Πρόκειται για το τελευταίο σκέλος που απομένει ώστε ο αυτοκινητόδρομος να λειτουργήσει πλήρως και να δημιουργήσει έναν νέο στρατηγικό άξονα μεταφορών για την ηπειρωτική Ελλάδα
Στην τελική του ευθεία έχει μπει πλέον ο Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας, γνωστός ως Ε65, με το τελευταίο κομμάτι του έργου, στο βορειότερο τμήμα, να προχωρά με ταχύ ρυθμό.
Κατά την πρόσφατη αυτοψία στο εργοτάξιο, η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Υποδομών είχε την ευκαιρία να διαπιστώσει από κοντά την πρόοδο στο τμήμα το οποίο θα ενώσει οριστικά την κεντρική Ελλάδα με την Εγνατία Οδό.
Αυτοκινητόδρομος Ε65 Βόρειο Τμήμα
Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, διέσχισε τη διαδρομή των περίπου 46 χιλιομέτρων που κατασκευάζεται σήμερα, από τον κόμβο των Γρεβενών στην Εγνατία Οδό μέχρι τον κόμβο της Καλαμπάκας.
Πρόκειται για το τελευταίο σκέλος που απομένει ώστε ο αυτοκινητόδρομος να λειτουργήσει πλήρως και να δημιουργήσει έναν νέο στρατηγικό άξονα μεταφορών για την ηπειρωτική Ελλάδα.
Το μεγαλύτερο μέρος του Ε65 έχει ήδη παραδοθεί στην κυκλοφορία.
Συγκεκριμένα, το τμήμα από τη Λαμία μέχρι την Καλαμπάκα είναι πλέον σε λειτουργία, γεγονός που σημαίνει ότι με την ολοκλήρωση των τελευταίων 46 χιλιομέτρων θα δημιουργηθεί ένας συνεχόμενος οδικός διάδρομος που θα συνδέει την ΠΑΘΕ με την Εγνατία Οδό.
Ένα δύσκολο αλλά εντυπωσιακό έργο
Όπως σημείωσε ο υπουργός, το βόρειο τμήμα θεωρείται και το πιο απαιτητικό τεχνικά κομμάτι του έργου.
Η γεωμορφολογία της περιοχής, με έντονο ορεινό ανάγλυφο, δημιούργησε σημαντικές προκλήσεις για τους μηχανικούς και τα συνεργεία.
Κατά μήκος της χάραξης έχουν ήδη κατασκευαστεί μεγάλα τεχνικά έργα, όπως γέφυρες και σήραγγες που επιτρέπουν στον αυτοκινητόδρομο να ξεπερνά φυσικά εμπόδια, αλλά και ανισόπεδοι κόμβοι που θα διευκολύνουν την πρόσβαση των τοπικών κοινωνιών στον νέο άξονα, ιδιαίτερα σε περιοχές των Τρικάλων και των Γρεβενών.
Σύμφωνα με τον κ. Δήμα, η συνολική πρόοδος των εργασιών έχει πλέον φτάσει περίπου στο 93%.
Αυτό σημαίνει ότι το έργο βρίσκεται ουσιαστικά στην τελική του φάση, με στόχο να δοθεί ολόκληρος ο αυτοκινητόδρομος στην κυκλοφορία μέσα στους επόμενους μήνες.
www.bankingnews.gr
Κατά την πρόσφατη αυτοψία στο εργοτάξιο, η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Υποδομών είχε την ευκαιρία να διαπιστώσει από κοντά την πρόοδο στο τμήμα το οποίο θα ενώσει οριστικά την κεντρική Ελλάδα με την Εγνατία Οδό.
Αυτοκινητόδρομος Ε65 Βόρειο Τμήμα
Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, διέσχισε τη διαδρομή των περίπου 46 χιλιομέτρων που κατασκευάζεται σήμερα, από τον κόμβο των Γρεβενών στην Εγνατία Οδό μέχρι τον κόμβο της Καλαμπάκας.
Πρόκειται για το τελευταίο σκέλος που απομένει ώστε ο αυτοκινητόδρομος να λειτουργήσει πλήρως και να δημιουργήσει έναν νέο στρατηγικό άξονα μεταφορών για την ηπειρωτική Ελλάδα.
Το μεγαλύτερο μέρος του Ε65 έχει ήδη παραδοθεί στην κυκλοφορία.
Συγκεκριμένα, το τμήμα από τη Λαμία μέχρι την Καλαμπάκα είναι πλέον σε λειτουργία, γεγονός που σημαίνει ότι με την ολοκλήρωση των τελευταίων 46 χιλιομέτρων θα δημιουργηθεί ένας συνεχόμενος οδικός διάδρομος που θα συνδέει την ΠΑΘΕ με την Εγνατία Οδό.
Ένα δύσκολο αλλά εντυπωσιακό έργο
Όπως σημείωσε ο υπουργός, το βόρειο τμήμα θεωρείται και το πιο απαιτητικό τεχνικά κομμάτι του έργου.
Η γεωμορφολογία της περιοχής, με έντονο ορεινό ανάγλυφο, δημιούργησε σημαντικές προκλήσεις για τους μηχανικούς και τα συνεργεία.
Κατά μήκος της χάραξης έχουν ήδη κατασκευαστεί μεγάλα τεχνικά έργα, όπως γέφυρες και σήραγγες που επιτρέπουν στον αυτοκινητόδρομο να ξεπερνά φυσικά εμπόδια, αλλά και ανισόπεδοι κόμβοι που θα διευκολύνουν την πρόσβαση των τοπικών κοινωνιών στον νέο άξονα, ιδιαίτερα σε περιοχές των Τρικάλων και των Γρεβενών.
Σύμφωνα με τον κ. Δήμα, η συνολική πρόοδος των εργασιών έχει πλέον φτάσει περίπου στο 93%.
Αυτό σημαίνει ότι το έργο βρίσκεται ουσιαστικά στην τελική του φάση, με στόχο να δοθεί ολόκληρος ο αυτοκινητόδρομος στην κυκλοφορία μέσα στους επόμενους μήνες.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών