Οι μετοχές της Stellantis κατέρρευσαν κατά 20% στις ευρωπαϊκές αγορές την Παρασκευή, καθώς η αυτοκινητοβιομηχανία ανακοίνωσε ότι αναμένει ζημία 22 δισεκατομμυρίων ευρώ (26 δισ. δολάρια) λόγω αναδιάρθρωσης της επιχείρησης, με στόχο την επιτάχυνση της παραγωγής ηλεκτρικών και υβριδικών οχημάτων.
Άλλες γαλλικές αυτοκινητοβιομηχανίες παρουσίασαν επίσης πτώση το πρωί της Παρασκευής, με τις Valeo και Forvia να χάνουν πάνω από 1,2% και τη Renault να υποχωρεί κατά 2%.
Η Stellantis προανήγγειλε ορισμένα οικονομικά στοιχεία για το τέταρτο τρίμηνο, λέγοντας ότι αναμένει καθαρή ζημία για το 2025.
Σε αναγνώριση αυτής της ζημίας, η εταιρεία ανέστειλε το μέρισμά της για το 2026 και σχεδιάζει να αντλήσει έως 5 δισεκατομμύρια ευρώ μέσω έκδοσης υβριδικών ομολόγων.
Για το 2026, η αυτοκινητοβιομηχανία στοχεύει σε αύξηση των καθαρών εσόδων κατά μεσαίο μονοψήφιο ποσοστό και σε μικρή μονοψήφια αύξηση του προσαρμοσμένου περιθωρίου λειτουργικού κέρδους.
«Οι χρεώσεις που ανακοινώθηκαν σήμερα αντικατοπτρίζουν κυρίως το κόστος υπερεκτίμησης του ρυθμού της ενεργειακής μετάβασης, η οποία μας απομάκρυνε από τις πραγματικές ανάγκες, δυνατότητες και επιθυμίες πολλών αγοραστών αυτοκινήτων», δήλωσε ο CEO της Stellantis, Antonio Filosa.
«Αντικατοπτρίζουν επίσης τις επιπτώσεις προηγούμενων κακών επιχειρησιακών εκτελέσεων, οι οποίες αντιμετωπίζονται σταδιακά από τη νέα μας ομάδα».
Επενδύσεις και αναδιάρθρωση
Η εταιρεία ανέφερε ότι η αναστολή του μερίσματος και η έκδοση ομολόγων θα βοηθήσουν στη διατήρηση της ισορροπίας του ισολογισμού, ενώ παρουσίασε τις ενέργειες που είχε λάβει πέρυσι ως μέρος της στρατηγικής επαναφοράς.
Αυτές περιλάμβαναν την ανακοίνωση «της μεγαλύτερης επένδυσης στην ιστορία της Stellantis στις ΗΠΑ» — συνολικού ύψους 13 δισεκατομμυρίων δολαρίων για τέσσερα χρόνια — καθώς και την κυκλοφορία 10 νέων προϊόντων, την ακύρωση προϊόντων που δεν μπορούσαν να αποφέρουν κέρδη σε μεγάλη κλίμακα και την αναδιάρθρωση των παγκόσμιων δυνατοτήτων παραγωγής και διαχείρισης ποιότητας.
Στο πλαίσιο του επενδυτικού σχεδίου στις ΗΠΑ, η Stellantis ανακοίνωσε ότι θα προσθέσει 5.000 θέσεις εργασίας στο αμερικανικό δυναμικό της.
Παρά το κόστος των 22,2 δισεκατομμυρίων ευρώ, η εταιρεία ανέφερε ότι αυτές οι ενέργειες συνέβαλαν στην επιστροφή σε θετική αύξηση του όγκου πωλήσεων το 2025.
Στο δεύτερο εξάμηνο του έτους, το μερίδιο αγοράς της Stellantis στις ΗΠΑ ανέβηκε στο 7,9%, ενώ η εταιρεία διατήρησε τη συνολική δεύτερη θέση στην επεκταμένη Ευρώπη.
Οι μετοχές της Stellantis βρίσκονται υπό πίεση εδώ και αρκετό καιρό, με τις ιταλικές μετοχές να υποχωρούν σχεδόν 25% πέρυσι και 40,5% το προηγούμενο έτος.
Οι μετοχές είναι σήμερα πάνω από 13% χαμηλότερα από την αρχή του 2026.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών