοιοκτητών για αλλαγή δρομολογίων και ανταλλαγή κρίσιμων πληροφοριών στόλου.
Άμεση κινητοποίηση των χωρών του Κόλπου ώστε να αξιοποιηθεί κάθε διαθέσιμη ενεργειακή υποδομή εξαγωγών.
Ενισχυμένη παρουσία των ΗΠΑ, τόσο στρατιωτικά όσο και διπλωματικά, ώστε να διασφαλιστεί η ελευθερία της ναυσιπλοΐας.
Σκληρή ενεργειακή πραγματικότητα
Όπως επισημαίνει ο Ευάγγελος Μαρινάκης, η κρίση αναδεικνύει και μια στρατηγική αδυναμία της Ευρώπης.
Η ήπειρος θα συνεχίσει να εξαρτάται από εισαγόμενη ενέργεια, όμως δεν μπορεί να βασίζεται επ’ αόριστον σε εφοδιαστικές σχέσεις που αποδεικνύονται πολιτικά ασταθείς.
Ο ίδιος τονίζει ότι οι εταιρείες του ομίλου είναι έτοιμες να συμβάλουν άμεσα…
Ωστόσο, ο Έλληνας εφοπλιστής προειδοποιεί ότι για να αποκατασταθούν οι ενεργειακές ροές θα απαιτηθούν τολμηρές αποφάσεις για την ασφάλιση πλοίων, τη διέλευση από επικίνδυνες περιοχές και την προστασία των εμπορικών πλοίων σε εμπόλεμα ύδατα…
Αυτές οι αποφάσεις, όπως τονίζει, δεν θα τις λάβει από μόνη της η αγορά και δεν μπορούν να περιμένουν χρονοβόρες διαδικασίες.
Ως ένας από τους μεγαλύτερους παίκτες στην αγορά LNG και δεξαμενόπλοιων, δηλώνει ότι είναι έτοιμος να λάβει δύσκολες αποφάσεις για τον στόλο του ακόμη και αφήνοντας στην άκρη το κέρδος, προς όφελος της παγκόσμιας οικονομίας.
Παράλληλα απευθύνει κάλεσμα σε: πλοιοκτήτες, κυβερνήσεις και ασφαλιστικές εταιρείες να πράξουν το ίδιο.
«Το κόστος της αδράνειας το πληρώνει ήδη ο κόσμος», τονίζει.
Κλείνοντας, ο Μαρινάκης υπογραμμίζει ότι προτεραιότητα πρέπει να είναι η προστασία των ναυτικών – των ανθρώπων που κρατούν ζωντανή την παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα.
Η πρόσκλησή του απευθύνεται στους ηγέτες της ναυτιλίας, στους υπουργούς Ενέργειας των χωρών του Κόλπου και στους υπεύθυνους χάραξης πολιτικής στην Ουάσιγκτον.
Το μήνυμα είναι σαφές και επείγον: Η ώρα για δράση είναι τώρα.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών