Τελευταία Νέα
Πολιτική

Βασιλίσσης 'Ολγας: Μετωπική Μητσοτάκη με Δούκα - Συγχαρητήρια πρωθυπουργού με... καρφιά - Δήμαρχος: Ξεκάθαρη δικαίωση

Βασιλίσσης 'Ολγας: Μετωπική Μητσοτάκη με Δούκα - Συγχαρητήρια πρωθυπουργού με... καρφιά - Δήμαρχος: Ξεκάθαρη δικαίωση
"Η απόφαση του Πρωθυπουργού για πιλοτική παράδοση της Βασιλίσσης Όλγας στην κυκλοφορία των οχημάτων είναι μια ξεκάθαρη δικαίωση για τους Αθηναίους και για τη θέση που υπερασπιστήκαμε με επιμονή και συνέπεια. Είναι όμως και κάτι ακόμα: μια ξεκάθαρη αποδοκιμασία των επιλογών της προηγούμενης δημοτικής αρχής, που ήθελε τη Βασιλίσσης Όλγας ιδιωτικό δρόμο", δήλωσε ο Χ. Δούκας
Μετά την απόδοση της Βασιλίσσης Όλγας στο κοινό, έρχεται να προστεθεί ακόμη μία νίκη του Χάρη Δούκα, καθώς ο πρωθυπουργός, Κ. Μητσοτάκης, ανακοίνωσε ότι για τρεις μήνες ο δρόμος θα δοθεί πιλοτικά στην κυκλοφορία των οχημάτωνκια θα ακολουθήσει η οριστική απόφαση.
Επίσκεψη στα έργα ανάπλασης της Βασιλίσσης Όλγας πραγματοποίησε σήμερα, Τρίτη 28/4, ο πρωθυπουργός, Κ. Μητσοτάκης, δηλώνοντας εντυπωσιασμένος από την ποιότητα των εργασιών, λέγοντας πως «ένα όραμα δεκαετιών, που αφορούσε ουσιαστικά ένα σημαντικό τμήμα της ενοποίησης των αρχαιολογικών χώρων της πρωτεύουσας, σήμερα έχει γίνει πραγματικότητα». Μάλιστα, έδωσε συγχαρητήρια σε όλους όσους εργάστηκαν για το έργο αυτό, αλλά και στην προηγούμενη Δημοτική Αρχή (Κ. Μπακογιάννη, ο οποίος την έκλεισε) η οποία το εκκίνησε, την "Ανάπλαση Α.Ε." και το Υπουργείο Πολιτισμού που εργάστηκαν συστηματικά για την ολοκλήρωσή του.
Ωστόσο, δεν παρέλειψε να αναφερθεί αφήνοντας αιχμές κατά του Χ. Δούκα, δηλώνοντας πως «χαίρομαι που και η νυν Δημοτική Αρχή, έστω και με κάποια καθυστέρηση, διότι δεν υποστήριξε το έργο όταν αυτό σχεδιάστηκε, αναγνωρίζει τη σημασία του».
Υπενθυμίζεται ότι προηγήθηκε «πόλεμος» για το άνοιγμα της Βασιλίσσης Όλγας από την κυβέρνηση Μητσοτάκη, που είχε συνοδευτεί από non paper του Μαξίμου και ανακοίνωση τριών υπουργείων (Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Πολιτισμού, Υποδομών και Μεταφορών), για τα μάτια του πρώην δημάρχου, Κώστα Μπακογιάννη, που την είχε κλείσει.
Ωστόσο, μετά την απόδοση στο κοινό της Λεωφόρου Βασιλίσσης Όλγας, αρχικά ο πρωθυπουργός, Κ. Μητσοτάκης, έδωσε τα εύσημα στον Δήμαρχο Αθηναίων, ο οποίος ζήτησε να επιτραπεί η ήπια κυκλοφορία οχημάτων σε αυτήν για όλους, κάτι που πλέον μπαίνει στην τελική ευθεία έστω και πιλοτικά για 3 μήνες.
Μετά τις δηλώσεις του πρωθυπουργού, ο Δήμαρχος Αθηναίων, Χάρης Δούκας, χαρακτήρισε την απόφαση του Πρωθυπουργού για πιλοτική παράδοση της Βασιλίσσης Όλγας στην κυκλοφορία των οχημάτων ως μια «ξεκάθαρη δικαίωση για τους Αθηναίους και για τη θέση που υπερασπιστήκαμε με επιμονή και συνέπεια», αλλά και  μια ξεκάθαρη αποδοκιμασία των επιλογών της προηγούμενης δημοτικής αρχής, που ήθελε τη Βασιλίσσης Όλγας ιδιωτικό δρόμο».

Δούκας: Ξεκάθαρη δικαίωση

«Σήμερα επιβεβαιώθηκε ότι οι πραγματικές ανάγκες των πολιτών δεν μπορούν να αγνοούνται.
Η απόφαση του Πρωθυπουργού για πιλοτική παράδοση της Βασιλίσσης Όλγας στην κυκλοφορία των οχημάτων είναι μια ξεκάθαρη δικαίωση για τους Αθηναίους και για τη θέση που υπερασπιστήκαμε με επιμονή και συνέπεια.
Είναι όμως και κάτι ακόμα: μια ξεκάθαρη αποδοκιμασία των επιλογών της προηγούμενης δημοτικής αρχής, που ήθελε τη Βασιλίσσης Όλγας ιδιωτικό δρόμο.
Συνεχίζουμε αφοσιωμένοι στην πόλη και στη δέσμευσή μας να παραδώσουμε μια καλύτερη Αθήνα στους πολίτες», δήλωσε ο κ. Δούκας.

doukas2_3.JPG

Η επίσκεψη Μητσοτάκη

Τα έργα ανάπλασης της Βασιλίσσης Όλγας, που αποτελούν μέρος ευρύτερων πολεοδομικών παρεμβάσεων για τη διαμόρφωση αρχαιολογικής – πολιτιστικής ζώνης μήκους 4 χιλιομέτρων και συνολικής έκτασης 15.000 στρεμμάτων στην Αθήνα, επισκέφτηκε ο Πρωθυπουργός, ο οποίος ενημερώθηκε από την Υπουργό Πολιτισμού, Λίνα Μενδώνη και τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της «Ανάπλαση Δημόσιων Χώρων Α.Ε», Χρόνη Ακριτίδη, για τις εργασίες που υλοποιήθηκαν σε έκταση 28.360 τετραγωνικών μέτρων και τον σχεδιασμό για την ανάδειξη των αρχαιοτήτων που αποκαλύφθηκαν.
Πλέον, η αναμορφωμένη Βασιλίσσης Όλγας αποτελεί έναν ήρεμο δημόσιο χώρο που συνδέει τον Εθνικό Κήπο και τον Κήπο του Ζαππείου με το Ιερό του Ολυμπίου Διός, τερματίζοντας αφενός σε απόσταση λίγων μέτρων από τον πεζόδρομο της Διονυσίου Αρεοπαγίτου – Αποστόλου Παύλου, ο οποίος οδηγεί στην Ακρόπολη, και αφετέρου πολύ κοντά στο Παναθηναϊκό Στάδιο και στον λόφο του Αρδηττού.
Η ανάπλαση ενισχύει επίσης το πράσινο στο κέντρο της Αθήνας, καθώς φυτεύθηκαν 160 δέντρα και 8.500 καλλωπιστικά φυτά, βελτιώνει την ασφάλεια μέσω της τοποθέτησης σχεδόν 270 φωτιστικών σωμάτων και ιστών, και διασφαλίζει την απρόσκοπτη πρόσβαση για ΑμεΑ σε όλη την έκταση του πεζοδρόμου.
Κατά τη διάρκεια των εργασιών αποκαλύφθηκαν σημαντικές αρχαιότητες, που χρονολογούνται από τον 4ο αιώνα π. Χ. έως τα βυζαντινά χρόνια, και θα αποδοθούν στους κατοίκους και τους επισκέπτες της πρωτεύουσας έως τις αρχές του 2027 με τροπο που θα αναδεικνύει τη σημασία τους.

Συγχαρητήρια και...καρφιά Μητσοτάκη

«Ένα όραμα δεκαετιών, που αφορούσε ουσιαστικά ένα σημαντικό τμήμα της ενοποίησης των αρχαιολογικών χώρων της πρωτεύουσας, σήμερα έχει γίνει πραγματικότητα», δήλωσε ο κ. Μητσοτάκης, προσθέτοντας πως «εντυπωσιάζομαι από την ποιότητα των εργασιών και από την πολύ μεγάλη πολιτιστική σημασία που το έργο αυτό έχει για την ανάδειξη της Αθήνας, για τους κατοίκους της, αλλά και για τα εκατομμύρια των επισκεπτών της».
«Θέλω να συγχαρώ και πάλι όλους όσοι εργάστηκαν για το έργο αυτό, την προηγούμενη Δημοτική Αρχή η οποία το εκκίνησε, την “Ανάπλαση Α.Ε.” και το Υπουργείο Πολιτισμού που εργάστηκαν συστηματικά για την ολοκλήρωσή του.
Χαίρομαι που και η νυν Δημοτική Αρχή, έστω και με κάποια καθυστέρηση, διότι δεν υποστήριξε το έργο όταν αυτό σχεδιάστηκε, αναγνωρίζει τη σημασία του», συμπλήρωσε.

Τρίμηνη  κυκλοφορία των οχημάτων και έπειται η οριστική απόφαση

Σχετικά με ζήτημα της κυκλοφορίας των οχημάτων (το οποίο έχει θέσει και ο Χ. Δούκας) ο κ. Μητσοτάκης ανέφερε ότι η κατεύθυνση την οποία έχει συζητήσει με το Υπουργείο Μεταφορών -και θα υπάρχουν ανακοινώσεις πολύ σύντομα- είναι ότι για τρεις μήνες ο δρόμος μπορεί να δοθεί πιλοτικά στην κυκλοφορία των οχημάτων, «έτσι ώστε να δούμε πώς αντιδρά η πόλη και κυρίως να διαπιστώσουμε αν αυτή η κυκλοφορία των οχημάτων βοηθάει ή επιβαρύνει τελικά την κίνηση στο κέντρο».
Πρόσθεσε πως «το βασικό μας μέλημα πάντα είναι η υποστήριξη των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς, τα οποία έχουν τη δυνατότητα σήμερα να περνούν από τον δρόμο αυτόν. Οπότε, πολύ σύντομα θα ξέρουμε και ποια θα είναι η τελική μας θέση σχετικά με την κυκλοφορία των οχημάτων στον δρόμο αυτό.
Ο δρόμος αυτός, όμως, δεν είναι πρωτίστως δρόμος για τα οχήματα. Αυτό θα έλεγα ότι είναι ο συμπληρωματικός ρόλος του δρόμου αυτού. Όσοι, νομίζω, έχουν επισκεφθεί αυτή την εντυπωσιακή ανάπλαση, πιστεύω ότι θα εντυπωσιαστούν και θα αξιολογήσουν πολύ θετικά την ολοκλήρωση αυτού του εξαιρετικά σημαντικού έργου για την πρωτεύουσά μας», κατέληξε ο πρωθυπουργός.
m1_19.JPG
Μενδώνη: Με τον Μπακογιάννη, όταν ήταν Δήμαρχος, ξεκινήσαμε το έργο αυτό

Από την πλευρά της, η κα Μενδώνη ανέφερε ότι «ένα όραμα για την Αθήνα, που χρονολογείται από τον 19ο αιώνα, που πήρε σάρκα και οστά από τη δεκαετία του ΄90 και εξής, σήμερα είναι πια πραγματικότητα.
Με την πεζοδρόμηση της Λεωφόρου Βασιλίσσης Όλγας αποδίδεται στην πόλη ένα τμήμα της, το οποίο αναδεικνύει την Αθήνα στη μακρά ιστορική της διάρκεια, καθώς συνδέει τον αρχαιολογικό χώρο του Ολυμπιείου με το Ζάππειο, με τον Εθνικό Κήπο και με όλα τα ευρήματα, τα οποία εντοπίζονται διάσπαρτα στην περιοχή. Είναι η διαφυγή προς τον Ιερό Βράχο της Ακρόπολης και τον Παρθενώνα.
Με τον Κωστή Μπακογιάννη, όταν ήταν Δήμαρχος, ξεκινήσαμε το έργο αυτό, κ. Πρόεδρε, μέσω της “Ανάπλαση Α.Ε.”, προκειμένου να αποδοθεί στον Αθηναίο πολίτη ένας δρόμος περιπάτου και αναψυχής, και με την αρχαία σημασία της λέξης.
Είναι πολύ σημαντικό που σήμερα, με τη δική σας παρουσία, επιβεβαιώνεται και επισφραγίζεται αυτό το οποίο ήταν στο σχεδιασμό της πόλης από τις τελευταίες δεκαετίες του 19ου αιώνα και σας ευχαριστούμε πολύ».

www.bankingnews.gr

Ρoή Ειδήσεων

Σχόλια αναγνωστών

Δείτε επίσης