Τα κλειδιά της Aegean για την Volotea τα ερωτήματα που ανακύπτουν και είναι πολλά αλλά και η αισιοδοξία για το 2025

Οι αναφορές του κ. Ευτύχη Βασιλάκη, Προέδρου της Aegean στη χθεσινή (29/4) Γενική Συνέλευση των μετόχων για την επένδυση στη Volotea (αρχικό ποσό 25 εκ ευρώ σε ενίσχυση 50 εκ ευρώ), δεν ξεκαθάρισαν το μέλλον στις σχέσεις των δύο εταιριών και δημιούργησαν το ερώτημα αν και κατά πόσο συνεχίζει να ισχύει το αρχικό χρονοδιάγραμμα που είχε ανακοινωθεί και προέβλεπε τη δεύτερη φάση επένδυσης (επίσης 25 εκ ευρώ σε επένδυση 50 εκ ευρώ) της Aegean να ολοκληρώνεται στο δεύτερο τρίμηνο του 2025.
Ωστόσο, η επισήμανση Βασιλάκη για την επίτευξη των στόχων παραπέμπει και στο ενδεχόμενο η Volotea να μην χρειαστεί μέχρι τέλος Ιουνίου περαιτέρω ενίσχυση ενώ ο ορίζοντας έξι μηνών που έθεσε ο Πρόεδρος της Aegean αφήνει ανοικτά όλα τα ενδεχόμενα της σχέσης των δύο εταιριών.
Μια σχέση που μπορεί να εξελιχθεί περαιτέρω καθώς φαίνεται το ρίσκο που πήρε η Aegean (μικρό για τα μεγέθη της) της βγαίνει.
H Aegean πέραν των 25 εκ ευρώ που της εξασφαλίζουν συμμετοχή στην εταιρία 13% έχει ήδη καταβάλλει άλλα 5 εκ ευρώ αποκτώντας μετοχές που αντιστοιχούν σε ποσοστό στο μετοχικό κεφάλαιο 4,9% τις οποίες ουσιαστικά αγόρασε με αποτίμηση 100 εκ ευρώ.

Η προοπτική

Και είναι προφανές ότι με την ολοκλήρωση της δεύτερης φάσης της επένδυσης μπορεί να βρεθεί με το πολύ ισχυρό ποσοστό του 31% ενώ είναι προφανές ότι διαθέτει την οικονομική ισχύ ακόμα και να αποκτήσει τον έλεγχο της Volotea.
Από την άλλη πλευρά δεν πρέπει να παραγνωρίζεται ότι στόχος της Volotea είναι η πραγματοποίηση δημόσιας εγγραφής για την εισαγωγή στο Χρηματιστήριο. Και αυτός ο στόχος βρίσκεται πλέον πιο κοντά εφ όσον οι αγορές το επιτρέψουν.
H Volotea για το 2024 ανακοίνωσε ότι έκλεισε με κύκλο εργασιών 811 εκ ευρώ αυξημένο κατά 17% σε σχέση με το 2023. Ταυτόχρονα το EBITDA της εταιρίας διαμορφώθηκε σε 148 εκ ευρώ αυξημένο κατά 56% ενώ το EBIT ανήλθε σε 35 εκ ευρώ. Είναι προφανές ωστόσο ότι καθαρή κερδοφορία δεν υπάρχει λόγω των υποχρεώσεων αλλά δημιουργούνται οι προϋποθέσεις. Σε σχετική ανακοίνωση που είχε εκδώσει στα τέλη Φεβρουαρίου η Volotea είχε αναφέρει πως η δεύτερη φάση κεφαλαιακής ενίσχυσης θα ολοκληρωθεί στο πρώτο εξάμηνο του 2025. Είχε ταυτόχρονα όμως αναφέρει ότι στη μετοχική της βάση μετέχουν και τα αμερικάνικα Funds PAR Capital και Hill City, χωρίς όμως να δώσει περισσότερα στοιχεία.

Αισιοδοξία

Εν τω μεταξύ ο Διευθύνων Σύμβουλος της Aegean κ. Δημήτρης Γερογιάννης, μιλώντας στη χθεσινή (29/4) Γενική Συνέλευση των μετόχων, εμφανίστηκε αισιόδοξος για το 2025 αναφέροντας πως «Οι προβλέψεις για το καλοκαίρι του 2025 παραμένουν θετικές, παρά τις γενικότερες οικονομικές, πολιτικές και γεωπολιτικές αβεβαιότητες».

Η εταιρία έχει ήδη προχωρήσει σε πρόσθετη παραγγελία οκτώ αεροσκαφών τύπου A321neo, ενισχύοντας περαιτέρω τον στόλο της.
Με την επέκταση της παραγγελίας μας και έχοντας ήδη παραλάβει 35 νέα αεροσκάφη μέχρι και σήμερα, το σύνολο των μελλοντικών παραδόσεων για τα επόμενα έτη ανέρχεται σε 23 νέα αεροσκάφη, όλα Α321NEO και εκ των οποίων 4 Α321LR, με δυνατότητα πτήσεων μεγαλύτερης εμβέλειας, διάρκειας έως και 7,5 ωρών.
Η προσφερόμενη χωρητικότητα αναμένεται να αυξηθεί κατά 1,9 εκ. θέσεις το 2025, ανάπτυξη υψηλότερη υψηλότερο από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο, παρά τους περιορισμούς που εξακολουθούν να επιφέρει η αδυναμία των κατασκευαστών να ανταποκριθούν στις ανάγκες της αγοράς.
Για το σύνολο του έτους, η AEGEAN προγραμματίζει να διαθέσει 21,5 εκατομμύρια θέσεις, με δρομολόγια σε 47 χώρες και 249 προορισμούς.
Ήδη, στο πρώτο τρίμηνο του 2025, μετέφερε 3,1 εκατομμύρια επιβάτες – 8% περισσότερους από το αντίστοιχο τρίμηνο του 2024 – με 12% αύξηση στη επιβατική κίνηση εξωτερικού.

Νίκος Καρούτζος
nkaroutzos@gmail.com
www.bankingnews.gr