Σχετικά Άρθρα
Εθνική ταπείνωση: Ξεγυμνώνει η Ρωσία την Ελλάδα… έγινε «κομπάρσος» των ξένων συμφερόντων, συνεργάζεται με Ναζί
Σε στροφή 180 μοιρών προχωρά η Ελλάδα, που μαζί με τη Μάλτα, μπλοκάρουν τα σχέδια της Ευρωπαϊκής Ένωσης για περαιτέρω κυρώσεις στη Ρωσία, επικαλούμενες τους κινδύνους για τη ναυτιλία και τις τιμές ενέργειας στην Ευρώπη. Πρόκειται για μια αναπάντεχη εξέλιξη, που... συμπτωματικά έρχεται μετά τη σκληρή επίθεση του Ρώσου υπουργού Εξωτερικών, Sergei Lavrov, στην Ελλάδα περί διακοπής της συνεργασίας με τη Ρωσία, που είχε οικοδομηθεί κατά τη διάρκεια πολλών δεκαετιών.
«Η Ελλάδα και η Μάλτα έχουν αναδειχθεί ως τα κύρια εμπόδια σε μια πρόταση της Ευρωπαϊκής Ένωσης να αντικατασταθεί το πλαφόν τιμής στο ρωσικό πετρέλαιο με απαγόρευση των υπηρεσιών που χρειάζονται για τη μεταφορά του καυσίμου. Οι δύο χώρες της νότιας Ευρώπης εξέφρασαν ανησυχίες για το μέτρο κατά τη διάρκεια συνάντησης των πρεσβευτών της ΕΕ τη Δευτέρα (9/2/2026), όπου παρουσιάστηκε το πιο πρόσφατο πακέτο κυρώσεων της Ένωσης, σύμφωνα με άτομα που γνωρίζουν την υπόθεση» μεταδίδει το Bloomberg.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες, Ελλάδα και Μάλτα εκφράζουν φόβους ότι η αλλαγή ενδέχεται να επηρεάσει τη ναυτιλιακή βιομηχανία και τις τιμές ενέργειας στην Ευρώπη. Και οι δύο χώρες φέρονται να ζήτησαν διευκρινίσεις για προτάσεις που αφορούν κυρώσεις σε ξένους λιμένες για χειρισμό ρωσικού πετρελαίου και αυστηρότερη εποπτεία των πωλητών πλοίων, προκειμένου να περιοριστεί η εισαγωγή πλοίων στον ρωσικό στόλο.
Το… σχέδιο της ΕΕ
Την προηγούμενη εβδομάδα, η Κομισιόν πρότεινε να αντικατασταθεί το υφιστάμενο πλαφόν τιμής στις πωλήσεις ρωσικού πετρελαίου με απαγόρευση των υπηρεσιών που απαιτούνται για τη μεταφορά του πετρελαίου.
Η πρόταση, που θα επηρεάσει παρόχους ασφάλισης και μεταφορών, αντικατοπτρίζει τις δυσκολίες που αντιμετωπίζει το πλαφόν τιμής στο να μειώσει σημαντικά τα έσοδα της Μόσχας από το πετρέλαιο. Αποτελεί το κεντρικό στοιχείο του 20ού πακέτου κυρώσεων της ΕΕ κατά της Μόσχας για την πλήρους κλίμακας εισβολή στην Ουκρανία, η οποία εισέρχεται στον πέμπτο χρόνο της.
Το μέτρο θα εξαρτάται από την υποστήριξη των χωρών του G7, που συλλογικά εφάρμοσαν το πλαφόν στο τέλος του 2022.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες, η θέση των ΗΠΑ σχετικά με την αλλαγή παραμένει ασαφής.
Επισημαίνεται ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση είχε προηγουμένως υιοθετήσει απαγόρευση πολλών υπηρεσιών πριν από την εισαγωγή του πλαφόν τιμής.
Ο Κάθετος Διάδρομος
Η στάση της Ελλάδας στις νέες κυρώσεις κατά της Ρωσίας δεν κρίνεται από τους αναλυτές ως μια μεμονωμένη κίνηση για την προστασία της ελληνικής ναυτιλίας, αλλά ως μέρος μιας ευρύτερης και σύνθετης ενεργειακής σκακιέρας. Ενώ η Ελλάδα εμφανίζεται να «φρενάρει» τα μέτρα που πλήττουν τον στόλο της, την ίδια στιγμή ηγείται της πρωτοβουλίας για τον Κάθετο Διάδρομο (Vertical Corridor). Πρόκειται για το φιλόδοξο δίκτυο μεταφοράς φυσικού αερίου που συνδέει τα ελληνικά τερματικά LNG με τη Βουλγαρία, τη Ρουμανία και την Ουγγαρία, φτάνοντας μέχρι την Ουκρανία.
Συνεπώς, η επιφύλαξη στις κυρώσεις για το πετρέλαιο δίνει στην Ελλάδα τη δυνατότητα να ζητήσει ισχυρότερη ευρωπαϊκή χρηματοδότηση και πολιτική στήριξη για τις υποδομές του Κάθετου Διαδρόμου, παρουσιάζοντάς τον ως την οριστική λύση για την απεξάρτηση της Κεντρικής Ευρώπης από τη Μόσχα.
Την ίδια στιγμή, η ελληνική πλευρά επιχειρεί να εξισορροπήσει την απώλεια εσόδων από τη ναυτιλιακή δραστηριότητα (λόγω των κυρώσεων στο ρωσικό πετρέλαιο) με τα μελλοντικά κέρδη από τη μετατροπή της χώρας σε κυρίαρχο ενεργειακό κόμβο φυσικού αερίου.
Αξίζει δε να σημειωθεί ότι η κατανόηση που δείχνει η Αθήνα για τις ανησυχίες σχετικά με τις τιμές της ενέργειας (τις οποίες συμμερίζονται χώρες όπως η Ουγγαρία) ενισχύει τη θέση του Κάθετου Διαδρόμου ως μια αξιόπιστη εναλλακτική για τα κράτη που παραμένουν εγκλωβισμένα στο ρωσικό αέριο.
Οι επιθέσεις σε ελληνόκτητα πλοία
Πέρα από το «μέτωπο» των κυρώσεων στις Βρυξέλλες, η ελληνική ναυτιλία βρίσκεται αντιμέτωπη και με μια κλιμακούμενη κρίση ασφαλείας στις διεθνείς θαλάσσιες οδούς. Οι συνεχείς επιθέσεις σε δεξαμενόπλοια έχουν πλήξει επανειλημμένα πλοία ελληνικών συμφερόντων, προκαλώντας έντονη ανησυχία στην Αθήνα. Αυτά τα περιστατικά, που σημειώνονται σε στρατηγικά σημεία όπως η Ερυθρά Θάλασσα, προσθέτουν ένα επιπλέον στρώμα πολυπλοκότητας στις συζητήσεις για το 20ό πακέτο κυρώσεων. Κι αυτό διότι, οι επιθέσεις έχουν εκτινάξει τα ασφάλιστρα και το λειτουργικό κόστος της ναυτιλίας. Μια νέα απαγόρευση υπηρεσιών από την ΕΕ, όπως αυτή που προτείνεται για το ρωσικό πετρέλαιο, θεωρείται από πολλούς παράγοντες της αγοράς ως «διπλό χτύπημα» για έναν κλάδο που ήδη δοκιμάζεται από την πολεμική αστάθεια.
Εν τω μεταξύ, η στοχοποίηση ελληνόκτητων τάνκερ επιτείνει τους φόβους για τις τιμές της ενέργειας που εξέφρασαν οι Έλληνες διπλωμάτες στις Βρυξέλλες. Με τη ναυσιπλοΐα να καθίσταται ολοένα και πιο επικίνδυνη, η Αθήνα υποστηρίζει ότι η επιβολή επιπλέον περιορισμών στις μεταφορές θα μπορούσε να αποσταθεροποιήσει περαιτέρω την ευρωπαϊκή αγορά.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών