Μέσα από νέες εξαγωγές και μοντέλα με ακόμη χαμηλότερες τιμές η Κίνα ετοιμάζεται να διαμορφώσει ξανά νέα δεδομένα στην παγκόσμια αγορά EV και να φέρει σε ακόμη πιο δύσκολη θέση τους παραδοσιακούς κατασκευαστές.
Η Κίνα μπαίνει σε μια νέα φάση εξαγωγικής στρατηγικής στον τομέα της ηλεκτροκίνησης, παρουσιάζοντας μία γενιά προσιτών ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών αυτοκινήτων με στόχο όχι απλώς την ανταγωνιστικότητα, αλλά την κυριαρχία στην παγκόσμια αγορά. Στην έκθεση αυτοκινήτου της Guangzhou, μοντέλα με τιμές που ξεκινούν από 100.000 γουάν (περίπου 14.100 ευρώ) έκαναν την πρώτη τους εμφάνιση, στέλνοντας σαφές μήνυμα: η Κίνα στοχεύει στον μαζικό εξηλεκτρισμό. Η Leapmotor παρουσίασε το νέο A10, ένα προσιτό ηλεκτρικό σεντάν που προορίζεται για εξαγωγές. Παράλληλα, το μικρό hatchback Lafa 5 θα ξεκινά επίσης κοντά στα 14.100 ευρώ. Στο ίδιο πνεύμα, η Nio αποκάλυψε την έκδοση δεξιοτίμονου του Firefly, με τιμή στην Κίνα κοντά στα 14.100 ευρώ και σχέδια εξαγωγής σε 17 αγορές, από την Κεντρική Αμερική μέχρι την Ευρώπη. Η GAC λανσάρει το Aion i60, ένα SUV με σύστημα επέκτασης αυτονομίας, στα 15.500 ευρώ περίπου (διαβάστε περισσότερα)
Σχόλια αναγνωστών