Ο πρόεδρος της Ρουμανίας, Nicușor Dan, δήλωσε ότι το πλοίο είχε δεχθεί χτύπημα, ξεκαθαρίζοντας όμως ότι μέχρι στιγμής δεν έχει προσδιοριστεί ούτε η προέλευση της επίθεσης ούτε το είδος του όπλου που ενδεχομένως χρησιμοποιήθηκε
Συναγερμός σήμανε στη Μαύρη Θάλασσα, όταν το εμπορικό πλοίο Progress IV τυλίχθηκε στις φλόγες και τελικά βυθίστηκε εντός της αποκλειστικής οικονομικής ζώνης της Ρουμανίας.
Και τα 12 μέλη του πληρώματος διασώθηκαν, ωστόσο ένας ναύτης τραυματίστηκε και υπέστη κάταγμα στο χέρι.
Ο πρόεδρος της Ρουμανίας, Nicușor Dan, δήλωσε ότι το πλοίο είχε δεχθεί χτύπημα, ξεκαθαρίζοντας όμως ότι μέχρι στιγμής δεν έχει προσδιοριστεί ούτε η προέλευση της επίθεσης ούτε το είδος του όπλου που ενδεχομένως χρησιμοποιήθηκε.
Σήμα κινδύνου και φωτιά στη θάλασσα
Το περιστατικό σημειώθηκε το βράδυ της 27ης Αυγούστου, νοτιοανατολικά της ρουμανικής πόλης Sfântu Gheorghe.
Στις 17:55, το Κέντρο Συντονισμού Ναυτικής Διάσωσης MRCC Constanța έλαβε σήμα κινδύνου από το Progress IV μέσω του δορυφορικού συστήματος COSPAS-SARSAT.
Η τελευταία γνωστή θέση του πλοίου ήταν περίπου 15 ναυτικά μίλια, δηλαδή περίπου 28 χιλιόμετρα, από τις ακτές.
Αργότερα, οι αρμόδιες αρχές ανέφεραν ότι η πυρκαγιά εκδηλώθηκε περίπου 20 ναυτικά μίλια, ή περίπου 37 χιλιόμετρα, νοτιοανατολικά του Sfântu Gheorghe.
Μάχη με κύματα 2,5 μέτρων για τη διάσωση του πληρώματος
Αμέσως μετά το σήμα κινδύνου ξεκίνησε μεγάλη επιχείρηση διάσωσης.
Προς το σημείο κατευθύνθηκαν το εμπορικό πλοίο Mohamad B, το σκάφος MAI 0201 της Ρουμανικής Συνοριακής Αστυνομίας, καθώς και τα διασωστικά σκάφη SAR Ares και SAR Artemis.
Η κατάσταση ήταν ιδιαίτερα δύσκολη, καθώς ορισμένα μέλη του πληρώματος είχαν καταλήξει στη θάλασσα, ενώ στην περιοχή επικρατούσαν κύματα ύψους περίπου 2,5 μέτρων.
Δέκα ναυτικοί περισυνελέγησαν από στελέχη της ακτοφυλακής, ενώ άλλοι δύο διασώθηκαν από το πλήρωμα κοντινού εμπορικού πλοίου.
Μέχρι τις 21:00, και οι 12 άνθρωποι που επέβαιναν στο Progress IV είχαν μεταφερθεί σε ασφαλές σημείο.
Ένας από τους ναυτικούς υπέστη κάταγμα στο χέρι.
Λίγο αργότερα, το φλεγόμενο πλοίο βυθίστηκε.
Nicușor Dan: «Το πλοίο χτυπήθηκε»
Ιδιαίτερο βάρος έχουν οι δηλώσεις του Ρουμάνου προέδρου Nicușor Dan, ο οποίος επιβεβαίωσε ότι το πλοίο είχε δεχθεί χτύπημα.
«Δεν γνωρίζουμε ακόμη ποιος πραγματοποίησε την επίθεση ή τι είδους όπλο χρησιμοποίησε», δήλωσε.
Ο Ρουμάνος πρόεδρος υπογράμμισε ότι το περιστατικό σημειώθηκε εκτός των χωρικών υδάτων της χώρας και κάλεσε να μην υπάρξουν εικασίες μέχρι να ολοκληρωθεί η έρευνα και να παρουσιαστούν επιβεβαιωμένα στοιχεία.
Οι αρμόδιες υπηρεσίες διερευνούν πλέον τι ακριβώς προκάλεσε τη φωτιά και τη βύθιση του πλοίου.
Το μυστήριο με τη σημαία του Progress IV
Σύμφωνα με διεθνείς ναυτιλιακές βάσεις δεδομένων, το Progress IV, με αριθμό IMO 8358130, έφερε σημαία Ντομίνικα.
Το πλοίο είχε ναυπηγηθεί το 2006, είχε μήκος περίπου 122 μέτρα και νεκρό βάρος περίπου 7.400 τόνων.
Οι πρώτες πληροφορίες από τις ρουμανικές αρχές έκαναν λόγο για σημαία Δομινικανής Δημοκρατίας, ωστόσο ναυτιλιακές βάσεις δεδομένων όπως το VesselFinder και το Global Fishing Watch το καταγράφουν ως πλοίο με σημαία Ντομίνικα.
Τρίτο σοβαρό περιστατικό μέσα σε λίγες εβδομάδες
Η βύθιση του Progress IV προκαλεί ακόμη μεγαλύτερη ανησυχία, καθώς πρόκειται για το τρίτο σοβαρό περιστατικό με εμπορικό πλοίο στην ίδια ευρύτερη περιοχή της Μαύρης Θάλασσας μέσα σε διάστημα λίγο μεγαλύτερο των πέντε εβδομάδων.
Τη νύχτα της 21ης Ιουλίου, το υπό λιβεριανή σημαία Gas Lisbon, το οποίο κατευθυνόταν προς το ουκρανικό λιμάνι Reni, υπέστη επίσης χτύπημα περίπου στην ίδια περιοχή.
Το πλοίο είχε αναχωρήσει από την Αλεξάνδρεια μεταφέροντας περισσότερους από 3.790 τόνους προπανίου.
Μετά από έκρηξη ξέσπασε φωτιά και τα 17 μέλη του πληρώματος εγκατέλειψαν το πλοίο.
Τρεις ναυτικοί τραυματίστηκαν, ενώ ένας από αυτούς φέρεται να κατέληξε αργότερα στο νοσοκομείο.
Με αφορμή εκείνο το περιστατικό, ο Nicușor Dan είχε δηλώσει ότι ήταν «πολύ πιθανό» να σχετίζεται με τον πόλεμο Ρωσίας–Ουκρανίας.
Και δεύτερο περιστατικό στις 24 Ιουλίου
Μόλις τρεις ημέρες αργότερα, τη νύχτα της 24ης Ιουλίου, το υπό λιβεριανή σημαία Christiana B υπέστη ζημιές περίπου 22 ναυτικά μίλια νοτιοανατολικά του Sfântu Gheorghe.
Το πλοίο μετέφερε άνθρακα από το Norfolk των Ηνωμένων Πολιτειών προς την Ουκρανία.
Σύμφωνα με τις τότε προκαταρκτικές εκτιμήσεις των ρουμανικών αρχών, οι ζημιές ενδέχεται να είχαν προκληθεί είτε από πρόσκρουση με ναυτικό drone είτε από έκρηξη θαλάσσιας νάρκης.
Δεν αναφέρθηκαν τραυματισμοί και το πλοίο κατάφερε να συνεχίσει την πορεία του.
Μυστήριο στη Μαύρη Θάλασσα – οι έρευνες συνεχίζονται
Μέχρι στιγμής, οι ρουμανικές αρχές δεν έχουν ανακοινώσει ότι υπάρχει αποδεδειγμένη σύνδεση μεταξύ των τριών περιστατικών.
Η ακριβής αιτία που οδήγησε στην καταστροφή και τη βύθιση του Progress IV παραμένει υπό διερεύνηση.
Παράλληλα, δεν έχει προσδιοριστεί επίσημα ποιος ή τι προκάλεσε το χτύπημα που, σύμφωνα με τον πρόεδρο Nicușor Dan, δέχθηκε το πλοίο.
Το νέο περιστατικό εντείνει πάντως την ανησυχία για την ασφάλεια της εμπορικής ναυσιπλοΐας στη Μαύρη Θάλασσα, σε μια περιοχή που βρίσκεται σε άμεση γειτνίαση με τη ζώνη του πολέμου στην Ουκρανία.
www.bankingnews.gr
Και τα 12 μέλη του πληρώματος διασώθηκαν, ωστόσο ένας ναύτης τραυματίστηκε και υπέστη κάταγμα στο χέρι.
Ο πρόεδρος της Ρουμανίας, Nicușor Dan, δήλωσε ότι το πλοίο είχε δεχθεί χτύπημα, ξεκαθαρίζοντας όμως ότι μέχρι στιγμής δεν έχει προσδιοριστεί ούτε η προέλευση της επίθεσης ούτε το είδος του όπλου που ενδεχομένως χρησιμοποιήθηκε.
Σήμα κινδύνου και φωτιά στη θάλασσα
Το περιστατικό σημειώθηκε το βράδυ της 27ης Αυγούστου, νοτιοανατολικά της ρουμανικής πόλης Sfântu Gheorghe.
Στις 17:55, το Κέντρο Συντονισμού Ναυτικής Διάσωσης MRCC Constanța έλαβε σήμα κινδύνου από το Progress IV μέσω του δορυφορικού συστήματος COSPAS-SARSAT.
Η τελευταία γνωστή θέση του πλοίου ήταν περίπου 15 ναυτικά μίλια, δηλαδή περίπου 28 χιλιόμετρα, από τις ακτές.
Αργότερα, οι αρμόδιες αρχές ανέφεραν ότι η πυρκαγιά εκδηλώθηκε περίπου 20 ναυτικά μίλια, ή περίπου 37 χιλιόμετρα, νοτιοανατολικά του Sfântu Gheorghe.
Μάχη με κύματα 2,5 μέτρων για τη διάσωση του πληρώματος
Αμέσως μετά το σήμα κινδύνου ξεκίνησε μεγάλη επιχείρηση διάσωσης.
Προς το σημείο κατευθύνθηκαν το εμπορικό πλοίο Mohamad B, το σκάφος MAI 0201 της Ρουμανικής Συνοριακής Αστυνομίας, καθώς και τα διασωστικά σκάφη SAR Ares και SAR Artemis.
Η κατάσταση ήταν ιδιαίτερα δύσκολη, καθώς ορισμένα μέλη του πληρώματος είχαν καταλήξει στη θάλασσα, ενώ στην περιοχή επικρατούσαν κύματα ύψους περίπου 2,5 μέτρων.
Δέκα ναυτικοί περισυνελέγησαν από στελέχη της ακτοφυλακής, ενώ άλλοι δύο διασώθηκαν από το πλήρωμα κοντινού εμπορικού πλοίου.
Μέχρι τις 21:00, και οι 12 άνθρωποι που επέβαιναν στο Progress IV είχαν μεταφερθεί σε ασφαλές σημείο.
Ένας από τους ναυτικούς υπέστη κάταγμα στο χέρι.
Λίγο αργότερα, το φλεγόμενο πλοίο βυθίστηκε.
Nicușor Dan: «Το πλοίο χτυπήθηκε»
Ιδιαίτερο βάρος έχουν οι δηλώσεις του Ρουμάνου προέδρου Nicușor Dan, ο οποίος επιβεβαίωσε ότι το πλοίο είχε δεχθεί χτύπημα.
«Δεν γνωρίζουμε ακόμη ποιος πραγματοποίησε την επίθεση ή τι είδους όπλο χρησιμοποίησε», δήλωσε.
Ο Ρουμάνος πρόεδρος υπογράμμισε ότι το περιστατικό σημειώθηκε εκτός των χωρικών υδάτων της χώρας και κάλεσε να μην υπάρξουν εικασίες μέχρι να ολοκληρωθεί η έρευνα και να παρουσιαστούν επιβεβαιωμένα στοιχεία.
Οι αρμόδιες υπηρεσίες διερευνούν πλέον τι ακριβώς προκάλεσε τη φωτιά και τη βύθιση του πλοίου.
Το μυστήριο με τη σημαία του Progress IV
Σύμφωνα με διεθνείς ναυτιλιακές βάσεις δεδομένων, το Progress IV, με αριθμό IMO 8358130, έφερε σημαία Ντομίνικα.
Το πλοίο είχε ναυπηγηθεί το 2006, είχε μήκος περίπου 122 μέτρα και νεκρό βάρος περίπου 7.400 τόνων.
Οι πρώτες πληροφορίες από τις ρουμανικές αρχές έκαναν λόγο για σημαία Δομινικανής Δημοκρατίας, ωστόσο ναυτιλιακές βάσεις δεδομένων όπως το VesselFinder και το Global Fishing Watch το καταγράφουν ως πλοίο με σημαία Ντομίνικα.
Τρίτο σοβαρό περιστατικό μέσα σε λίγες εβδομάδες
Η βύθιση του Progress IV προκαλεί ακόμη μεγαλύτερη ανησυχία, καθώς πρόκειται για το τρίτο σοβαρό περιστατικό με εμπορικό πλοίο στην ίδια ευρύτερη περιοχή της Μαύρης Θάλασσας μέσα σε διάστημα λίγο μεγαλύτερο των πέντε εβδομάδων.
Τη νύχτα της 21ης Ιουλίου, το υπό λιβεριανή σημαία Gas Lisbon, το οποίο κατευθυνόταν προς το ουκρανικό λιμάνι Reni, υπέστη επίσης χτύπημα περίπου στην ίδια περιοχή.
Το πλοίο είχε αναχωρήσει από την Αλεξάνδρεια μεταφέροντας περισσότερους από 3.790 τόνους προπανίου.
Μετά από έκρηξη ξέσπασε φωτιά και τα 17 μέλη του πληρώματος εγκατέλειψαν το πλοίο.
Τρεις ναυτικοί τραυματίστηκαν, ενώ ένας από αυτούς φέρεται να κατέληξε αργότερα στο νοσοκομείο.
Με αφορμή εκείνο το περιστατικό, ο Nicușor Dan είχε δηλώσει ότι ήταν «πολύ πιθανό» να σχετίζεται με τον πόλεμο Ρωσίας–Ουκρανίας.
Και δεύτερο περιστατικό στις 24 Ιουλίου
Μόλις τρεις ημέρες αργότερα, τη νύχτα της 24ης Ιουλίου, το υπό λιβεριανή σημαία Christiana B υπέστη ζημιές περίπου 22 ναυτικά μίλια νοτιοανατολικά του Sfântu Gheorghe.
Το πλοίο μετέφερε άνθρακα από το Norfolk των Ηνωμένων Πολιτειών προς την Ουκρανία.
Σύμφωνα με τις τότε προκαταρκτικές εκτιμήσεις των ρουμανικών αρχών, οι ζημιές ενδέχεται να είχαν προκληθεί είτε από πρόσκρουση με ναυτικό drone είτε από έκρηξη θαλάσσιας νάρκης.
Δεν αναφέρθηκαν τραυματισμοί και το πλοίο κατάφερε να συνεχίσει την πορεία του.
Μυστήριο στη Μαύρη Θάλασσα – οι έρευνες συνεχίζονται
Μέχρι στιγμής, οι ρουμανικές αρχές δεν έχουν ανακοινώσει ότι υπάρχει αποδεδειγμένη σύνδεση μεταξύ των τριών περιστατικών.
Η ακριβής αιτία που οδήγησε στην καταστροφή και τη βύθιση του Progress IV παραμένει υπό διερεύνηση.
Παράλληλα, δεν έχει προσδιοριστεί επίσημα ποιος ή τι προκάλεσε το χτύπημα που, σύμφωνα με τον πρόεδρο Nicușor Dan, δέχθηκε το πλοίο.
Το νέο περιστατικό εντείνει πάντως την ανησυχία για την ασφάλεια της εμπορικής ναυσιπλοΐας στη Μαύρη Θάλασσα, σε μια περιοχή που βρίσκεται σε άμεση γειτνίαση με τη ζώνη του πολέμου στην Ουκρανία.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών