Σημαντική κάμψη κατέγραψαν τα κέρδη της BMW το πρώτο τρίμηνο του 2025, με την πίεση από τον εντεινόμενο ανταγωνισμό στην Κίνα να οδηγεί τις πωλήσεις της στη μεγαλύτερη ενιαία αγορά της σε χαμηλό πενταετίας.
Τα κέρδη προ φόρων και τόκων (EBIT) διαμορφώθηκαν στα 3,14 δισ. ευρώ, παρουσιάζοντας μείωση 23% σε ετήσια βάση — την ασθενέστερη επίδοση πρώτου τριμήνου από το 2022.
Το περιθώριο κέρδους στον τομέα αυτοκινήτων μειώθηκε στο 6,9%, σύμφωνα με την ανακοίνωση της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας.
Η BMW, όπως και η Mercedes-Benz, βρίσκεται αντιμέτωπη με αυξανόμενη πίεση στην κινεζική αγορά, όπου τοπικές εταιρείες, με ηγέτιδα την BYD, κυριαρχούν πλέον στις πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων και προωθούνται όλο και πιο έντονα στην κατηγορία πολυτελείας.
Οι πωλήσεις της BMW στην Κίνα κατέγραψαν πτώση 17% το πρώτο τρίμηνο, σημειώνοντας τη χειρότερη επίδοση από το 2020.
Δασμοί
Πέραν των εμπορικών πιέσεων από την Ασία, η επιθετική δασμολογική πολιτική του Donald Trump δημιουργεί πρόσθετες προκλήσεις.
Αν και η BMW διατήρησε αμετάβλητες τις προβλέψεις της για το έτος, αναγνώρισε ότι οι εμπορικές εντάσεις αυξάνουν την αβεβαιότητα.
Αντιθέτως, άλλοι κατασκευαστές όπως η Mercedes και η Stellantis απέσυραν τις προβλέψεις τους, ενώ η Volkswagen προειδοποίησε ότι δεν έχει ακόμη ενσωματώσει στις εκτιμήσεις της τον πλήρη αντίκτυπο των νέων δασμών.
Ο διευθύνων σύμβουλος Oliver Zipse εκτίμησε ότι οι δασμοί των ΗΠΑ στις εισαγωγές από χώρες όπως το Μεξικό, ο Καναδάς και η Κίνα θα κοστίσουν στη BMW περίπου 1 δισ. ευρώ μέσα στο 2025.
Στο πλαίσιο αντιμετώπισης του κόστους, η εταιρεία εξετάζει την προσθήκη βαρδιών στο εργοστάσιό της στο Σπάρτανμπεργκ, στη Νότια Καρολίνα.
Η εταιρεία παραμένει συγκρατημένα αισιόδοξη, εκτιμώντας ότι ορισμένες από τις αυξήσεις στους δασμούς είναι προσωρινές και ενδέχεται να μειωθούν από τον Ιούλιο.
Παράλληλα, η σταθεροποίηση του πληθωρισμού και οι πιθανές μειώσεις επιτοκίων εκτιμάται ότι θα ενισχύσουν τη ζήτηση σε αρκετές αγορές.
Ανάσα από την ηλεκτροκίνηση
Παρά την πίεση, τα ηλεκτρικά οχήματα (EVs) παρείχαν κάποια ανάσα στην BMW.
Οι συνολικές πωλήσεις EVs αυξήθηκαν κατά 32% το πρώτο τρίμηνο, με την Ευρώπη να εμφανίζει άνοδο 64%.
Η BMW και άλλοι παραδοσιακοί κατασκευαστές φαίνεται να επωφελούνται από τη μεταστροφή των καταναλωτών, καθώς η Tesla χάνει έδαφος μετά την πολιτική εμπλοκή του Elon Musk με την κυβέρνηση Trump και την υποστήριξή του σε ακροδεξιές δυνάμεις στην Ευρώπη.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών