Ενα παρατεταμένο κλείσιμο των Στενών μπορεί να επηρεάσει εμπορικές ροές ετήσιας αξίας περίπου 1,2 τρισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ, που προέρχονται από τις εξαγωγικές χώρες του Περσικού Κόλπου.
(upd6) Υπάρχουν ορισμένα σημεία στον παγκόσμιο χάρτη όπου η γεωγραφία μετατρέπεται σε ισχύ.
Τα Στενά του Hormuz αποτελούν ίσως το χαρακτηριστικότερο παράδειγμα.
Όποιος ελέγχει αυτό το πέρασμα δεν επηρεάζει απλώς τη ναυσιπλοΐα στον Περσικό Κόλπο, αντιθέτως αποκτά έναν δυνητικό μοχλό πίεσης με παγκόσμιες οικονομικές και γεωπολιτικές προεκτάσεις.
Πίσω όμως από τις καθημερινές ειδήσεις για δεξαμενόπλοια, στρατιωτικές κινήσεις και διακυμάνσεις των τιμών του πετρελαίου, εξελίσσεται μια πολύ βαθύτερη διαδικασία: η μετατροπή της γεωγραφίας σε γεωοικονομικό εργαλείο, ικανό να επηρεάζει όχι μόνο τις ενεργειακές αγορές αλλά και τις πολιτικές αποφάσεις, τις εμπορικές σχέσεις, τις αλυσίδες εφοδιασμού και, ενδεχομένως, την ίδια την αρχιτεκτονική του διεθνούς συστήματος.
Για αυτούς ακριβώς τους λόγους το Ιράν έσπευσε μετά τον πόλεμο των 40 ημερών που του εξαπέλυσαν ΗΠΑ και Ισραήλ, να εκμεταλλευτεί την ευκαιρία και να αναλάβει την κυριαρχία και τον έλεγχο των Στενών…
Και για αυτό είναι αποφασισμένη η Τεχεράνη να πάει μέχρι τέλους την στρατιωτική της αντιπαράθεση με τους Αμερικάνους…
Διότι οι Ιρανοί γνωρίζουν ότι εάν καταφέρουν να διατηρήσουν τον έλεγχο των Στενών, τότε πράγματι το Ιράν θα συγκαταλέγεται στις παγκόσμιες δυνάμεις…
Έρευνα της γεωοικονομίας των Στενών του Hormuz
Η έρευνα της γεωοικονομίας των Στενών του Hormuz απαιτεί την ενσωμάτωση πολλών θεωρητικών εννοιών.
Πρώτον, τα Στενά αποτελούν ένα σημείο συμφόρησης (chokepoint) του παγκόσμιου ενεργειακού συστήματος, όπου η συγκέντρωση των ενεργειακών ροών δημιουργεί κρίσιμη ευπάθεια.
Δεύτερον, ο έλεγχός τους συνιστά εφαρμογή της γεωοικονομικής ισχύος, δηλαδή της ικανότητας ενός κράτους να επηρεάζει την έκβαση του παγκόσμιου ανταγωνισμού μέσω οικονομικών μοχλών.
Τρίτον, η ίδια η φύση των σχέσεων μεταξύ του Ιράν και της διεθνούς κοινότητας εντάσσεται στο παράδειγμα των καθεστώτων διαμετακόμισης (transit regimes) — ιστορικά διαμορφωμένων προτύπων εκμετάλλευσης της εξάρτησης στο διεθνές εμπόριο.
Τέλος, η σημερινή κατάσταση αποτελεί το πλέον χαρακτηριστικό παράδειγμα της εργαλειοποίησης των θαλάσσιων σημείων συμφόρησης (weaponization of maritime chokepoints) — της μετατροπής της γεωγραφικής θέσης σε όπλο (weaponization, από τη λέξη weapon — «όπλο»), σε εργαλείο άσκησης ασύμμετρης πίεσης.
H γεωπολιτική σημασία των Στενών υπερβαίνει κατά πολύ το καθαυτό ενεργειακό ζήτημα, επηρεάζοντας ολόκληρο το φάσμα της περιφερειακής ασφάλειας και της ισορροπίας δυνάμεων στον Περσικό Κόλπο.
Τα Στενά του Hormuz στην παγκόσμια διάρθρωση των βασικών θαλάσσιων διαδρόμων
Από την άποψη της γεωοικονομικής ανάλυσης, τα Στενά του Hormuz κατέχουν μοναδική θέση στην παγκόσμια διάρθρωση των θαλάσσιων ενεργειακών διαδρομών.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της U.S. Energy Information Administration (EIA) για το 2025, μέσω των Στενών διέρχεται το 20,9% της παγκόσμιας θαλάσσιας διαμετακόμισης αργού πετρελαίου και υγρών υδρογονανθράκων, γεγονός που τα καθιστά το δεύτερο σημαντικότερο σημείο συμφόρησης μετά τα Στενά της Μαλάκκας, με μερίδιο 23,2%.
Όπως επισημαίνει ο γνωστός οικονομολόγος Daniel Yergin, ήδη από το 2011 τα Στενά χαρακτηρίζονταν ως «το νούμερο ένα σημείο συμφόρησης για τις παγκόσμιες προμήθειες πετρελαίου».
Μοναδική θαλάσσια έξοδος από τον Περσικό
Ωστόσο, σε αντίθεση με τα Στενά της Μαλάκκας, τα οποία κατανέμουν τις ροές μεταξύ του Ινδικού και του Ειρηνικού Ωκεανού, τα Στενά του Hormuz αποτελούν τη μοναδική θαλάσσια έξοδο από τον Περσικό Κόλπο — μια περιοχή στην οποία συγκεντρώνονται οι κύριες εξαγωγικές δυνατότητες των χωρών του ΟΠΕΚ.
Αυτό σημαίνει ότι για τη Σαουδική Αραβία, το Ιράκ, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, το Ιράν, το Κουβέιτ και το Κατάρ (όσον αφορά το υγροποιημένο φυσικό αέριο – LNG), ουσιαστικά δεν υπάρχουν εναλλακτικές λύσεις αντί των Στενών του Hormuz.
Δεν επαρκούν... οι εναλλακτικές διαδρομές
Η εναλλακτική διαδρομή μέσω του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας - από όπου το 2025 διήλθε το 9,1% της παγκόσμιας θαλάσσιας διαμετακόμισης πετρελαίου - επιμηκύνει τη διαδρομή κατά χιλιάδες ναυτικά μίλια και καθιστά τις μεταφορές οικονομικά ασύμφορες.
Η Διώρυγα του Σουέζ (4,9% της παγκόσμιας θαλάσσιας διαμετακόμισης πετρελαίου το 2025) και τα Στενά Bab el-Mandeb (4,2% της παγκόσμιας θαλάσσιας διαμετακόμισης πετρελαίου) συμπληρώνουν το σύστημα των συνδέσεων Ανατολής–Δύσης, αλλά δεν είναι σε θέση να υποκαταστήσουν τα Στενά του Hormuz.
Η βαλβίδα της παγκόσμιας ενεργειακής ασφάλειας
Το ποσοστό του 20,9% δεν αντιπροσωπεύει απλώς έναν όγκο μεταφορών, αλλά τη διαρθρωτική αναντικατάστατη σημασία των Στενών.
Ένας αποκλεισμός τους δεν θα οδηγούσε σε ανακατανομή των ενεργειακών ροών, αλλά σε κατάρρευση του συστήματος θαλάσσιων προμηθειών από ολόκληρο τον Περσικό Κόλπο.
Αυτό καθιστά τα Στενά του Hormuz όχι απλώς ένα σημείο συμφόρησης, αλλά τη βαλβίδα ολόκληρης της παγκόσμιας ενεργειακής ασφάλειας.
Σύμφωνα με εκτιμήσεις ερευνητών του Complexity Science Hub Vienna, ένα παρατεταμένο κλείσιμο των Στενών μπορεί να επηρεάσει εμπορικές ροές ετήσιας αξίας περίπου 1,2 τρισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ, που προέρχονται από τις εξαγωγικές χώρες του Περσικού Κόλπου.
Σχήμα 1. Παγκόσμια διάρθρωση των βασικών θαλάσσιων διαδρόμων και όγκοι αργού πετρελαίου και υγρών πετρελαϊκών προϊόντων που μεταφέρθηκαν μέσω αυτών το 2025. Ιδιαίτερη σημασία των Στενών του Hormuz, ως ποσοστό του παγκόσμιου όγκου πετρελαίου που μεταφέρεται διά θαλάσσης. Συντάχθηκε από τον συγγραφέα βάσει στοιχείων της U.S. Energy Information Administration για το 2025 και δεδομένων παρακολούθησης δεξαμενόπλοιων της Vortexa.
Ανάλυση των όγκων διαμετακόμισης μέσω των κύριων θαλάσσιων σημείων συμφόρησης
Η ανάλυση των όγκων αργού πετρελαίου και υγρών πετρελαϊκών προϊόντων που μεταφέρθηκαν μέσω των βασικών θαλάσσιων σημείων συμφόρησης κατά την περίοδο 2020–2025 επιτρέπει τον εντοπισμό των μακροπρόθεσμων τάσεων και την αξιολόγηση της ανθεκτικότητας των Στενών του Hormuz ως γεωοικονομικής αρτηρίας.
Σύμφωνα με τα στοιχεία και τα αποτελέσματα της επεξεργασίας των δεδομένων παρακολούθησης δεξαμενόπλοιων της Vortexa, οι απόλυτοι όγκοι διαμετακόμισης μέσω των Στενών του Hormuz παρουσίασαν σταθερή αύξηση καθ' όλη την εξεταζόμενη περίοδο: από το 2020 έως το 2025 ο δείκτης αυξήθηκε από 17,0 σε 20,9 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως, γεγονός που αντιστοιχεί σε αύξηση 23%.
Σε σχετικούς όρους, το μερίδιο των Στενών στην παγκόσμια θαλάσσια διαμετακόμιση ενεργειακών φορέων παρέμεινε σταθερό στο επίπεδο του 20% με 21%.
Ενίσχυσαν τη θέση τους τα Στενά
Το 2025 τα Στενά του Hormuz όχι μόνο διατήρησαν αλλά και ενίσχυσαν τη θέση τους ως το δεύτερο σημαντικότερο σημείο συμφόρησης μετά τα Στενά της Μαλάκκας, παρά τις γεωπολιτικές αναταράξεις (κλιμάκωση γύρω από το ιρανικό πυρηνικό πρόγραμμα, επιθέσεις εναντίον δεξαμενόπλοιων, πίεση μέσω κυρώσεων).
Σε αντίθεση με αυτά, οι όγκοι διαμετακόμισης μέσω εναλλακτικών διαδρομών — πρωτίστως μέσω του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας και της Διώρυγας του Σουέζ — παρουσίασαν μεγαλύτερη μεταβλητότητα, γεγονός που υποδηλώνει τον ρόλο τους ως εφεδρικών διαδρόμων, οι οποίοι χρησιμοποιούνται σε περιόδους προσωρινών διαταραχών.
Στην περίπτωση των Στενών του Hormuz δεν παρατηρείται φαινόμενο υποκατάστασης: ακόμη και με την αύξηση της μεταφοράς μέσω του αγωγού SUMED (Σουέζ) και μέσω του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας, οι απόλυτοι όγκοι διαμετακόμισης μέσω των Στενών του Hormuz συνέχισαν να αυξάνονται.
Δεν αντικαθίσταται
Το γεγονός αυτό επιβεβαιώνει εμπειρικά ότι τα Στενά του Hormuz δεν αποτελούν απλώς ένα σημείο συμφόρησης, αλλά ένα δομικά ανελαστικό στοιχείο του παγκόσμιου ενεργειακού συστήματος.
Το μερίδιό τους, της τάξης του 20% με21%, καθορίζεται αυστηρά από τη γεωγραφική θέση των κοιτασμάτων του Περσικού Κόλπου και από την απουσία οικονομικά συγκρίσιμων εναλλακτικών λύσεων.
Η προσπάθεια παράκαμψης των Στενών του Ορμούζ προσκρούει σε θεμελιώδεις οικονομικούς και όχι τεχνολογικούς περιορισμούς: η παράκαμψη μέσω της Αφρικής αυξάνει τον χρόνο μεταφοράς κατά 15–20 ημέρες και το κόστος ναύλωσης κατά 30–50%, γεγονός που καθιστά τη συγκεκριμένη επιλογή αποκλειστικά ασφαλιστική λύση και όχι ανταγωνιστική εναλλακτική.
Η γεωγραφία της ζήτησης για τους ενεργειακούς πόρους που διέρχονται από το Hormuz
Οι ροές αργού πετρελαίου και υγρών υδρογονανθράκων μέσω των Στενών του Hormuz χαρακτηρίζονται από ιδιαίτερα έντονη ασυμμετρία.
Σύμφωνα με υπολογισμούς, που βασίζονται στα στοιχεία της U.S. Energy Information Administration και στα δεδομένα παρακολούθησης δεξαμενόπλοιων της Vortexa, το 2025 ο όγκος διαμετακόμισης μέσω των Στενών ανήλθε σε 20,9 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως.
Η κατανομή αυτών των ποσοτήτων ανά χώρα προορισμού (Σχήμα 2) καταδεικνύει την κυριαρχία των ασιατικών οικονομιών.
Ο μεγαλύτερος εισαγωγέας είναι η Κίνα - 5,4 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως (25,8% του συνολικού όγκου διαμετακόμισης).
Δεύτερη σε σημασία είναι η Σαουδική Αραβία - 5,6 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως (26,8%).
Ωστόσο, ο συγκεκριμένος όγκος δεν αντιπροσωπεύει εισαγωγές, αλλά επανεξαγωγές ή διαμετακόμιση μέσω των Στενών προς άλλες χώρες, γεγονός που απαιτεί διευκρίνιση κατά την ερμηνεία των δεδομένων.
Παρόμοιους όγκους παρουσιάζουν:
• η Ινδία — 2,0 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως (9,6%)·
• η Νότια Κορέα — 1,7 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως (8,1%)·
• η Ιαπωνία — 1,7 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως (8,1%)·
• οι λοιπές χώρες της Ασίας και της Ωκεανίας — 2,3 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως (11,0%).
Στην Ασία το 90% των πετρελαϊκών ροών
Συνολικά, στην Ασία αντιστοιχεί το 86% με 90% του συνόλου των πετρελαϊκών ροών που διέρχονται από τα Στενά του Hormuz.
Αντίθετα, στην Ευρώπη και στις Ηνωμένες Πολιτείες αντιστοιχούν μόλις 0,6 και 0,4 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως αντίστοιχα (συνολικά λιγότερο από 5%).
Κατ’ αυτόν τον τρόπο, τα Στενά του Hormuz αποτελούν όχι απλώς ένα σημείο συμφόρησης του παγκόσμιου ενεργειακού συστήματος, αλλά ένα κατεξοχήν ασιατικό σημείο συμφόρησης, γεγονός που πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά τη διαμόρφωση σεναρίων γεωοικονομικής επιρροής και άσκησης πίεσης.
Τα παραπάνω στοιχεία επιβεβαιώνουν εμπειρικά τη βασική θέση της γεωοικονομικής ανάλυσης: η εξάρτηση των χωρών της περιοχής Ασίας–Ειρηνικού από τα Στενά του Hormuz έχει διαρθρωτικό χαρακτήρα.
Εξάρτηση
Η ιρανική στρατηγική ασύμμετρης επιρροής στις παγκόσμιες ενεργειακές αγορές μέσω της απειλής αποκλεισμού των Στενών του Hormuz αποτελεί ένα από τα πλέον αποτελεσματικά παραδείγματα αξιοποίησης του γεωγραφικού παράγοντα στον γεωοικονομικό ανταγωνισμό.
Η Κίνα, η οποία λαμβάνει μέσω των Στενών περισσότερο από το 45% των εισαγωγών πετρελαίου της, καθώς και η Ινδία, της οποίας το αντίστοιχο ποσοστό είναι απολύτως συγκρίσιμο, εμπίπτουν στην κλασική παγίδα της εξάρτησης από μία και μοναδική διαδρομή διαμετακόμισης.
Η απουσία εναλλακτικών διαδρομών αντίστοιχης μεταφορικής ικανότητας καθιστά τις χώρες αυτές τις πλέον ευάλωτες σε περίπτωση αποκλεισμού των Στενών.
Ως αποτέλεσμα των πρόσφατων γεγονότων, οι ασιατικές οικονομίες επλήγησαν πρώτες και με ιδιαίτερη ένταση, ενώ οι κυβερνήσεις των χωρών της περιοχής αναγκάστηκαν να επιβάλουν περιορισμούς στη χρήση αυτοκινήτων και να μειώσουν τη διάρκεια της εργάσιμης εβδομάδας.
Το βάρος στους ασιατικούς καταναλωτές
Το δυσανάλογα μικρό μερίδιο των ευρωπαϊκών και αμερικανικών εισαγωγών (λιγότερο από 5%) σημαίνει ότι οι γεωοικονομικές συνέπειες μιας κρίσης στα Στενά θα κατανεμηθούν άνισα: το κύριο βάρος του κόστους θα το επωμιστούν οι ασιατικοί καταναλωτές, ενώ οι δυτικές οικονομίες θα επηρεαστούν κυρίως μέσω δευτερογενών επιπτώσεων (αύξηση των παγκόσμιων τιμών του πετρελαίου, διαταραχές στις αλυσίδες εφοδιασμού).
Σύμφωνα με εκτιμήσεις ερευνητών, οι επιπτώσεις στις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης ανέρχονται σε περίπου 50 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, ποσό σχετικά μικρό σε σύγκριση με τις ασιατικές οικονομίες.
Στο πλαίσιο αυτό αποκτά ιδιαίτερη σημασία η ανάγκη προσαρμογής της ρωσικής πολιτικής στη μεταβαλλόμενη πραγματικότητα της Μέσης Ανατολής.
Ο ρόλος της Ρωσίας
Το Ιράν παραμένει βασικός στρατηγικός εταίρος της Ρωσίας στην περιοχή και η εμβάθυνση της εμπορικής, οικονομικής και στρατιωτικοτεχνικής συνεργασίας - συμπεριλαμβανομένου του τομέα της διασφάλισης της διαμετακόμισης μέσω των Στενών του Hormuz - ανταποκρίνεται στα μακροπρόθεσμα συμφέροντα και των δύο χωρών.
Επιπλέον, μια άμεση στρατιωτική σύγκρουση μεταξύ Ιράν και Ηνωμένων Πολιτειών, καθώς και μεταξύ Ιράν και Ισραήλ, μεταβάλλει ριζικά το γεωπολιτικό τοπίο της Μέσης Ανατολής και η Ρωσία δεν μπορεί να παραμείνει αμέτοχη, δεδομένου ότι η σταθερότητα της περιοχής επηρεάζει άμεσα τις ενεργειακές προμήθειες, συμπεριλαμβανομένων και εκείνων προς τη Ρωσία.
Νωρίτερα, αξιολογώντας τις συνέπειες του θανάτου του Ιρανού Προέδρου Ebrahim Raisi τον Μάιο του 2024, είχε επισημανθεί η σταθερότητα του ιρανικού πολιτικού συστήματος και η ικανότητά του να διατηρεί τον έλεγχο των βασικών γεωοικονομικών μοχλών - συμπεριλαμβανομένων των Στενών του Hormuz - ακόμη και σε περιόδους εσωτερικής πολιτικής αναταραχής.
Σε μακροπρόθεσμη προοπτική, για τη Ρωσία και το Ιράν έχει έρθει η στιγμή να αρθούν τα υφιστάμενα τραπεζικά και διαμετακομιστικά εμπόδια και να μεταφερθεί η διμερής συνεργασία σε ποιοτικά νέο επίπεδο.
Σχήμα 2. Διαμετακόμιση ενεργειακών πόρων μέσω των Στενών του Hormuz προς τις χώρες του κόσμου το 2025, σε εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως. Συντάχθηκε βάσει στοιχείων της U.S. Energy Information Administration για το 2025 και δεδομένων παρακολούθησης δεξαμενόπλοιων της Vortexa.
Σε ευάλωτη θέση Κίνα, Ιαπωνία, Ινδία
Στο παρόν άρθρο, το φαινόμενο που χαρακτηρίζεται ως «κλασική εξάρτηση κατά Hirschman» ερμηνεύεται ως ένα σύνολο συνθηκών υπό τις οποίες οι βασικοί καθαροί εισαγωγείς υδρογονανθράκων (όπως η Κίνα, η Ινδία, η Ιαπωνία και η Νότια Κορέα) βρίσκονται σε ευάλωτη θέση.
Η ευαλωτότητα αυτή οφείλεται στο γεγονός ότι σημαντικό μέρος (άνω του 30% με 40%) του πετρελαίου που εισάγουν διέρχεται μέσω των Στενών του Hormuz .
Παράλληλα, οι εναλλακτικές δυνατότητες μεταφοράς — είτε μέσω της παράκαμψης από το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας είτε μέσω της υφιστάμενης υποδομής αγωγών — είτε δεν είναι διαθέσιμες είτε δεν είναι οικονομικά βιώσιμες για την κάλυψη των άμεσων επιχειρησιακών αναγκών.
Δεν μπορούν να εμποδίσουν το Ιράν
Η στρατιωτική επιθετικότητα των Ηνωμένων Πολιτειών και του Ισραήλ (τον Ιούνιο του 2025 και τον Φεβρουάριο του 2026) επιβεβαίωσε ότι η Ισλαμική Δημοκρατία διαθέτει σήμερα πολιτικό, στρατιωτικο-τεχνικό και επιστημονικο-τεχνολογικό δυναμικό, το οποίο της επιτρέπει να αντιστέκεται αποτελεσματικά στην επιθετικότητα των δύο ισχυρότερων στρατών του κόσμου.
Επιπλέον, το Ιράν είναι ικανό να προκαλέσει συντριπτικό πλήγμα στα συμφέροντα των Ηνωμένων Πολιτειών στην περιοχή και να επιφέρει άμεσα απαράδεκτες απώλειες στο Ισραήλ.
Αυτό σημαίνει ότι ο μοναδικός ηγεμόνας της εποχής μας, ακόμη και μαζί με τους εταίρους του, δεν είναι σε θέση, με στρατιωτικά μέσα, να εμποδίσει το Ιράν να υπερασπιστεί τα γεωπολιτικά του συμφέροντα στην περιοχή.
Ανησυχία σε Μέση Ανατολή και Περσικό κόλπο
Ο παράγοντας αυτός προκαλεί έντονη ανησυχία στις ηγεσίες των κρατών της Μέσης Ανατολής και των μοναρχιών του Περσικού Κόλπου.
Οι χώρες αυτές, στο αμέσως προσεχές διάστημα, θα πρέπει να αποδεσμευθούν από τις Ηνωμένες Πολιτείες και να ακολουθήσουν πορεία ειλικρινών σχέσεων καλής γειτονίας με το Ιράν.
Η μεταβολή της γεωπολιτικής πορείας των κρατών αυτών θα οδηγήσει αναπόφευκτα στο κλείσιμο όλων των αμερικανικών στρατιωτικών βάσεων και υποδομών στις περιοχές αυτές, καθώς και στον τερματισμό όλων των σχέσεων των κρατών αυτών με το Ισραήλ.
Η 4η υπερδύναμη
Η πρωτοφανής αποδυνάμωση της επιρροής των Ηνωμένων Πολιτειών στις χώρες της Μέσης Ανατολής και του Περσικού Κόλπου θα συνοδευθεί από ανάλογη αύξηση της επιρροής του Ιράν στις περιοχές αυτές.
Με μία λέξη, οι συγκρούσεις αυτές σημαίνουν ότι μπροστά στα μάτια μας αναδύεται μια νέα, τέταρτη υπερδύναμη — το Ιράν.
Οι συνέπειες αυτού του γεγονότος ενδέχεται, στο αμέσως προσεχές μέλλον, να προκαλέσουν τεκτονικές μεταβολές στην παγκόσμια γεωπολιτική.
Μοχλός πίεσης στο 40% της παγκόσμιας οικονομίας
Ως αποτέλεσμα, το Ιράν, το οποίο ασκεί έλεγχο στα Στενά του Hormuz, αποκτά γεωπολιτικούς μοχλούς επιρροής πάνω στο 35% με 40% της παγκόσμιας οικονομίας και άμεσα πάνω σε τόσο σημαντικές οικονομίες όπως η Κίνα, η Ινδία, η Ιαπωνία και η Νότια Κορέα.
Εφόσον το επιθυμεί, το Ιράν, διαθέτοντας ισχυρούς μοχλούς επιρροής, μπορεί να θέτει πολιτικούς όρους απέναντι σε αυτές και σε άλλες χώρες (άρση των διμερών κυρώσεων, αποκατάσταση των κανονικών τραπεζικών και χρηματοπιστωτικών σχέσεων, συντονισμός κοινών ενεργειών στη διεθνή σκηνή κ.ο.κ.), τους οποίους οι χώρες αυτές, αργά ή γρήγορα, θα αναγκαστούν να αποδεχθούν προκειμένου να διασφαλίσουν την αδιάλειπτη ενεργειακή τροφοδοσία και να προστατεύσουν τις οικονομίες τους.
Τα Στενά του Hormuz ως ψηφιακό σημείο συμφόρησης
Τα Στενά του Hormuz αποτελούν επίσης έναν κρίσιμο κόμβο της παγκόσμιας ψηφιακής υποδομής — όχι μόνο σημείο συμφόρησης της παγκόσμιας διαμετακόμισης πετρελαίου, αλλά και ψηφιακό σημείο συμφόρησης.
Στον βυθό των Στενών έχουν τοποθετηθεί τουλάχιστον επτά κύρια υποθαλάσσια τηλεπικοινωνιακά καλωδιακά συστήματα, μεταξύ των οποίων τα FALCON, AAE-1, TGN-Gulf, SEA-ME-WE (διάφορα συστήματα), Gulf Bridge International / IMEWE και Oman Australia Cable.
Τα καλώδια βρίσκονται σε βάθος περίπου 200 μέτρων, γεγονός που, από τεχνική άποψη, διευκολύνει τη δυνατότητα επέμβασης σε αυτά.
Εάν κοπούν ταυτόχρονα...
Όπως επισημαίνει το ιρανικό πρακτορείο ειδήσεων Tasnim, «εάν, για οποιονδήποτε λόγο, αρκετά από τα κύρια καλώδια στα Στενά του Hormuz κοπούν ταυτόχρονα, μια ψηφιακή καταστροφή θα συγκλονίσει τα αραβικά κράτη του Περσικού Κόλπου».
Μέσω των Στενών του Hormuz διέρχεται κρίσιμο ποσοστό της παγκόσμιας διαδικτυακής κίνησης δεδομένων.
Σύμφωνα με διάφορες εκτιμήσεις, από 15 έως 30% της παγκόσμιας κίνησης δεδομένων μπορεί να επηρεαστεί σε περίπτωση βλάβης των καλωδίων στα Στενά, ενώ έως και 97% της διαηπειρωτικής διαδικτυακής κίνησης πραγματοποιείται συνολικά μέσω υποθαλάσσιων καλωδίων.
Η ευπάθεια των χωρών-χρηστών παρουσιάζει έντονα ασύμμετρο χαρακτήρα.
Ψηφιακή καταστροφή
Σε περίπτωση υποθετικού αποκλεισμού ή δολιοφθοράς, η απώλεια διαδικτυακής συνδεσιμότητας θα ανέλθει:
• για τα κράτη του Περσικού Κόλπου (Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, Κατάρ, Μπαχρέιν, Κουβέιτ και Σαουδική Αραβία): 70–90%·
• για την Ινδία: 30–40% της δυτικής διαδικτυακής κίνησης·
• για το Πακιστάν: 50–60%·
• για την Ανατολική Αφρική: 40–50%.
Το λιγότερο ευάλωτο
Την ίδια στιγμή, το ίδιο το Ιράν, διαθέτοντας χερσαίες εναλλακτικές διαδρομές, παραμένει το λιγότερο ευάλωτο.
Η αποκατάσταση κατεστραμμένων καλωδίων σε ζώνη πολεμικών επιχειρήσεων απαιτεί πέντε έως έξι μήνες (όπως έδειξε το προηγούμενο στην Ερυθρά Θάλασσα το 2024), ενώ η ταυτόχρονη αχρήστευση δύο ή τριών από τα επτά καλώδια είναι ικανή να προκαλέσει αλυσιδωτή κατάρρευση ολόκληρου του συστήματος, λόγω υπερφόρτωσης των εναπομεινάντων γραμμών.
Από θεωρητική άποψη, το φαινόμενο αυτό διευρύνει το πεδίο εφαρμογής της έννοιας της γεωοικονομικής ισχύος και της σύγχρονης επιχειρησιακής της έκφρασης ως εργαλειοποίησης των θαλάσσιων σημείων συμφόρησης.
Ψηφιακή βαλβίδα του ενεργειακού συστήματος
Το Ιράν, διαθέτοντας ασύμμετρα στρατιωτικά μέσα (διατηρώντας, μετά από δύο πολέμους, περίπου το 60% των ταχυπλόων σκαφών του, παρά τις σημαντικές απώλειες του κύριου στόλου του), αποκτά τη δυνατότητα να επηρεάζει όχι μόνο τις πετρελαϊκές αλλά και τις ψηφιακές ροές.
Κατά συνέπεια, πιθανές επιθέσεις κατά των υποθαλάσσιων καλωδίων θα σημαίνουν κλιμάκωση της σύγκρουσης με μετάβαση σε ένα νέο επίπεδο — έναν πόλεμο για τον έλεγχο των ροών πληροφοριών.
Ο έλεγχος των χωρικών υδάτων των Στενών μετατρέπεται σε μοχλό πίεσης πάνω στην ψηφιακή εξάρτηση των αραβικών μοναρχιών και της Νότιας Ασίας, γεγονός που μετατρέπει τα Στενά του Hormuz από βαλβίδα του πετρελαϊκού συστήματος σε ψηφιακή βαλβίδα του παγκόσμιου ενεργειακού συστήματος.
Συμπεράσματα
Είναι γενικά αποδεκτό ότι μεταξύ των χαρακτηριστικών μιας υπερδύναμης ξεχωρίζουν ιδιαίτερα η κατοχή πυρηνικής τριάδας και μιας ισχυρής οικονομίας, ικανής να επηρεάζει τις παγκόσμιες εμπορικές και οικονομικές διεργασίες.
Κατά την ανάλυση, το Ιράν ενδέχεται στο πολύ προσεχές μέλλον να αποκτήσει τέτοια χαρακτηριστικά.
Τα Στενά του Hormuz, ο διάδρομος Bab el-Mandeb και η παγκόσμια ψηφιακή υποδομή είναι πολύ σημαντικότερα από οποιαδήποτε πυρηνική τριάδα καθαυτή.
Με τον πλήρη έλεγχο των Στενών του Hormuz, δεκάδες χώρες του κόσμου θα αρχίσουν, η μία μετά την άλλη, να αίρουν τις διμερείς κυρώσεις και να αναπτύσσουν ενεργή συνεργασία με την Ισλαμική Δημοκρατία.
Με την άρση των κυρώσεων και την έξοδο από τη διεθνή απομόνωση, η ιρανική οικονομία θα αναπτυχθεί με ταχύτατους ρυθμούς.
Η χώρα θα ενισχύσει την πολιτική της επιρροή και θα αναπτύξει τα εργαλεία της «ήπιας ισχύος» (soft power), με αποτέλεσμα να είναι σε θέση να διαμορφώνει τη διεθνή ατζέντα και να επηρεάζει τις αποφάσεις μέσω της διπλωματίας, των διεθνών οργανισμών και των συμμαχιών.
Όλα τα παραπάνω, όπως επισημαίνεται, δεν αποτελούν κάποιο μακρινό ενδεχόμενο, αλλά πραγματικότητα του άμεσου μέλλοντος.
www.bankingnews.gr
Τα Στενά του Hormuz αποτελούν ίσως το χαρακτηριστικότερο παράδειγμα.
Όποιος ελέγχει αυτό το πέρασμα δεν επηρεάζει απλώς τη ναυσιπλοΐα στον Περσικό Κόλπο, αντιθέτως αποκτά έναν δυνητικό μοχλό πίεσης με παγκόσμιες οικονομικές και γεωπολιτικές προεκτάσεις.
Πίσω όμως από τις καθημερινές ειδήσεις για δεξαμενόπλοια, στρατιωτικές κινήσεις και διακυμάνσεις των τιμών του πετρελαίου, εξελίσσεται μια πολύ βαθύτερη διαδικασία: η μετατροπή της γεωγραφίας σε γεωοικονομικό εργαλείο, ικανό να επηρεάζει όχι μόνο τις ενεργειακές αγορές αλλά και τις πολιτικές αποφάσεις, τις εμπορικές σχέσεις, τις αλυσίδες εφοδιασμού και, ενδεχομένως, την ίδια την αρχιτεκτονική του διεθνούς συστήματος.
Για αυτούς ακριβώς τους λόγους το Ιράν έσπευσε μετά τον πόλεμο των 40 ημερών που του εξαπέλυσαν ΗΠΑ και Ισραήλ, να εκμεταλλευτεί την ευκαιρία και να αναλάβει την κυριαρχία και τον έλεγχο των Στενών…
Και για αυτό είναι αποφασισμένη η Τεχεράνη να πάει μέχρι τέλους την στρατιωτική της αντιπαράθεση με τους Αμερικάνους…
Διότι οι Ιρανοί γνωρίζουν ότι εάν καταφέρουν να διατηρήσουν τον έλεγχο των Στενών, τότε πράγματι το Ιράν θα συγκαταλέγεται στις παγκόσμιες δυνάμεις…
Έρευνα της γεωοικονομίας των Στενών του Hormuz
Η έρευνα της γεωοικονομίας των Στενών του Hormuz απαιτεί την ενσωμάτωση πολλών θεωρητικών εννοιών.
Πρώτον, τα Στενά αποτελούν ένα σημείο συμφόρησης (chokepoint) του παγκόσμιου ενεργειακού συστήματος, όπου η συγκέντρωση των ενεργειακών ροών δημιουργεί κρίσιμη ευπάθεια.
Δεύτερον, ο έλεγχός τους συνιστά εφαρμογή της γεωοικονομικής ισχύος, δηλαδή της ικανότητας ενός κράτους να επηρεάζει την έκβαση του παγκόσμιου ανταγωνισμού μέσω οικονομικών μοχλών.
Τρίτον, η ίδια η φύση των σχέσεων μεταξύ του Ιράν και της διεθνούς κοινότητας εντάσσεται στο παράδειγμα των καθεστώτων διαμετακόμισης (transit regimes) — ιστορικά διαμορφωμένων προτύπων εκμετάλλευσης της εξάρτησης στο διεθνές εμπόριο.
Τέλος, η σημερινή κατάσταση αποτελεί το πλέον χαρακτηριστικό παράδειγμα της εργαλειοποίησης των θαλάσσιων σημείων συμφόρησης (weaponization of maritime chokepoints) — της μετατροπής της γεωγραφικής θέσης σε όπλο (weaponization, από τη λέξη weapon — «όπλο»), σε εργαλείο άσκησης ασύμμετρης πίεσης.
H γεωπολιτική σημασία των Στενών υπερβαίνει κατά πολύ το καθαυτό ενεργειακό ζήτημα, επηρεάζοντας ολόκληρο το φάσμα της περιφερειακής ασφάλειας και της ισορροπίας δυνάμεων στον Περσικό Κόλπο.
Τα Στενά του Hormuz στην παγκόσμια διάρθρωση των βασικών θαλάσσιων διαδρόμων
Από την άποψη της γεωοικονομικής ανάλυσης, τα Στενά του Hormuz κατέχουν μοναδική θέση στην παγκόσμια διάρθρωση των θαλάσσιων ενεργειακών διαδρομών.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της U.S. Energy Information Administration (EIA) για το 2025, μέσω των Στενών διέρχεται το 20,9% της παγκόσμιας θαλάσσιας διαμετακόμισης αργού πετρελαίου και υγρών υδρογονανθράκων, γεγονός που τα καθιστά το δεύτερο σημαντικότερο σημείο συμφόρησης μετά τα Στενά της Μαλάκκας, με μερίδιο 23,2%.
Όπως επισημαίνει ο γνωστός οικονομολόγος Daniel Yergin, ήδη από το 2011 τα Στενά χαρακτηρίζονταν ως «το νούμερο ένα σημείο συμφόρησης για τις παγκόσμιες προμήθειες πετρελαίου».
Μοναδική θαλάσσια έξοδος από τον Περσικό
Ωστόσο, σε αντίθεση με τα Στενά της Μαλάκκας, τα οποία κατανέμουν τις ροές μεταξύ του Ινδικού και του Ειρηνικού Ωκεανού, τα Στενά του Hormuz αποτελούν τη μοναδική θαλάσσια έξοδο από τον Περσικό Κόλπο — μια περιοχή στην οποία συγκεντρώνονται οι κύριες εξαγωγικές δυνατότητες των χωρών του ΟΠΕΚ.
Αυτό σημαίνει ότι για τη Σαουδική Αραβία, το Ιράκ, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, το Ιράν, το Κουβέιτ και το Κατάρ (όσον αφορά το υγροποιημένο φυσικό αέριο – LNG), ουσιαστικά δεν υπάρχουν εναλλακτικές λύσεις αντί των Στενών του Hormuz.
Δεν επαρκούν... οι εναλλακτικές διαδρομές
Η εναλλακτική διαδρομή μέσω του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας - από όπου το 2025 διήλθε το 9,1% της παγκόσμιας θαλάσσιας διαμετακόμισης πετρελαίου - επιμηκύνει τη διαδρομή κατά χιλιάδες ναυτικά μίλια και καθιστά τις μεταφορές οικονομικά ασύμφορες.
Η Διώρυγα του Σουέζ (4,9% της παγκόσμιας θαλάσσιας διαμετακόμισης πετρελαίου το 2025) και τα Στενά Bab el-Mandeb (4,2% της παγκόσμιας θαλάσσιας διαμετακόμισης πετρελαίου) συμπληρώνουν το σύστημα των συνδέσεων Ανατολής–Δύσης, αλλά δεν είναι σε θέση να υποκαταστήσουν τα Στενά του Hormuz.
Η βαλβίδα της παγκόσμιας ενεργειακής ασφάλειας
Το ποσοστό του 20,9% δεν αντιπροσωπεύει απλώς έναν όγκο μεταφορών, αλλά τη διαρθρωτική αναντικατάστατη σημασία των Στενών.
Ένας αποκλεισμός τους δεν θα οδηγούσε σε ανακατανομή των ενεργειακών ροών, αλλά σε κατάρρευση του συστήματος θαλάσσιων προμηθειών από ολόκληρο τον Περσικό Κόλπο.
Αυτό καθιστά τα Στενά του Hormuz όχι απλώς ένα σημείο συμφόρησης, αλλά τη βαλβίδα ολόκληρης της παγκόσμιας ενεργειακής ασφάλειας.
Σύμφωνα με εκτιμήσεις ερευνητών του Complexity Science Hub Vienna, ένα παρατεταμένο κλείσιμο των Στενών μπορεί να επηρεάσει εμπορικές ροές ετήσιας αξίας περίπου 1,2 τρισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ, που προέρχονται από τις εξαγωγικές χώρες του Περσικού Κόλπου.
Σχήμα 1. Παγκόσμια διάρθρωση των βασικών θαλάσσιων διαδρόμων και όγκοι αργού πετρελαίου και υγρών πετρελαϊκών προϊόντων που μεταφέρθηκαν μέσω αυτών το 2025. Ιδιαίτερη σημασία των Στενών του Hormuz, ως ποσοστό του παγκόσμιου όγκου πετρελαίου που μεταφέρεται διά θαλάσσης. Συντάχθηκε από τον συγγραφέα βάσει στοιχείων της U.S. Energy Information Administration για το 2025 και δεδομένων παρακολούθησης δεξαμενόπλοιων της Vortexa.
Ανάλυση των όγκων διαμετακόμισης μέσω των κύριων θαλάσσιων σημείων συμφόρησης
Η ανάλυση των όγκων αργού πετρελαίου και υγρών πετρελαϊκών προϊόντων που μεταφέρθηκαν μέσω των βασικών θαλάσσιων σημείων συμφόρησης κατά την περίοδο 2020–2025 επιτρέπει τον εντοπισμό των μακροπρόθεσμων τάσεων και την αξιολόγηση της ανθεκτικότητας των Στενών του Hormuz ως γεωοικονομικής αρτηρίας.
Σύμφωνα με τα στοιχεία και τα αποτελέσματα της επεξεργασίας των δεδομένων παρακολούθησης δεξαμενόπλοιων της Vortexa, οι απόλυτοι όγκοι διαμετακόμισης μέσω των Στενών του Hormuz παρουσίασαν σταθερή αύξηση καθ' όλη την εξεταζόμενη περίοδο: από το 2020 έως το 2025 ο δείκτης αυξήθηκε από 17,0 σε 20,9 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως, γεγονός που αντιστοιχεί σε αύξηση 23%.
Σε σχετικούς όρους, το μερίδιο των Στενών στην παγκόσμια θαλάσσια διαμετακόμιση ενεργειακών φορέων παρέμεινε σταθερό στο επίπεδο του 20% με 21%.
Ενίσχυσαν τη θέση τους τα Στενά
Το 2025 τα Στενά του Hormuz όχι μόνο διατήρησαν αλλά και ενίσχυσαν τη θέση τους ως το δεύτερο σημαντικότερο σημείο συμφόρησης μετά τα Στενά της Μαλάκκας, παρά τις γεωπολιτικές αναταράξεις (κλιμάκωση γύρω από το ιρανικό πυρηνικό πρόγραμμα, επιθέσεις εναντίον δεξαμενόπλοιων, πίεση μέσω κυρώσεων).
Σε αντίθεση με αυτά, οι όγκοι διαμετακόμισης μέσω εναλλακτικών διαδρομών — πρωτίστως μέσω του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας και της Διώρυγας του Σουέζ — παρουσίασαν μεγαλύτερη μεταβλητότητα, γεγονός που υποδηλώνει τον ρόλο τους ως εφεδρικών διαδρόμων, οι οποίοι χρησιμοποιούνται σε περιόδους προσωρινών διαταραχών.
Στην περίπτωση των Στενών του Hormuz δεν παρατηρείται φαινόμενο υποκατάστασης: ακόμη και με την αύξηση της μεταφοράς μέσω του αγωγού SUMED (Σουέζ) και μέσω του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας, οι απόλυτοι όγκοι διαμετακόμισης μέσω των Στενών του Hormuz συνέχισαν να αυξάνονται.
Δεν αντικαθίσταται
Το γεγονός αυτό επιβεβαιώνει εμπειρικά ότι τα Στενά του Hormuz δεν αποτελούν απλώς ένα σημείο συμφόρησης, αλλά ένα δομικά ανελαστικό στοιχείο του παγκόσμιου ενεργειακού συστήματος.
Το μερίδιό τους, της τάξης του 20% με21%, καθορίζεται αυστηρά από τη γεωγραφική θέση των κοιτασμάτων του Περσικού Κόλπου και από την απουσία οικονομικά συγκρίσιμων εναλλακτικών λύσεων.
Η προσπάθεια παράκαμψης των Στενών του Ορμούζ προσκρούει σε θεμελιώδεις οικονομικούς και όχι τεχνολογικούς περιορισμούς: η παράκαμψη μέσω της Αφρικής αυξάνει τον χρόνο μεταφοράς κατά 15–20 ημέρες και το κόστος ναύλωσης κατά 30–50%, γεγονός που καθιστά τη συγκεκριμένη επιλογή αποκλειστικά ασφαλιστική λύση και όχι ανταγωνιστική εναλλακτική.
Η γεωγραφία της ζήτησης για τους ενεργειακούς πόρους που διέρχονται από το Hormuz
Οι ροές αργού πετρελαίου και υγρών υδρογονανθράκων μέσω των Στενών του Hormuz χαρακτηρίζονται από ιδιαίτερα έντονη ασυμμετρία.
Σύμφωνα με υπολογισμούς, που βασίζονται στα στοιχεία της U.S. Energy Information Administration και στα δεδομένα παρακολούθησης δεξαμενόπλοιων της Vortexa, το 2025 ο όγκος διαμετακόμισης μέσω των Στενών ανήλθε σε 20,9 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως.
Η κατανομή αυτών των ποσοτήτων ανά χώρα προορισμού (Σχήμα 2) καταδεικνύει την κυριαρχία των ασιατικών οικονομιών.
Ο μεγαλύτερος εισαγωγέας είναι η Κίνα - 5,4 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως (25,8% του συνολικού όγκου διαμετακόμισης).
Δεύτερη σε σημασία είναι η Σαουδική Αραβία - 5,6 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως (26,8%).
Ωστόσο, ο συγκεκριμένος όγκος δεν αντιπροσωπεύει εισαγωγές, αλλά επανεξαγωγές ή διαμετακόμιση μέσω των Στενών προς άλλες χώρες, γεγονός που απαιτεί διευκρίνιση κατά την ερμηνεία των δεδομένων.
Παρόμοιους όγκους παρουσιάζουν:
• η Ινδία — 2,0 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως (9,6%)·
• η Νότια Κορέα — 1,7 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως (8,1%)·
• η Ιαπωνία — 1,7 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως (8,1%)·
• οι λοιπές χώρες της Ασίας και της Ωκεανίας — 2,3 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως (11,0%).
Στην Ασία το 90% των πετρελαϊκών ροών
Συνολικά, στην Ασία αντιστοιχεί το 86% με 90% του συνόλου των πετρελαϊκών ροών που διέρχονται από τα Στενά του Hormuz.
Αντίθετα, στην Ευρώπη και στις Ηνωμένες Πολιτείες αντιστοιχούν μόλις 0,6 και 0,4 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως αντίστοιχα (συνολικά λιγότερο από 5%).
Κατ’ αυτόν τον τρόπο, τα Στενά του Hormuz αποτελούν όχι απλώς ένα σημείο συμφόρησης του παγκόσμιου ενεργειακού συστήματος, αλλά ένα κατεξοχήν ασιατικό σημείο συμφόρησης, γεγονός που πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά τη διαμόρφωση σεναρίων γεωοικονομικής επιρροής και άσκησης πίεσης.
Τα παραπάνω στοιχεία επιβεβαιώνουν εμπειρικά τη βασική θέση της γεωοικονομικής ανάλυσης: η εξάρτηση των χωρών της περιοχής Ασίας–Ειρηνικού από τα Στενά του Hormuz έχει διαρθρωτικό χαρακτήρα.
Εξάρτηση
Η ιρανική στρατηγική ασύμμετρης επιρροής στις παγκόσμιες ενεργειακές αγορές μέσω της απειλής αποκλεισμού των Στενών του Hormuz αποτελεί ένα από τα πλέον αποτελεσματικά παραδείγματα αξιοποίησης του γεωγραφικού παράγοντα στον γεωοικονομικό ανταγωνισμό.
Η Κίνα, η οποία λαμβάνει μέσω των Στενών περισσότερο από το 45% των εισαγωγών πετρελαίου της, καθώς και η Ινδία, της οποίας το αντίστοιχο ποσοστό είναι απολύτως συγκρίσιμο, εμπίπτουν στην κλασική παγίδα της εξάρτησης από μία και μοναδική διαδρομή διαμετακόμισης.
Η απουσία εναλλακτικών διαδρομών αντίστοιχης μεταφορικής ικανότητας καθιστά τις χώρες αυτές τις πλέον ευάλωτες σε περίπτωση αποκλεισμού των Στενών.
Ως αποτέλεσμα των πρόσφατων γεγονότων, οι ασιατικές οικονομίες επλήγησαν πρώτες και με ιδιαίτερη ένταση, ενώ οι κυβερνήσεις των χωρών της περιοχής αναγκάστηκαν να επιβάλουν περιορισμούς στη χρήση αυτοκινήτων και να μειώσουν τη διάρκεια της εργάσιμης εβδομάδας.
Το βάρος στους ασιατικούς καταναλωτές
Το δυσανάλογα μικρό μερίδιο των ευρωπαϊκών και αμερικανικών εισαγωγών (λιγότερο από 5%) σημαίνει ότι οι γεωοικονομικές συνέπειες μιας κρίσης στα Στενά θα κατανεμηθούν άνισα: το κύριο βάρος του κόστους θα το επωμιστούν οι ασιατικοί καταναλωτές, ενώ οι δυτικές οικονομίες θα επηρεαστούν κυρίως μέσω δευτερογενών επιπτώσεων (αύξηση των παγκόσμιων τιμών του πετρελαίου, διαταραχές στις αλυσίδες εφοδιασμού).
Σύμφωνα με εκτιμήσεις ερευνητών, οι επιπτώσεις στις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης ανέρχονται σε περίπου 50 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, ποσό σχετικά μικρό σε σύγκριση με τις ασιατικές οικονομίες.
Στο πλαίσιο αυτό αποκτά ιδιαίτερη σημασία η ανάγκη προσαρμογής της ρωσικής πολιτικής στη μεταβαλλόμενη πραγματικότητα της Μέσης Ανατολής.
Ο ρόλος της Ρωσίας
Το Ιράν παραμένει βασικός στρατηγικός εταίρος της Ρωσίας στην περιοχή και η εμβάθυνση της εμπορικής, οικονομικής και στρατιωτικοτεχνικής συνεργασίας - συμπεριλαμβανομένου του τομέα της διασφάλισης της διαμετακόμισης μέσω των Στενών του Hormuz - ανταποκρίνεται στα μακροπρόθεσμα συμφέροντα και των δύο χωρών.
Επιπλέον, μια άμεση στρατιωτική σύγκρουση μεταξύ Ιράν και Ηνωμένων Πολιτειών, καθώς και μεταξύ Ιράν και Ισραήλ, μεταβάλλει ριζικά το γεωπολιτικό τοπίο της Μέσης Ανατολής και η Ρωσία δεν μπορεί να παραμείνει αμέτοχη, δεδομένου ότι η σταθερότητα της περιοχής επηρεάζει άμεσα τις ενεργειακές προμήθειες, συμπεριλαμβανομένων και εκείνων προς τη Ρωσία.
Νωρίτερα, αξιολογώντας τις συνέπειες του θανάτου του Ιρανού Προέδρου Ebrahim Raisi τον Μάιο του 2024, είχε επισημανθεί η σταθερότητα του ιρανικού πολιτικού συστήματος και η ικανότητά του να διατηρεί τον έλεγχο των βασικών γεωοικονομικών μοχλών - συμπεριλαμβανομένων των Στενών του Hormuz - ακόμη και σε περιόδους εσωτερικής πολιτικής αναταραχής.
Σε μακροπρόθεσμη προοπτική, για τη Ρωσία και το Ιράν έχει έρθει η στιγμή να αρθούν τα υφιστάμενα τραπεζικά και διαμετακομιστικά εμπόδια και να μεταφερθεί η διμερής συνεργασία σε ποιοτικά νέο επίπεδο.
Σχήμα 2. Διαμετακόμιση ενεργειακών πόρων μέσω των Στενών του Hormuz προς τις χώρες του κόσμου το 2025, σε εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως. Συντάχθηκε βάσει στοιχείων της U.S. Energy Information Administration για το 2025 και δεδομένων παρακολούθησης δεξαμενόπλοιων της Vortexa.
Σε ευάλωτη θέση Κίνα, Ιαπωνία, Ινδία
Στο παρόν άρθρο, το φαινόμενο που χαρακτηρίζεται ως «κλασική εξάρτηση κατά Hirschman» ερμηνεύεται ως ένα σύνολο συνθηκών υπό τις οποίες οι βασικοί καθαροί εισαγωγείς υδρογονανθράκων (όπως η Κίνα, η Ινδία, η Ιαπωνία και η Νότια Κορέα) βρίσκονται σε ευάλωτη θέση.
Η ευαλωτότητα αυτή οφείλεται στο γεγονός ότι σημαντικό μέρος (άνω του 30% με 40%) του πετρελαίου που εισάγουν διέρχεται μέσω των Στενών του Hormuz .
Παράλληλα, οι εναλλακτικές δυνατότητες μεταφοράς — είτε μέσω της παράκαμψης από το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας είτε μέσω της υφιστάμενης υποδομής αγωγών — είτε δεν είναι διαθέσιμες είτε δεν είναι οικονομικά βιώσιμες για την κάλυψη των άμεσων επιχειρησιακών αναγκών.
Δεν μπορούν να εμποδίσουν το Ιράν
Η στρατιωτική επιθετικότητα των Ηνωμένων Πολιτειών και του Ισραήλ (τον Ιούνιο του 2025 και τον Φεβρουάριο του 2026) επιβεβαίωσε ότι η Ισλαμική Δημοκρατία διαθέτει σήμερα πολιτικό, στρατιωτικο-τεχνικό και επιστημονικο-τεχνολογικό δυναμικό, το οποίο της επιτρέπει να αντιστέκεται αποτελεσματικά στην επιθετικότητα των δύο ισχυρότερων στρατών του κόσμου.
Επιπλέον, το Ιράν είναι ικανό να προκαλέσει συντριπτικό πλήγμα στα συμφέροντα των Ηνωμένων Πολιτειών στην περιοχή και να επιφέρει άμεσα απαράδεκτες απώλειες στο Ισραήλ.
Αυτό σημαίνει ότι ο μοναδικός ηγεμόνας της εποχής μας, ακόμη και μαζί με τους εταίρους του, δεν είναι σε θέση, με στρατιωτικά μέσα, να εμποδίσει το Ιράν να υπερασπιστεί τα γεωπολιτικά του συμφέροντα στην περιοχή.
Ανησυχία σε Μέση Ανατολή και Περσικό κόλπο
Ο παράγοντας αυτός προκαλεί έντονη ανησυχία στις ηγεσίες των κρατών της Μέσης Ανατολής και των μοναρχιών του Περσικού Κόλπου.
Οι χώρες αυτές, στο αμέσως προσεχές διάστημα, θα πρέπει να αποδεσμευθούν από τις Ηνωμένες Πολιτείες και να ακολουθήσουν πορεία ειλικρινών σχέσεων καλής γειτονίας με το Ιράν.
Η μεταβολή της γεωπολιτικής πορείας των κρατών αυτών θα οδηγήσει αναπόφευκτα στο κλείσιμο όλων των αμερικανικών στρατιωτικών βάσεων και υποδομών στις περιοχές αυτές, καθώς και στον τερματισμό όλων των σχέσεων των κρατών αυτών με το Ισραήλ.
Η 4η υπερδύναμη
Η πρωτοφανής αποδυνάμωση της επιρροής των Ηνωμένων Πολιτειών στις χώρες της Μέσης Ανατολής και του Περσικού Κόλπου θα συνοδευθεί από ανάλογη αύξηση της επιρροής του Ιράν στις περιοχές αυτές.
Με μία λέξη, οι συγκρούσεις αυτές σημαίνουν ότι μπροστά στα μάτια μας αναδύεται μια νέα, τέταρτη υπερδύναμη — το Ιράν.
Οι συνέπειες αυτού του γεγονότος ενδέχεται, στο αμέσως προσεχές μέλλον, να προκαλέσουν τεκτονικές μεταβολές στην παγκόσμια γεωπολιτική.
Μοχλός πίεσης στο 40% της παγκόσμιας οικονομίας
Ως αποτέλεσμα, το Ιράν, το οποίο ασκεί έλεγχο στα Στενά του Hormuz, αποκτά γεωπολιτικούς μοχλούς επιρροής πάνω στο 35% με 40% της παγκόσμιας οικονομίας και άμεσα πάνω σε τόσο σημαντικές οικονομίες όπως η Κίνα, η Ινδία, η Ιαπωνία και η Νότια Κορέα.
Εφόσον το επιθυμεί, το Ιράν, διαθέτοντας ισχυρούς μοχλούς επιρροής, μπορεί να θέτει πολιτικούς όρους απέναντι σε αυτές και σε άλλες χώρες (άρση των διμερών κυρώσεων, αποκατάσταση των κανονικών τραπεζικών και χρηματοπιστωτικών σχέσεων, συντονισμός κοινών ενεργειών στη διεθνή σκηνή κ.ο.κ.), τους οποίους οι χώρες αυτές, αργά ή γρήγορα, θα αναγκαστούν να αποδεχθούν προκειμένου να διασφαλίσουν την αδιάλειπτη ενεργειακή τροφοδοσία και να προστατεύσουν τις οικονομίες τους.
Τα Στενά του Hormuz ως ψηφιακό σημείο συμφόρησης
Τα Στενά του Hormuz αποτελούν επίσης έναν κρίσιμο κόμβο της παγκόσμιας ψηφιακής υποδομής — όχι μόνο σημείο συμφόρησης της παγκόσμιας διαμετακόμισης πετρελαίου, αλλά και ψηφιακό σημείο συμφόρησης.
Στον βυθό των Στενών έχουν τοποθετηθεί τουλάχιστον επτά κύρια υποθαλάσσια τηλεπικοινωνιακά καλωδιακά συστήματα, μεταξύ των οποίων τα FALCON, AAE-1, TGN-Gulf, SEA-ME-WE (διάφορα συστήματα), Gulf Bridge International / IMEWE και Oman Australia Cable.
Τα καλώδια βρίσκονται σε βάθος περίπου 200 μέτρων, γεγονός που, από τεχνική άποψη, διευκολύνει τη δυνατότητα επέμβασης σε αυτά.
Εάν κοπούν ταυτόχρονα...
Όπως επισημαίνει το ιρανικό πρακτορείο ειδήσεων Tasnim, «εάν, για οποιονδήποτε λόγο, αρκετά από τα κύρια καλώδια στα Στενά του Hormuz κοπούν ταυτόχρονα, μια ψηφιακή καταστροφή θα συγκλονίσει τα αραβικά κράτη του Περσικού Κόλπου».
Μέσω των Στενών του Hormuz διέρχεται κρίσιμο ποσοστό της παγκόσμιας διαδικτυακής κίνησης δεδομένων.
Σύμφωνα με διάφορες εκτιμήσεις, από 15 έως 30% της παγκόσμιας κίνησης δεδομένων μπορεί να επηρεαστεί σε περίπτωση βλάβης των καλωδίων στα Στενά, ενώ έως και 97% της διαηπειρωτικής διαδικτυακής κίνησης πραγματοποιείται συνολικά μέσω υποθαλάσσιων καλωδίων.
Η ευπάθεια των χωρών-χρηστών παρουσιάζει έντονα ασύμμετρο χαρακτήρα.
Ψηφιακή καταστροφή
Σε περίπτωση υποθετικού αποκλεισμού ή δολιοφθοράς, η απώλεια διαδικτυακής συνδεσιμότητας θα ανέλθει:
• για τα κράτη του Περσικού Κόλπου (Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, Κατάρ, Μπαχρέιν, Κουβέιτ και Σαουδική Αραβία): 70–90%·
• για την Ινδία: 30–40% της δυτικής διαδικτυακής κίνησης·
• για το Πακιστάν: 50–60%·
• για την Ανατολική Αφρική: 40–50%.
Το λιγότερο ευάλωτο
Την ίδια στιγμή, το ίδιο το Ιράν, διαθέτοντας χερσαίες εναλλακτικές διαδρομές, παραμένει το λιγότερο ευάλωτο.
Η αποκατάσταση κατεστραμμένων καλωδίων σε ζώνη πολεμικών επιχειρήσεων απαιτεί πέντε έως έξι μήνες (όπως έδειξε το προηγούμενο στην Ερυθρά Θάλασσα το 2024), ενώ η ταυτόχρονη αχρήστευση δύο ή τριών από τα επτά καλώδια είναι ικανή να προκαλέσει αλυσιδωτή κατάρρευση ολόκληρου του συστήματος, λόγω υπερφόρτωσης των εναπομεινάντων γραμμών.
Από θεωρητική άποψη, το φαινόμενο αυτό διευρύνει το πεδίο εφαρμογής της έννοιας της γεωοικονομικής ισχύος και της σύγχρονης επιχειρησιακής της έκφρασης ως εργαλειοποίησης των θαλάσσιων σημείων συμφόρησης.
Ψηφιακή βαλβίδα του ενεργειακού συστήματος
Το Ιράν, διαθέτοντας ασύμμετρα στρατιωτικά μέσα (διατηρώντας, μετά από δύο πολέμους, περίπου το 60% των ταχυπλόων σκαφών του, παρά τις σημαντικές απώλειες του κύριου στόλου του), αποκτά τη δυνατότητα να επηρεάζει όχι μόνο τις πετρελαϊκές αλλά και τις ψηφιακές ροές.
Κατά συνέπεια, πιθανές επιθέσεις κατά των υποθαλάσσιων καλωδίων θα σημαίνουν κλιμάκωση της σύγκρουσης με μετάβαση σε ένα νέο επίπεδο — έναν πόλεμο για τον έλεγχο των ροών πληροφοριών.
Ο έλεγχος των χωρικών υδάτων των Στενών μετατρέπεται σε μοχλό πίεσης πάνω στην ψηφιακή εξάρτηση των αραβικών μοναρχιών και της Νότιας Ασίας, γεγονός που μετατρέπει τα Στενά του Hormuz από βαλβίδα του πετρελαϊκού συστήματος σε ψηφιακή βαλβίδα του παγκόσμιου ενεργειακού συστήματος.
Συμπεράσματα
Είναι γενικά αποδεκτό ότι μεταξύ των χαρακτηριστικών μιας υπερδύναμης ξεχωρίζουν ιδιαίτερα η κατοχή πυρηνικής τριάδας και μιας ισχυρής οικονομίας, ικανής να επηρεάζει τις παγκόσμιες εμπορικές και οικονομικές διεργασίες.
Κατά την ανάλυση, το Ιράν ενδέχεται στο πολύ προσεχές μέλλον να αποκτήσει τέτοια χαρακτηριστικά.
Τα Στενά του Hormuz, ο διάδρομος Bab el-Mandeb και η παγκόσμια ψηφιακή υποδομή είναι πολύ σημαντικότερα από οποιαδήποτε πυρηνική τριάδα καθαυτή.
Με τον πλήρη έλεγχο των Στενών του Hormuz, δεκάδες χώρες του κόσμου θα αρχίσουν, η μία μετά την άλλη, να αίρουν τις διμερείς κυρώσεις και να αναπτύσσουν ενεργή συνεργασία με την Ισλαμική Δημοκρατία.
Με την άρση των κυρώσεων και την έξοδο από τη διεθνή απομόνωση, η ιρανική οικονομία θα αναπτυχθεί με ταχύτατους ρυθμούς.
Η χώρα θα ενισχύσει την πολιτική της επιρροή και θα αναπτύξει τα εργαλεία της «ήπιας ισχύος» (soft power), με αποτέλεσμα να είναι σε θέση να διαμορφώνει τη διεθνή ατζέντα και να επηρεάζει τις αποφάσεις μέσω της διπλωματίας, των διεθνών οργανισμών και των συμμαχιών.
Όλα τα παραπάνω, όπως επισημαίνεται, δεν αποτελούν κάποιο μακρινό ενδεχόμενο, αλλά πραγματικότητα του άμεσου μέλλοντος.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών