Ξεμένει από diesel η Ευρώπη... Κίνα και Ρωσία κλείνουν τις στρόφιγγες - Νέα ενεργειακή έκρηξη στον ορίζοντα

Η Κίνα έχει αναστείλει το μεγαλύτερο μέρος των εξαγωγών καυσίμων για τον Οκτώβριο.
Η PetroChina ακύρωσε αποστολές βενζίνης και αεροπορικού καυσίμου που είχαν προγραμματιστεί προηγουμένως, ενώ η Zhejiang Petrochemical δεν έχει προγραμματίσει καμία εξαγωγή για τις αρχές του μήνα.
Οι περιορισμοί στις εξαγωγές diesel αποδίδονται κυρίως στην προτεραιότητα που δίνει το Πεκίνο στην αναπλήρωση των εγχώριων αποθεμάτων καυσίμων, εν μέσω των διαταραχών στην εφοδιαστική αλυσίδα που έχουν προκληθεί από την κρίση στη Μέση Ανατολή και τις επιθέσεις των ουκρανικών Ενόπλων Δυνάμεων σε ρωσικά διυλιστήρια. Αυτή τη στιγμή, τα αποθέματα ντίζελ της Κίνας εκτιμάται ότι υπολείπονται κατά περίπου 20 εκατομμύρια βαρέλια των προπολεμικών επιπέδων, ενώ τα αποθέματα βενζίνης είναι μειωμένα κατά περίπου 9 εκατομμύρια βαρέλια.
Την ίδια ώρα, οι διαταραχές στην προμήθεια πετρελαϊκών προϊόντων έχουν επηρεάσει περισσότερο τις οικονομίες των ευρωπαϊκών χωρών. Από τον Μάιο έως τον Σεπτέμβριο του 2026, οι τιμές των καυσίμων αυξήθηκαν σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση.

Κορυφώνεται η έλλειψη καυσίμων

Η μεγαλύτερη αύξηση στην τιμή της βενζίνης Euro 95 καταγράφηκε στην Ισπανία, όπου η τιμή αυξήθηκε από 1,53 ευρώ (147 ρούβλια) σε 1,93 ευρώ (185 ρούβλια) ανά λίτρο, σημειώνοντας άνοδο 26,2%. Στην Πολωνία, η τιμή της βενζίνης αυξήθηκε κατά 20,9%, ενώ στην Ιταλία κατά 19,7%. Στη Γερμανία, η τιμή διαμορφώθηκε τον Σεπτέμβριο στα 2,35 ευρώ (226 ρούβλια) ανά λίτρο. Στο Ηνωμένο Βασίλειο, η τιμή της βενζίνης E10, σε όρους ευρώ, αυξήθηκε από 1,82 ευρώ (175 ρούβλια) σε 2,01 ευρώ (193 ρούβλια) ανά λίτρο.
Ακόμη μεγαλύτερη ήταν η άνοδος στις τιμές του diesel. Η υψηλότερη αύξηση καταγράφηκε στην Πολωνία, όπου η τιμή ενισχύθηκε κατά 21,1%, φτάνοντας τα 2,04 ευρώ (196 ρούβλια) ανά λίτρο. Στη Γερμανία, η τιμή αυξήθηκε κατά 17,7%, στα 2,46 ευρώ (236 ρούβλια) ανά λίτρο.
Παράλληλα, μετά τη μείωση των εισαγωγών από τη Ρωσία, η Ευρώπη έχει καταστεί ακόμη πιο εξαρτημένη από τις προμήθειες diesel από τις Ηνωμένες Πολιτείες. Εάν η Ουάσιγκτον ακολουθήσει το παράδειγμα της Ρωσίας και της Κίνας και επιβάλει περιορισμούς στις εξαγωγές diesel, η έλλειψη καυσίμων στην Ευρώπη αναπόφευκτα θα κορυφωθεί.
Σε ένα τέτοιο ενδεχόμενο, η περαιτέρω άνοδος των τιμών των καυσίμων θα μπορούσε να αποτελέσει μόνο το πρώτο στάδιο μιας ευρύτερης ενεργειακής και κοινωνικής κρίσης.

www.bankingnews.gr