Έξω από τα συμβατικά όρια
Σε ένα κόσμο που το περίστροφο θεωρείται αναχρονισμός, το Smith &Wesson 327 PC φαντάζει ως οξύμορον. Β ασίζεται στο μεγάλο σκελετό "Ν", τον οποίο η εταιρεία χρησιμοποιεί για το ισχυρότερο .44 Magnum.
Κατεβαίνοντας ένα σκαλί σε ισχύ και διάμετρο -στο .357 Magnum- καταφέρνουν να αυξήσουν τη χωρητικότητα σε οκτώ φυσίγγια αντί των συνηθισμένων έξι.
Αυτό το φέρνει στο ίδιο επίπεδο με πολλά μικρά πιστόλια οπλοφορίας. Όμως διατηρεί τη δυνατότητα χρήσης μιας τεράστιας γκάμας φυσιγγίων, από τις ελαφρότερες .38 Special Wadcutter που αφήνουν την κάνη με 200 m/sec ως τις ισχυρότερες .357 που ξερνούν φλόγες εκτοξευόμενες με τη διπλάσια ταχύτητα.
Παρά το μεγάλο μέγεθος, ζυγίζει μόλις 640 γραμμάρια. Γιατί αντί για μασίφ ατσάλι η S&W χρησιμοποιεί ένα κράμα σκανδίου και αλουμινίου για το σκελετό, αφαιρώντας πανω από το πενήντα της εκατό του βάρους.
Μείωση βάρους έχει επιτευχθεί και με τη χρήση πανάλαφρου τιτανίου στο βυκίο. Μια ευχάριστη παρενέργεια αυτής της λύσης είναι πως η χαμηλή μάζα του βελτιώνει την αίσθηση της σκανδάλης, αφού κάθε φορά που ο χειριστής την πιέζει περιστρέφει το μεταλλικό κύλινδρο και μια θέση για την επόμενη βολή.
Μικρότερη μάζα ισούται χαμηλότερη αδράνεια και άρα γρηγορότερη απόκριση.
Τιτάνιο έχει χρησιμοποιηθεί και στην κάνη μήκους μόλις 5cm. Στην πραγματικότητα αποτελείται από δύο ομόκεντρα τμήματα που έχουν συγκολληθεί και βιδωθεί πάνω στο σκελετό.
Το εσωτερικό είναι ένας σωλήνας από ανοξείδωτο ατσάλι που περιέχει τις ραβδώσεις. Γύρω του υπάρχει ένα χιτώνιο τιτανίου που περιλαμβάνει τη βάση της σκοπευτικής ακίδας και τη φωλιά του εξωστήρα.
Χειροποίητη εφαρμογή
Η σκανδάλη βασίζεται στο μηχανισμό διπλής/μονής ενέργειας που η εταιρεία τελειοποιεί επί 80 σχεδόν χρόνια.
Επιτρέπει τη χειροκίνητο όπλιση για βολές με απαιτούμενη έλξη μόλις 1,8 κιλών ή άμεση πυροδότηση με πίεση στο μοχλό, οπότε θα χρειαστεί δύναμη 5,4 κιλών.
Αυτή η δεύτερη επιλογή είναι ενδεδειγμένη όταν το περίστροφο μεταφέρεται σε θήκη για αυτοπροστασία, αφού το βάρος και η διαδρομή έλξης λειτουργούν ως μέτρο ασφάλειας.
Παράλληλα, ο μηχανισμός αποκλείει την πιθανότητα τυχαίας εκπυρσοκρότησης.
Τα απάρτια έχουν δεχτεί τις "περιποιήσεις" των οπλουργών του τμήματος Performance Center ( το Custom Shop για ειδικές παραγγελίες εντός της S&W) οι οποίοι εγκαθιστούν μια βίδα ρύθμισης της απόστασης που διανύει ο μοχλός της σκανδάλης και "γυαλίζουν"τις επιφάνειες τριβής για τέλεια εφαρμογή. Τούτο είναι ένα όπλο άμυνας με σκανδάλη αγωνιστικού.
Η ακίδα φέρει πορτοκαλί ράμπα υψηλής ορατότητας για εύκολο εντοπισμό, αλλά το πίσω σκοπευτικό περιορίζεται σε ένα "κανάλι" 39 που έχει φρεζαριστεί κατά μήκος του σκελετού. Είναι προφανές πως το όπλο περιορίζεται για γρήγορες, ενστικτώδεις βολές, από κοντινή απόσταση.
Το βυκίο είναι τροποποιημένο από τους οπλουργούς, ώστε να δέχεται κυκλικά ελάσματα γνωστά ως "moonclip". Πρόκειται για μια μορφή ταχυγεμιστήρων που συγκρατούν οκτώ φυσίγγια μαζί. Αυτό που έχει να κάνει ο χρήστης είναι να ανοίξει το βυκίο προς τα αριστερά, πιέζοντας το αντίστοιχο κουμπί και να χτυπήσει με την παλάμη τον εξωστήρα που προεξέχει στο εμπρός μέρος.
Όλοι οι κάλυκες θα απορριφθούν ταυτόχρονα. Κατόπιν στρέφοντας το όπλο προς τα κάτω για να βοηθηθεί από τη βαρύτητα, θα τοποθετήσει το επόμενο γεμάτο κλιπ στις θαλάμες και θα κλείσει με το βοηθητικό χέρι το βυκίο. Εναλλακτικά, τα φυσίγγια τοποθετούνται ένα-ένα με τον παραδοσιακό τρόπο... και πολύ πιο αργά.
Φινίρισμα
Οι λαβές είναι από λαμιναρισμένο ξύλο με ανάγλυφη χάραξη και έντονα εξογκώματα στο εμπρός μέρος.
Δεδομένης της ανάκρουσης που παράγουν οι ισχυρότερες γομώσεις .357, οι χρήστες θα πρέπει να ασκήσουν όσο μεγαλύτερη πίεση μπορούν στο όπλο. Το επάνω μέρος τους είναι λεπτότερο για να διευκολύνει την είσοδο των moonclips.
Ο σκελετός είναι καλυμένος με μαύρη, αντιδιαβρωτική επίστρωση που είναι αρκετά ανθεκτική στην τριβή. Δημιουργεί μια ενδιαφέρουσα αντίθεση με τους πίρους του μηχανισμού που έχουν αφεθεί στο φυσικό χρώμα του τιτανίου.
Το ίδιο συμβαίνει και με το χιτώνιο της κάνης και το βυκίο. Αρκετοί χρήστες παραπονούνται πως το τιτάνιο μαυρίζει από την καπνιά των βολών και δε μπορεί να χρησιμοποιηθούν τα ίδια χημικά που δουλεύουν σε ατσάλινα βυκία.
Μια γόμα για μολύβια και αρκετή υπομονή επαναφέρουν την αρχική εμφάνιση χωρίς να χαράξουν το μέταλλο.
Η κάνη έχει φρεζαριστεί στα πλάγια, ώστε να αφαιρεθούν λίγα ακόμη γραμμάρια βάρους. Στη δεξιά πλευρά χαράσσεται ".357 MAG" ενώ στην αριστερή βρίσκουμε οκτώ τελείες να σχηματίζουν κύκλο γύρω από το νούμερο "8". Αντιπροσωπεύει τα φυσίγγια που χωρά.
Συμβιβασμοί
Πρόκειται για ένα πολύ ξεχωριστό και ασυνήθιστο πιστόλι.
Είναι σχεδιασμένο να μεταφέρεται εύκολα για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς να βαραίνει.
Η κοντή κάνη που καθιστά βολικό είναι και η αχίλλειος πτέρνα του. Τα πέντε εκατοστά δεν αρκούν για επαρκή καύση με αποτέλεσμα η πυρίτιδα να μετατρέπεται σε λάμψη και κρότο έξω από το στόμιο αντί για χρήσιμη ταχύτητα.
Το διαμέτρημα .357 απαιτεί τουλάχιστον διπλάσιο μήκος για το βέλτιστο βλητικό αποτέλεσμα, αλλά αυτό θα δυσκόλευε στην απόκρυψη.
Επειτα είναι η αυξημένη ανάκρουση σε σχέση πχ. με το 627 που είναι ουσιαστικά το ίδιο σχέδιο με ατσάλινο σκελετό.
Μια σοφότερη εναλλακτική θα ήταν η χρήση ηπιότερων γομώσεων .38 Special για καθημερινή οπλοφορία.
www.bankingnews.gr
Κατεβαίνοντας ένα σκαλί σε ισχύ και διάμετρο -στο .357 Magnum- καταφέρνουν να αυξήσουν τη χωρητικότητα σε οκτώ φυσίγγια αντί των συνηθισμένων έξι.
Αυτό το φέρνει στο ίδιο επίπεδο με πολλά μικρά πιστόλια οπλοφορίας. Όμως διατηρεί τη δυνατότητα χρήσης μιας τεράστιας γκάμας φυσιγγίων, από τις ελαφρότερες .38 Special Wadcutter που αφήνουν την κάνη με 200 m/sec ως τις ισχυρότερες .357 που ξερνούν φλόγες εκτοξευόμενες με τη διπλάσια ταχύτητα.
Παρά το μεγάλο μέγεθος, ζυγίζει μόλις 640 γραμμάρια. Γιατί αντί για μασίφ ατσάλι η S&W χρησιμοποιεί ένα κράμα σκανδίου και αλουμινίου για το σκελετό, αφαιρώντας πανω από το πενήντα της εκατό του βάρους.
Μείωση βάρους έχει επιτευχθεί και με τη χρήση πανάλαφρου τιτανίου στο βυκίο. Μια ευχάριστη παρενέργεια αυτής της λύσης είναι πως η χαμηλή μάζα του βελτιώνει την αίσθηση της σκανδάλης, αφού κάθε φορά που ο χειριστής την πιέζει περιστρέφει το μεταλλικό κύλινδρο και μια θέση για την επόμενη βολή.
Μικρότερη μάζα ισούται χαμηλότερη αδράνεια και άρα γρηγορότερη απόκριση.
Τιτάνιο έχει χρησιμοποιηθεί και στην κάνη μήκους μόλις 5cm. Στην πραγματικότητα αποτελείται από δύο ομόκεντρα τμήματα που έχουν συγκολληθεί και βιδωθεί πάνω στο σκελετό.
Το εσωτερικό είναι ένας σωλήνας από ανοξείδωτο ατσάλι που περιέχει τις ραβδώσεις. Γύρω του υπάρχει ένα χιτώνιο τιτανίου που περιλαμβάνει τη βάση της σκοπευτικής ακίδας και τη φωλιά του εξωστήρα.
Χειροποίητη εφαρμογή
Η σκανδάλη βασίζεται στο μηχανισμό διπλής/μονής ενέργειας που η εταιρεία τελειοποιεί επί 80 σχεδόν χρόνια.
Επιτρέπει τη χειροκίνητο όπλιση για βολές με απαιτούμενη έλξη μόλις 1,8 κιλών ή άμεση πυροδότηση με πίεση στο μοχλό, οπότε θα χρειαστεί δύναμη 5,4 κιλών.
Αυτή η δεύτερη επιλογή είναι ενδεδειγμένη όταν το περίστροφο μεταφέρεται σε θήκη για αυτοπροστασία, αφού το βάρος και η διαδρομή έλξης λειτουργούν ως μέτρο ασφάλειας.
Παράλληλα, ο μηχανισμός αποκλείει την πιθανότητα τυχαίας εκπυρσοκρότησης.
Τα απάρτια έχουν δεχτεί τις "περιποιήσεις" των οπλουργών του τμήματος Performance Center ( το Custom Shop για ειδικές παραγγελίες εντός της S&W) οι οποίοι εγκαθιστούν μια βίδα ρύθμισης της απόστασης που διανύει ο μοχλός της σκανδάλης και "γυαλίζουν"τις επιφάνειες τριβής για τέλεια εφαρμογή. Τούτο είναι ένα όπλο άμυνας με σκανδάλη αγωνιστικού.
Η ακίδα φέρει πορτοκαλί ράμπα υψηλής ορατότητας για εύκολο εντοπισμό, αλλά το πίσω σκοπευτικό περιορίζεται σε ένα "κανάλι" 39 που έχει φρεζαριστεί κατά μήκος του σκελετού. Είναι προφανές πως το όπλο περιορίζεται για γρήγορες, ενστικτώδεις βολές, από κοντινή απόσταση.
Το βυκίο είναι τροποποιημένο από τους οπλουργούς, ώστε να δέχεται κυκλικά ελάσματα γνωστά ως "moonclip". Πρόκειται για μια μορφή ταχυγεμιστήρων που συγκρατούν οκτώ φυσίγγια μαζί. Αυτό που έχει να κάνει ο χρήστης είναι να ανοίξει το βυκίο προς τα αριστερά, πιέζοντας το αντίστοιχο κουμπί και να χτυπήσει με την παλάμη τον εξωστήρα που προεξέχει στο εμπρός μέρος.
Όλοι οι κάλυκες θα απορριφθούν ταυτόχρονα. Κατόπιν στρέφοντας το όπλο προς τα κάτω για να βοηθηθεί από τη βαρύτητα, θα τοποθετήσει το επόμενο γεμάτο κλιπ στις θαλάμες και θα κλείσει με το βοηθητικό χέρι το βυκίο. Εναλλακτικά, τα φυσίγγια τοποθετούνται ένα-ένα με τον παραδοσιακό τρόπο... και πολύ πιο αργά.
Φινίρισμα
Οι λαβές είναι από λαμιναρισμένο ξύλο με ανάγλυφη χάραξη και έντονα εξογκώματα στο εμπρός μέρος.
Δεδομένης της ανάκρουσης που παράγουν οι ισχυρότερες γομώσεις .357, οι χρήστες θα πρέπει να ασκήσουν όσο μεγαλύτερη πίεση μπορούν στο όπλο. Το επάνω μέρος τους είναι λεπτότερο για να διευκολύνει την είσοδο των moonclips.
Ο σκελετός είναι καλυμένος με μαύρη, αντιδιαβρωτική επίστρωση που είναι αρκετά ανθεκτική στην τριβή. Δημιουργεί μια ενδιαφέρουσα αντίθεση με τους πίρους του μηχανισμού που έχουν αφεθεί στο φυσικό χρώμα του τιτανίου.
Το ίδιο συμβαίνει και με το χιτώνιο της κάνης και το βυκίο. Αρκετοί χρήστες παραπονούνται πως το τιτάνιο μαυρίζει από την καπνιά των βολών και δε μπορεί να χρησιμοποιηθούν τα ίδια χημικά που δουλεύουν σε ατσάλινα βυκία.
Μια γόμα για μολύβια και αρκετή υπομονή επαναφέρουν την αρχική εμφάνιση χωρίς να χαράξουν το μέταλλο.
Η κάνη έχει φρεζαριστεί στα πλάγια, ώστε να αφαιρεθούν λίγα ακόμη γραμμάρια βάρους. Στη δεξιά πλευρά χαράσσεται ".357 MAG" ενώ στην αριστερή βρίσκουμε οκτώ τελείες να σχηματίζουν κύκλο γύρω από το νούμερο "8". Αντιπροσωπεύει τα φυσίγγια που χωρά.
Συμβιβασμοί
Πρόκειται για ένα πολύ ξεχωριστό και ασυνήθιστο πιστόλι.
Είναι σχεδιασμένο να μεταφέρεται εύκολα για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς να βαραίνει.
Η κοντή κάνη που καθιστά βολικό είναι και η αχίλλειος πτέρνα του. Τα πέντε εκατοστά δεν αρκούν για επαρκή καύση με αποτέλεσμα η πυρίτιδα να μετατρέπεται σε λάμψη και κρότο έξω από το στόμιο αντί για χρήσιμη ταχύτητα.
Το διαμέτρημα .357 απαιτεί τουλάχιστον διπλάσιο μήκος για το βέλτιστο βλητικό αποτέλεσμα, αλλά αυτό θα δυσκόλευε στην απόκρυψη.
Επειτα είναι η αυξημένη ανάκρουση σε σχέση πχ. με το 627 που είναι ουσιαστικά το ίδιο σχέδιο με ατσάλινο σκελετό.
Μια σοφότερη εναλλακτική θα ήταν η χρήση ηπιότερων γομώσεων .38 Special για καθημερινή οπλοφορία.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών