Το νέο Audi RS 5 φέρνει torque vectoring που αλλάζει τα δεδομένα στην οδήγηση

Η Audi εξελίσσει το νέο Audi RS 5, το οποίο υιοθετεί για πρώτη φορά ένα plug-in hybrid σύστημα υψηλών επιδόσεων, συνδυάζοντας ισχύ και αποδοτικότητα. Παράλληλα, παρουσιάζει μια νέα γενιά τετρακίνησης με την ονομασία «quattro with Dynamic Torque Control», η οποία αλλάζει ριζικά τον τρόπο που μεταφέρεται η ροπή στους πίσω τροχούς. Σε αντίθεση με τα παραδοσιακά συστήματα, όπου η κατανομή γίνεται παθητικά, εδώ η ροπή μεταφέρεται ενεργά μεταξύ των πίσω τροχών μέσω ηλεκτρομηχανικού torque vectoring. Το σύστημα χρησιμοποιεί έναν ηλεκτροκινητήρα 400V που λειτουργεί ως ενεργοποιητής, αποδίδοντας 8 kW και 40 Nm, και σε συνδυασμό με ειδικό κιβώτιο και διαφορικό μπορεί να δημιουργήσει διαφορά ροπής έως και 2.000 Nm μεταξύ των τροχών μέσα σε μόλις 15 χιλιοστά του δευτερολέπτου (διαβάστε περισσότερα)