"Οι πολιτικές της Κίνας πλημμυρίζουν την αγορά μας με τα οχήματά της, θέτοντας κινδύνους για την εθνική μας ασφάλεια", είχε δηλώσει ο Biden, "Δεν πρόκειται να το αφήσω να συμβεί στη θητεία μου".
Κλιμακώνουν άρδην τον εμπορικό πόλεμο με την Κίνα οι ΗΠΑ μετά την ανακοίνωση πως το Υπουργείο Εμπορίου των ΗΠΑ θα κοινοποιήσει τη Δευτέρα 23/9 πρόταση για απαγόρευση της χρήσης software και hardware κινέζικης κατασκευής σε όλα τα αυτοκίνητα, είτε απλώς συνδεδεμένα είτε αυτόνομης οδήγησης που κυκλοφορούν στους αμερικανικούς δρόμους λόγω ανησυχιών για την εθνική ασφάλεια, δήλωσαν δύο πηγές στο Reuters.
Η κυβέρνηση Biden έχει εκφράσει σοβαρές ανησυχίες σχετικά με τη συλλογή δεδομένων από κινεζικές εταιρείες για τους οδηγούς και τις υποδομές στις ΗΠΑ, καθώς και για πιθανή ξένη χειραγώγηση των αυτοκινήτων που είτε είναι συνδεδεμένα στο διαδίκτυο, είτε έχουν συστήματα πλοήγησης.
Ο προτεινόμενος κανονισμός θα απαγορεύει συγκεκριμένα την εισαγωγή και πώληση οχημάτων που εισάγονται από την Κίνα και είναι εφοδιασμένα με βασικά επικοινωνιακά συστήματα ή λογισμικό αυτόματης οδήγησης, δήλωσαν οι δύο πηγές, οι οποίες θέλησαν να κρατήσουν την ανωνυμία τους επειδή δεν έχουν γίνει ακόμη οι σχετικές ανακοινώσεις.
Η κίνηση αποτελεί σημαντική κλιμάκωση των συνεχιζόμενων περιορισμών των Ηνωμένων Πολιτειών στα αυτοκίνητα, software και hardware και εξαρτήματα κινεζικής κατασκευής.
Την περασμένη εβδομάδα, η κυβέρνηση Biden διασφάλισε την αύξηση των δασμών σε πολλά είδη που εισάγονται από την Κίνα, αυξάνοντας τους αμερικανικούς δασμούς στα κινέζικα ηλεκτρικά οχήματα στο 100% της αξίας του και επιβάλλοντας μεγάλες αυξήσεις στους δασμούς στις μπαταρίες EV και σε βασικά ορυκτά.
Η υπουργός Εμπορίου Geena Raymondo είχε δηλώσει τον περασμένο Μάιο ότι οι κίνδυνοι του κινεζικού λογισμικού ή υλικού σε συνδεδεμένα οχήματα των ΗΠΑ ήταν σημαντικοί.
"Μπορείτε να φανταστείτε τι καταστροφή θα μπορούσαμε να υποστούμε αν είχαμε μερικά εκατομμύρια αυτοκίνητα στο δρόμο και ξαφνικά το λογισμικό ήταν απενεργοποιημένο", είπε.
Ο πρόεδρος Joe Biden διέταξε τον Φεβρουάριο να διεξαχθεί έρευνα προκειμένου να διαπιστωθεί εάν οι εισαγωγές κινεζικών οχημάτων ενέχουν κινδύνους εθνικής ασφάλειας σε σχέση με την τεχνολογία συνδεδεμένων αυτοκινήτων - και εάν τα σχετικά software και hardware κινεζικής κατασκευής πρέπει να απαγορευθούν σε όλα τα οχήματα στους δρόμους των ΗΠΑ.
"Οι πολιτικές της Κίνας πλημμυρίζουν την αγορά μας με τα οχήματά της, θέτοντας κινδύνους για την εθνική μας ασφάλεια", δήλωσε νωρίτερα ο Biden, "Δεν πρόκειται να το αφήσω να συμβεί στη θητεία μου".
Το υπουργείο Εμπορίου θα δώσει 30 ημέρες στο κοινό για σχόλια πριν από την οριστικοποίηση των κανόνων, ανέφεραν οι πηγές.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η απαγόρευση χρήσης software και hardware θα αφορά σχεδόν το σύνολο των νεότερων οχημάτων στους δρόμους των ΗΠΑ αφού όλα τους θεωρούνται "συνδεδεμένα". Τέτοια οχήματα διαθέτουν ενσωματωμένα software και hardware που επιτρέπουν την πρόσβαση στο διαδίκτυο, επιτρέποντάς τους να μοιράζονται δεδομένα με συσκευές τόσο εντός όσο και εκτός του οχήματος.
Σύμφωνα με το Reuters, το υπουργείο Εμπορίου των ΗΠΑ θα προτείνει οι απαγορεύσεις στο software να τεθούν σε ισχύ το 2027 και στο harwdware το 2029.
www.bankingnews.gr
Η κυβέρνηση Biden έχει εκφράσει σοβαρές ανησυχίες σχετικά με τη συλλογή δεδομένων από κινεζικές εταιρείες για τους οδηγούς και τις υποδομές στις ΗΠΑ, καθώς και για πιθανή ξένη χειραγώγηση των αυτοκινήτων που είτε είναι συνδεδεμένα στο διαδίκτυο, είτε έχουν συστήματα πλοήγησης.
Ο προτεινόμενος κανονισμός θα απαγορεύει συγκεκριμένα την εισαγωγή και πώληση οχημάτων που εισάγονται από την Κίνα και είναι εφοδιασμένα με βασικά επικοινωνιακά συστήματα ή λογισμικό αυτόματης οδήγησης, δήλωσαν οι δύο πηγές, οι οποίες θέλησαν να κρατήσουν την ανωνυμία τους επειδή δεν έχουν γίνει ακόμη οι σχετικές ανακοινώσεις.
Η κίνηση αποτελεί σημαντική κλιμάκωση των συνεχιζόμενων περιορισμών των Ηνωμένων Πολιτειών στα αυτοκίνητα, software και hardware και εξαρτήματα κινεζικής κατασκευής.
Την περασμένη εβδομάδα, η κυβέρνηση Biden διασφάλισε την αύξηση των δασμών σε πολλά είδη που εισάγονται από την Κίνα, αυξάνοντας τους αμερικανικούς δασμούς στα κινέζικα ηλεκτρικά οχήματα στο 100% της αξίας του και επιβάλλοντας μεγάλες αυξήσεις στους δασμούς στις μπαταρίες EV και σε βασικά ορυκτά.
Η υπουργός Εμπορίου Geena Raymondo είχε δηλώσει τον περασμένο Μάιο ότι οι κίνδυνοι του κινεζικού λογισμικού ή υλικού σε συνδεδεμένα οχήματα των ΗΠΑ ήταν σημαντικοί.
"Μπορείτε να φανταστείτε τι καταστροφή θα μπορούσαμε να υποστούμε αν είχαμε μερικά εκατομμύρια αυτοκίνητα στο δρόμο και ξαφνικά το λογισμικό ήταν απενεργοποιημένο", είπε.
Ο πρόεδρος Joe Biden διέταξε τον Φεβρουάριο να διεξαχθεί έρευνα προκειμένου να διαπιστωθεί εάν οι εισαγωγές κινεζικών οχημάτων ενέχουν κινδύνους εθνικής ασφάλειας σε σχέση με την τεχνολογία συνδεδεμένων αυτοκινήτων - και εάν τα σχετικά software και hardware κινεζικής κατασκευής πρέπει να απαγορευθούν σε όλα τα οχήματα στους δρόμους των ΗΠΑ.
"Οι πολιτικές της Κίνας πλημμυρίζουν την αγορά μας με τα οχήματά της, θέτοντας κινδύνους για την εθνική μας ασφάλεια", δήλωσε νωρίτερα ο Biden, "Δεν πρόκειται να το αφήσω να συμβεί στη θητεία μου".
Το υπουργείο Εμπορίου θα δώσει 30 ημέρες στο κοινό για σχόλια πριν από την οριστικοποίηση των κανόνων, ανέφεραν οι πηγές.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η απαγόρευση χρήσης software και hardware θα αφορά σχεδόν το σύνολο των νεότερων οχημάτων στους δρόμους των ΗΠΑ αφού όλα τους θεωρούνται "συνδεδεμένα". Τέτοια οχήματα διαθέτουν ενσωματωμένα software και hardware που επιτρέπουν την πρόσβαση στο διαδίκτυο, επιτρέποντάς τους να μοιράζονται δεδομένα με συσκευές τόσο εντός όσο και εκτός του οχήματος.
Σύμφωνα με το Reuters, το υπουργείο Εμπορίου των ΗΠΑ θα προτείνει οι απαγορεύσεις στο software να τεθούν σε ισχύ το 2027 και στο harwdware το 2029.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών