Τι ζητά ο ΟΛΘ από τα πρώην στελέχη Αθανάσιο Λιάγκο και Arie Koppelaa – Τι είπε για επενδύσεις και πορεία 2026

Για τα όσα ανέφερε η ατζέντα της Γενικής Συνέλευσης και μετέδωσε χθες (12/5) το ΒΝ για τα δύο πρώην στελέχη του ΟΛΘ, Αθανάσιο Λιάγκο και Arie Koppelaa, οι οποίοι είχαν τις θέσεις του προέδρου και του διευθύνοντος συμβούλου αντίστοιχα, απευθυνθήκαμε στη διοίκηση στο πλαίσιο της γενικής συνέλευσης του Οργανισμού.
Όπως απάντησε η διοίκηση, υπάρχει δικαστική προσφυγή του ΟΛΘ και είναι σε εξέλιξη έρευνα για πράξεις του κ.Λιάγκου από τις αρμόδιες αρχές. Ωστόσο, επειδή είναι σε εξέλιξη η έρευνα δε θέλησε να πει περισσότερα και αφού ολοκληρωθεί το ποινικό κομμάτι θα επανέλθει.
Επίσης, υπάρχει και αστικής φύσεως υπόθεση κατά των δύο πρώην στελεχών με τον ΟΛΘ να έχει χρηματική αξίωση. Και αυτό το σκέλος είναι επίσης σε εξέλιξη η δικαστική έρευνα και θα μπορέσει να πει περισσότερα όταν ολοκληρωθεί.
Σε ερώτηση γιατί δεν υπήρξε αναφορά στον ισολογισμό, η διοίκηση απάντησε στο ΒΝ ότι κρίθηκε πως δεν χρειάζεται.
Σημειώνεται πως για το διάστημα που ο κ. Λιάγκος έμεινε το 2025 έλαβε αποζημίωση 253 χιλ. ευρώ.

Μέρισμα και πορεία 2026

Σε ό,τι αφορά τη γενική συνέλευση εγκρίθηκε η διανομή μερίσματος ύψους 2,20 ευρώ ανά μετοχή. Επίσης, σε ερώτηση για την πορεία του πρώτου τετραμήνου και κατά πόσο επηρεάζεται από τον πόλεμο η εταιρεία απάντησε πως μέχρι στιγμής δείχνει ανθεκτικότητα και με εξαίρεση 4-5 πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που άλλαξαν λιμάνι δεν υπάρχει επίδραση.
Ο σταθμός εμπορευματοκιβωτίων είναι ο πλούτος του ΟΛΘ, είπε ο διευθύνων σύμβουλος, Γιάννης Τσάρας και υπάρχει δυνατότητα αύξησης της διακίνησης. Το χωρικό είναι ένα ζήτημα και μέχρι να ολοκληρωθεί η επέκταση του Προβλήτα 6, η διοίκηση βρίσκει λύσεις για να καλύψει τους χώρους που απαιτούνται. Αναμένεται αύξηση και το 2026 και με τα νέα συστήματα μεταφοράς θα αυξηθεί περαιτέρω. Το συμβατικό φορτίο έχει μία μείωση αλλά προσπαθεί με το ειδικό φορτίο και συμφωνίες που κάνει η διοίκηση να καλύψει την απώλεια.
Επίδραση μπορεί να υπάρξει από την αύξηση του ενεργειακού, αλλά πάλι έχει δικλείδες ο Οργανισμός και την περιορίζει.

Η επέκταση του Προβλήτα 6

Αναφορικά με την επέκταση του Προβλήτα 6, είναι εντός χρονοδιαγράμματος και τους επόμενους μήνες θα καθοριστεί η τραπεζική χρηματοδότηση. Ένα μέρος θα είναι δανεισμός, ένα μέρος ίδια κεφάλαια και το υπόλοιπο από ταμειακές ροές. Ακόμα δεν έχει καθοριστεί το ύψος της κάθε μίας δυνατότητας χρηματοδότησης, αλλά βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με τις τράπεζες για να καθοριστούν οι τελικοί και οι πιο ευνοϊκοί όροι. Δεν πιεζόμαστε, έχουμε το χρονικό περιθώριο αλλά δε θα αργήσει η συμφωνία είπε ο κ.Τσάρας.
Για τις εργασίες σημειώθηκε πως τον Απρίλιο έφτασε το πλοίο για τη βυθοκόρηση και νωρίτερα είχαν εγκατασταθεί τα εργοτάξια.
Αναφορικά με την κρουαζιέρα τονίστηκαν οι μεγάλες προοπτικές που έχει.

Γιώργος Κατικάς
georgekatikas@gmail.com
www.bankingnews.gr