Με τρία τεχνολογικά κέντρα και νέα μοντέλα σε βασικά τμήματα της αγοράς, η Ford επανασχεδιάζει τη στρατηγική της στην Ευρώπη, δίνοντας έμφαση στα ηλεκτρικά και εξηλεκτρισμένα αυτοκίνητα.
Η Ford αλλάζει ριζικά την παρουσία της στην ευρωπαϊκή αγορά, εστιάζοντας σε λιγότερες αλλά πιο ξεκάθαρες προτάσεις. Η νέα στρατηγική στηρίζεται σε τρεις τεχνολογικές βάσεις, που αντιστοιχούν σε ισάριθμες περιοχές παραγωγής: η Κολωνία στη Γερμανία, η Βαλένθια στην Ισπανία και το Douai στη Γαλλία. Συγκεκριμένα, από το 2027, η αμερικανική εταιρία θα λανσάρει ένα νέο C-SUV από τη Βαλένθια, ενώ το 2028 θα παρουσιάσει δύο νέα ηλεκτρικά μοντέλα σε συνεργασία με τη Renault, με το ένα να αποτελεί τον διάδοχο του Fiesta. Η νέα πρόταση από τη Βαλένθια θα βασίζεται στην υπάρχουσα πλατφόρμα C2 και θα προσφέρεται με υβριδικά και plug-in hybrid σύνολα. Στόχος της Ford είναι το αυτοκίνητο αυτό να καλύψει το κενό που αφήνει η οικογένεια Focus. Αν και σχεδιαστικά θα παραπέμπει στην οικογένεια Bronco, δεν θα φέρει αντίστοιχες εκτός δρόμου ικανότητες. Το μοντέλο αυτό θα πλαισιώσει τον Kuga που συνεχίζει να παράγεται στην ίδια γραμμή. Παράλληλα, η Ford ετοιμάζει δύο νέα ηλεκτρικά μοντέλα με τεχνική βάση από τη Renault, τα οποία θα κατασκευάζονται στο εργοστάσιο της δεύτερης στο Douai. Και τα δύο θα χρησιμοποιούν την πλατφόρμα AmpR και θα εξοπλίζονται με μπαταρίες από 40 έως 52 kWh, ενώ το 2028 θα γίνει μετάβαση σε στοιχεία μπαταριών τεχνολογίας LFP (διαβάστε περισσότερα)
Σχόλια αναγνωστών