Σχετικά Άρθρα
Eurostat: Τα lockdowns ώθησαν τη χρήση των ΑΠΕ και περιόρισαν τη ζήτηση για ορυκτά καύσιμα
G7: Διέθεσαν 189 δισ. δολ. από τα μέτρα τόνωσης για ορυκτά καύσιμα αγνοώντας την «πράσινη μετάβαση»
Το 2050 θα ορίσει ως ημερομηνία – στόχο για την απεξάρτηση των αμερικανικών αεροπορικών εταιρειών από τα ορυκτά καύσιμα η αμερικανική κυβέρνηση στο πλαίσιο του ευρύτερου σχεδίου του Λευκού Οίκου να αντιμετωπίσει την κλιματική αλλαγή, όπως ανέφεραν πηγές, τις οποίες επικαλεύται δημοσίευμα του Reuters την Τρίτη 10 Αυγούστου 2021.
Ηλεκτροκίνηση – «πράσινες» υποδομές
Τις τελευταίες ημέρες, ο Λευκός Οίκος εντείνει τις προσπάθειές του για το μετασχηματισμό της αμερικανικής οικονομίας, που μεταξύ άλλων σημαίνει προώθηση των δαπανών για υποδομές που σχετίζονται με την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής και τη χρήση περισσότερων ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Στο πλαίσιο αυτό, η κυβέρνηση Biden εξετάζει και κίνητρα για τη στήριξη της παραγωγής εκ μέρους του ιδιωτικού τομέα βιώσιμων καυσίμων για τις αερομεταφορές, καθώς έχει θέσει ως στόχο τη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα.
Από ΑΠΕ
Αυτή τη στιγμή, εξετάζει να θέσει το 2050 ως ημερομηνία-στόχο για τις αεροπορικές εταιρείες προκειμένου να πετούν με καύσιμα 100% προερχόμενα από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, όπως ανέφεραν οι πηγές.
Οι συζητήσεις βρίσκονται ακόμη σε πρώιμο στάδιο και γι΄αυτό δεν υπάρχουν πολλά διαθέσιμα στοιχεία.
Τόσο οι ΗΠΑ όσο και η Ε.Ε. προσπαθούν να βρουν τρόπους για να ενθαρρύνουν την παραγωγή βιώσιμων καυσίμων για τις αερομεταφορές, τα οποία όμως είναι δύο έως πέντε φορές πιο ακριβά από τα συμβατικά καύσιμα των αεροσκαφών.
Βιώσιμα καύσιμα
Τα βιώσιμα καύσιμα, που παράγονται από ζωοτροφές ή από μαγειρικά έλαια εκπροσωπούν αυτή τη στιγμή μόλις ένα υπερβολικά μικρό ποσοστό της συνολικής χρήσης καυσίμων στις αερομεταφορές.
Ο αεροπορικός κλάδος δεν μπορεί να στηριχθεί στην ηλεκτροκίνηση ως άμεση βραχυπρόθεσμη λύση λόγω του βάρους των μπαταριών.
Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι η κυβέρνηση του Biden ακολουθεί διαφορετικό δρόμο από αυτόν της Ευρώπης, όπου οι ρυθμιστικές αρχές προσπαθούν να υποχρεώσουν τους προμηθευτές να αναμειγνύουν μεγάλες ποσότητες από βιώσιμα καύσιμα στην κηροζίνη, μία πρωτοβουλία στην οποία αντιτίθενται οι αμερικανικές αεροπορικές εταιρείες.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών