Στα «χαρτιά» έμεινε το σχέδιο… ελάφρυνσης των αυτοκινήτων
Στα επίπεδα του 2013 κινήθηκε ο αριθμός των ιδιοκτητών Ι.Χ. οι οποίοι κατέθεσαν τις πινακίδες των οχημάτων τους τον περασμένο χρόνο, υπό το βάρος του κόστους συντήρησής τους (τέλη κυκλοφορίας, ασφάλιστρα, καύσιμα κλπ.).
Μέχρι τη λήξη - την περασμένη Δευτέρα - της παράτασης που δόθηκε για την πληρωμή τελών κυκλοφορίας και την παράδοση πινακίδων, 130.000 ιδιοκτήτες αυτοκινήτων έσπευσαν στην εφορία, εκ των οποίων μάλιστα οι 30.000 το διήμερο Παρασκευής - Δευτέρας.
Το υπουργείο Οικονομικών είχε προβλέψει απώλειες εσόδων περίπου 44 εκατ. ευρώ λόγω της κατάθεσης πινακίδων.
Απ’ την άλλη μεριά, τελικώς, έμεινε στα… χαρτιά το σχέδιο για τέλη κυκλοφορίας με το… μήνα.
Η διάταξη με την οποία θα δινόταν η δυνατότητα ανάκτησης των πινακίδων, με την καταβολή των τελών κυκλοφορίας για ορισμένους μήνες του έτους, δεν προωθήθηκε ποτέ στη Βουλή, όπως άλλωστε δεν προχώρησε ούτε το «πακέτο» νομοθετικών ρυθμίσεων που προέβλεπαν ότι οι υπολογισμοί των πάσης φύσεως επιβαρύνσεων των ΙΧ αυτοκινήτων θα γίνονταν με βάση τις αγοραίες αξίες τους και όχι με βάση τον κυβισμό τους.
Μ.Χ.
www.bankingnews.gr
Μέχρι τη λήξη - την περασμένη Δευτέρα - της παράτασης που δόθηκε για την πληρωμή τελών κυκλοφορίας και την παράδοση πινακίδων, 130.000 ιδιοκτήτες αυτοκινήτων έσπευσαν στην εφορία, εκ των οποίων μάλιστα οι 30.000 το διήμερο Παρασκευής - Δευτέρας.
Το υπουργείο Οικονομικών είχε προβλέψει απώλειες εσόδων περίπου 44 εκατ. ευρώ λόγω της κατάθεσης πινακίδων.
Απ’ την άλλη μεριά, τελικώς, έμεινε στα… χαρτιά το σχέδιο για τέλη κυκλοφορίας με το… μήνα.
Η διάταξη με την οποία θα δινόταν η δυνατότητα ανάκτησης των πινακίδων, με την καταβολή των τελών κυκλοφορίας για ορισμένους μήνες του έτους, δεν προωθήθηκε ποτέ στη Βουλή, όπως άλλωστε δεν προχώρησε ούτε το «πακέτο» νομοθετικών ρυθμίσεων που προέβλεπαν ότι οι υπολογισμοί των πάσης φύσεως επιβαρύνσεων των ΙΧ αυτοκινήτων θα γίνονταν με βάση τις αγοραίες αξίες τους και όχι με βάση τον κυβισμό τους.
Μ.Χ.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών