Tο περιστατικό συμβαίνει σε μια περίοδο κλιμάκωσης των εντάσεων μεταξύ Ιαπωνίας και Κίνας, μετά τις πρόσφατες δηλώσεις της νέας πρωθυπουργού της Ιαπωνίας, Sanae Takaichi, για πιθανή στρατιωτική παρέμβαση στη σύγκρουση Κίνας–Ταϊβάν
Ένα κινεζικό μαχητικό J‑15, που επιχειρεί από το αεροπλανοφόρο Liaoning, εντόπισε και στόχευσε ένα ιαπωνικό F‑15 στον εναέριο χώρο νοτιοανατολικά της Οκινάουα, στις 6 Δεκεμβρίου.
Το Τόκιο επιβεβαίωσε το περιστατικό για πρώτη φορά δημόσια, με τον Ιάπωνα υπουργό Άμυνας, Shinjiro Koizumi, να δηλώνει ότι η ιαπωνική κυβέρνηση υπέβαλε επίσημη διαμαρτυρία μέσω διπλωματικών και αμυντικών καναλιών.
Το περιστατικό συμβαίνει σε μια περίοδο κλιμάκωσης των εντάσεων μεταξύ Ιαπωνίας και Κίνας, μετά τις πρόσφατες δηλώσεις της νέας πρωθυπουργού της Ιαπωνίας, Sanae Takaichi, για πιθανή στρατιωτική παρέμβαση στη σύγκρουση Κίνας–Ταϊβάν.
Το αεροπλανοφόρο Liaoning, ένα από τα τρία πλοία της κατηγορίας του που υπηρετούν στο κινεζικό Ναυτικό, είχε εντοπιστεί στα ανοικτά του νησιού Kubashima στις 5 Δεκεμβρίου και διέσχισε την περιοχή μεταξύ Οκινάουα και Miyakojima με συνοδεία τριών αντιτορπιλικών πριν εισέλθει στον Ειρηνικό Ωκεανό.
Τον Νοέμβριο του 2024, το Liaoning και το αδελφό του Shandong βελτίωσαν σημαντικά τις δυνατότητες των αεροπορικών πτερύγων τους με την ενσωμάτωση νέων μαχητικών J‑15B 4ης+ γενιάς και αεροσκαφών ηλεκτρονικού πολέμου J‑15D.
Το J‑15B αποτελεί σημαντική αναβάθμιση του βασικού J‑15, που τέθηκε σε υπηρεσία στις αρχές της δεκαετίας του 2010.
Οι βελτιώσεις περιλαμβάνουν:
χρήση προηγμένων σύνθετων υλικών για ελαφρύτερη και ισχυρότερη δομή,
εγκατάσταση εξελιγμένου ραντάρ AESA,
σύγχρονες επιστρώσεις απορρόφησης ραντάρ,
προηγμένα αεροηλεκτρονικά και συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου.
Αντίθετα, το ιαπωνικό F‑15J είναι ένα από τα παλαιότερα μαχητικά 4ης γενιάς, σε υπηρεσία από το 1981, βασισμένο στο αμερικανικό σχέδιο F‑15 Eagle του 1975. Επιπλέον, τα ιαπωνικά F‑15 χρησιμοποιούν πυραύλους AIM‑7, σχεδόν τρεις δεκαετίες παλαιότερους σε σχέση με τους σύγχρονους κινεζικούς PL‑15 και PL‑16 που φέρει το J‑15B, και διαθέτουν μικρότερα, μηχανικά σαρωμένα ραντάρ που είναι ευάλωτα σε ηλεκτρονικό πόλεμο.
Σε μια πιθανή σύγκρουση J‑15B–F‑15J πάνω από τον Ειρηνικό, το πλεονέκτημα θα ήταν σαφώς υπέρ της Κίνας.
Η Ιαπωνία θα μπορούσε θεωρητικά να χρησιμοποιήσει αεροσκάφη έγκαιρης προειδοποίησης E‑767 για να μειώσει το χάσμα πληροφόρησης, αλλά η ηλικία και τα περιορισμένα ραντάρ τους μειώνουν σημαντικά την αποτελεσματικότητά τους, ειδικά μπροστά σε κινεζικά αεροσκάφη ηλεκτρονικού πολέμου J‑15D, σχεδιασμένα για την προστασία των ομάδων μάχης στον αέρα, με τρόπο παρόμοιο με τις τελευταίες τροποποιήσεις των αμερικανικών E/A‑18G.
Το περιστατικό αναδεικνύει την αυξανόμενη στρατιωτική υπεροχή της Κίνας στην περιοχή και τονίζει τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει η Ιαπωνία για να διατηρήσει ισορροπία δυνάμεων στον εναέριο χώρο της Ανατολικής Ασίας.
www.bankingnews.gr
Το Τόκιο επιβεβαίωσε το περιστατικό για πρώτη φορά δημόσια, με τον Ιάπωνα υπουργό Άμυνας, Shinjiro Koizumi, να δηλώνει ότι η ιαπωνική κυβέρνηση υπέβαλε επίσημη διαμαρτυρία μέσω διπλωματικών και αμυντικών καναλιών.
Το περιστατικό συμβαίνει σε μια περίοδο κλιμάκωσης των εντάσεων μεταξύ Ιαπωνίας και Κίνας, μετά τις πρόσφατες δηλώσεις της νέας πρωθυπουργού της Ιαπωνίας, Sanae Takaichi, για πιθανή στρατιωτική παρέμβαση στη σύγκρουση Κίνας–Ταϊβάν.
Το αεροπλανοφόρο Liaoning, ένα από τα τρία πλοία της κατηγορίας του που υπηρετούν στο κινεζικό Ναυτικό, είχε εντοπιστεί στα ανοικτά του νησιού Kubashima στις 5 Δεκεμβρίου και διέσχισε την περιοχή μεταξύ Οκινάουα και Miyakojima με συνοδεία τριών αντιτορπιλικών πριν εισέλθει στον Ειρηνικό Ωκεανό.
Τον Νοέμβριο του 2024, το Liaoning και το αδελφό του Shandong βελτίωσαν σημαντικά τις δυνατότητες των αεροπορικών πτερύγων τους με την ενσωμάτωση νέων μαχητικών J‑15B 4ης+ γενιάς και αεροσκαφών ηλεκτρονικού πολέμου J‑15D.
Το J‑15B αποτελεί σημαντική αναβάθμιση του βασικού J‑15, που τέθηκε σε υπηρεσία στις αρχές της δεκαετίας του 2010.
Οι βελτιώσεις περιλαμβάνουν:
χρήση προηγμένων σύνθετων υλικών για ελαφρύτερη και ισχυρότερη δομή,
εγκατάσταση εξελιγμένου ραντάρ AESA,
σύγχρονες επιστρώσεις απορρόφησης ραντάρ,
προηγμένα αεροηλεκτρονικά και συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου.
Αντίθετα, το ιαπωνικό F‑15J είναι ένα από τα παλαιότερα μαχητικά 4ης γενιάς, σε υπηρεσία από το 1981, βασισμένο στο αμερικανικό σχέδιο F‑15 Eagle του 1975. Επιπλέον, τα ιαπωνικά F‑15 χρησιμοποιούν πυραύλους AIM‑7, σχεδόν τρεις δεκαετίες παλαιότερους σε σχέση με τους σύγχρονους κινεζικούς PL‑15 και PL‑16 που φέρει το J‑15B, και διαθέτουν μικρότερα, μηχανικά σαρωμένα ραντάρ που είναι ευάλωτα σε ηλεκτρονικό πόλεμο.
Σε μια πιθανή σύγκρουση J‑15B–F‑15J πάνω από τον Ειρηνικό, το πλεονέκτημα θα ήταν σαφώς υπέρ της Κίνας.
Η Ιαπωνία θα μπορούσε θεωρητικά να χρησιμοποιήσει αεροσκάφη έγκαιρης προειδοποίησης E‑767 για να μειώσει το χάσμα πληροφόρησης, αλλά η ηλικία και τα περιορισμένα ραντάρ τους μειώνουν σημαντικά την αποτελεσματικότητά τους, ειδικά μπροστά σε κινεζικά αεροσκάφη ηλεκτρονικού πολέμου J‑15D, σχεδιασμένα για την προστασία των ομάδων μάχης στον αέρα, με τρόπο παρόμοιο με τις τελευταίες τροποποιήσεις των αμερικανικών E/A‑18G.
Το περιστατικό αναδεικνύει την αυξανόμενη στρατιωτική υπεροχή της Κίνας στην περιοχή και τονίζει τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει η Ιαπωνία για να διατηρήσει ισορροπία δυνάμεων στον εναέριο χώρο της Ανατολικής Ασίας.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών